北京現(xiàn)代新勝是一輛2.0T張繼車，到目前為止里程超過17000公里，時(shí)間范圍從冬天到夏天，后期經(jīng)過汽油標(biāo)簽下調(diào)(減少到93日的92號、97日的95號)，記錄的油耗如下表所示。

總結(jié)上表，有幾點(diǎn)：

1、新勝達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)為目前潮流的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，表現(xiàn)出穩(wěn)定的油耗水準(zhǔn)。城市與高速結(jié)合的路況，實(shí)際計(jì)算平均油耗維持在10L/100km上下的水平，進(jìn)入市區(qū)環(huán)境，油耗沒有夸張地增長，全市區(qū)為主的路況最高錄得平均油耗為13.18L/100km。作為一部中型SUV，油耗水平能向同平臺中高級轎車看齊，可見其進(jìn)步。

2、新勝達(dá)的變速箱規(guī)格是很正常的6AT，齒比設(shè)定也沒有很特別的地方，但勝在運(yùn)轉(zhuǎn)很合理，特別是市區(qū)行車，不會輕易、無謂地推高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。另外，我們長測新勝達(dá)車重超過1.7噸，但為兩驅(qū)版，理論上會比四驅(qū)版略微省油。

3、車上還有個(gè)ECO模式按鍵，相比以前的現(xiàn)代品牌的ECO指示燈，勝達(dá)的起步動力反應(yīng)會有所收斂，對比開啟關(guān)閉ECO模式的油耗，確實(shí)有一定差別，如果市區(qū)道路占的比例越大，相信油耗差別也會增大。

4、新勝達(dá)的車顯平均油耗，是我們近年的長測車?yán)镒钫\實(shí)準(zhǔn)確的，半年下來，大部分誤差都0.5L以內(nèi)，甚至平均車速較快時(shí)，誤差都能在0.2-0.3L/100km之間。

5、要說不足的話，就是新勝達(dá)2.0T的高速公路油耗還做不到驚喜的水平，長測期間最低的平均油耗也有9.08L/100km。

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