上世紀90年代寶馬汽車已經(jīng)進入我們中國市場，但寶馬進入中國市場比奔馳晚得多，但寶馬汽車一進入中國市場就受到了很多車友的喜愛。那時候?qū)汃R5系也很有誠意，有科技布局，操作性很好，但是那時候?qū)汃R5系不便宜，買這種車的一般都是大老板，那種機長真的藏不住。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、ORTHERN EXPOSURE)90年代初，中國第三代寶馬5系(E34)來到了中國。
我們在汽車配售省找到了這輛寶馬520i，之后我們找到車主，拿到了這輛車的車鑰匙。現(xiàn)在車主是80多歲的后輩。他很喜歡這輛車。他打開引擎蓋的時候讓我們的眼睛明亮，把引擎蓋向前打開，給人一種非常特別、非常鋒利、非常激進、非常激進、一種轎車行駛的感覺。從正面來看，它的四眼大燈有鷹的形狀，目前新型寶馬的前臉延續(xù)了當(dāng)年的家族傳統(tǒng)風(fēng)格。車主大哥說這輛車還能開，還申請了綠色標(biāo)志。也就是說，永遠不會報廢。這輛車有正規(guī)手續(xù)，當(dāng)年價格不菲，有人把這輛車E34玩得很老。
這輛舊寶馬520i搭載了M20b20的直排6缸發(fā)動機，油路清晰。我們認為這輛車的油耗很高，但實際上這輛車的油耗并不高。目前車主表示，這輛車在市內(nèi)的油耗約為12L。對6缸轎車來說，這種油耗是正常的?，F(xiàn)在這輛車的使用成本比較高。那時很難找到零件，所以如果在國內(nèi)找不到零件，就一定要到達。這樣一來，汽車成本就要提高，要等，這個大哥是修理汽車的，這樣可以降低汽車成本。因為很多問題可以自己解決。
原來這輛車是這位80多歲的哥哥5年前花數(shù)萬韓元買的二手車。作為代步車，完全沒有問題。1996年的時候，這輛寶馬520i的裸車是76萬韓元，價格不便宜，當(dāng)時錢很值錢，76萬韓元應(yīng)該可以在北京2循環(huán)內(nèi)買到四合院。可以看出，當(dāng)時我們國內(nèi)富有的老板很多。汽車配有電動座椅調(diào)節(jié)、電動調(diào)節(jié)手柄、定速巡航等設(shè)備，音響系統(tǒng)一切正常，無線電信號強，浙大功能正常，錄音機卡帶播放平穩(wěn)，揚聲器音質(zhì)清晰。雖然不能和現(xiàn)在的新款車相比，但當(dāng)時這款寶馬520i的配置相當(dāng)豐富。
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