一提到SUV，大家的第一印象就相信是高大的車身、兇猛的外表、棱角分明的線條。是的。它們確實(shí)是大多數(shù)SUV所具有的特性，但今天想介紹的是“非典型”SUV?？雌饋?lái)像跑車，底盤也比很多SUV低，但有SUV的心。今天的主角是寶馬X6。X6的首次登場(chǎng)是2007年法蘭克福車展，2008年量產(chǎn)。寶馬將X6定義為SAC——全能跑車。與注重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能方面發(fā)展得更加徹底，通過(guò)外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操作，將跑車的運(yùn)動(dòng)能力和SUV的多功能性結(jié)合在一起。

第二代X6在車身尺寸上沒有太大變化，軸距仍然是2933毫米。新車采用新的寶馬家庭式前臉設(shè)計(jì)，前燈采用寶馬家庭式眼睛設(shè)計(jì)，整體效果更加銳利。再加上肌肉感十足的全面包圍，整個(gè)正面臉充滿了攻擊性。車身方面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，不僅好看，而且是為了減少風(fēng)阻而設(shè)計(jì)的，根據(jù)車型的其他X6，最低的風(fēng)阻系數(shù)可能會(huì)降低到0.32。(大衛(wèi)亞設(shè))。

與第一代X6相比，新X6的尾部變化不小?！笆萜ü伞钡某晒图易寤奈矡艉驮煨拓S富后，由于包圍，X6更有跑車的味道。尾燈還采用寶馬最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，光源使用霓虹風(fēng)格的LED光源。后保險(xiǎn)杠下的金屬裝飾提高了整個(gè)車輛的等級(jí)。

裝修風(fēng)格上，X6和X5也差不多。裝修用的是木質(zhì)版，性能版車型是碳纖維材料，中控臺(tái)上用了很多真皮包裹，現(xiàn)在一切都是家庭式的。真皮的多功能方向盤具有撥變速功能，全數(shù)字儀表盤可以根據(jù)駕駛模式顯示各種參數(shù)信息。此外，HUD抬頭顯示器還支持導(dǎo)航道路提示。所有標(biāo)準(zhǔn)的iDrive系統(tǒng)都配有10.2英寸的大顯示屏，車上還有大氣燈，都和X5一樣?？臻g方面，前排空間充足，但后排形狀的設(shè)計(jì)會(huì)使后排頭部空間稍微變窄。(大衛(wèi)亞設(shè))。

新X6分別是xDrive35i和xDrive50i，后者沒有像海外車型那樣升級(jí)動(dòng)力。35i搭載3.0T 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，50i搭載4.4T 8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。4.4T引擎的100公里加速為4.8秒，比上一代的5.4秒上升了很多。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速器是已經(jīng)使用過(guò)的爐火純青的ZF8速動(dòng)手一體式變速器，具有超主題語(yǔ)言功能。

新型X6在外觀、裝修、配置、動(dòng)力方面都有不同程度的升級(jí)，此次升級(jí)使X6方向萬(wàn)能跑車更近了一步。雖然喜歡SUV型號(hào)，但如果想擁有跑車般的性能和駕駛樂(lè)趣，X6可以說(shuō)是得不到的好選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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寧波寶馬X6 35i [進(jìn)口] 2015款3.0T手型一體化四驅(qū)豪華型

賣方報(bào)價(jià)：81.9萬(wàn)韓元

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