今天(5月3日)在北京車展上剛剛亮相的寶馬國產(chǎn)新X3將在沈陽工廠正式下線，第一款生產(chǎn)車型將交付全國各地的寶馬經(jīng)銷商進行展示和試駕。對于新X3的這次操作，寶馬4月25日在北京車展上宣布國產(chǎn)新X3在國內(nèi)正式推出，一天之內(nèi)，各車型的售價也公布了。官方售價從39.98萬韓元到58.58萬韓元。國產(chǎn)新型寶馬X3上市，搭載駕駛輔助系統(tǒng)，39萬美元值這個價嗎？

尺寸方面：

寶馬X3在外觀上與海外版車型在外觀上是統(tǒng)一的。前臉富有立體感的雙馨格柵設計，與天使安氙燈一起變身為六角形LED燈。三維造型LED尾燈、強大的后擾流板、雙排氣管都凸顯了這輛車的運動感。寶馬X3車身的長寬為471718911689毫米，軸距為2864毫米，除M運動套裝外，國外版車型的寬度和軸距的高度和長度分別增加了13毫米和9毫米。

配置方面：

對于豪華品牌來說，價格達到配置自然會跟得上。在保持原有味道的基礎上，寶馬X3還增加了絢麗的本土化配置，充滿了誠意。但是最重要的是同級唯一的駕駛輔助系統(tǒng)。寶馬X3首次應用“寶馬個人CoPilot”，該系統(tǒng)集成了主動車道維護系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、防碰撞輔助系統(tǒng)、全自動停車系統(tǒng)、主動避碰系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)，基本達到L2級自動駕駛水平。在大多數(shù)道路情況下，只要稍微把方向盤搭在方向盤上，車輛就可以不受控制地自動在車道內(nèi)行駛。這也是只有5系、A6、E級以上車型才有的配置。

圖形方面：

寶馬X3的外形等同于海外版基礎。但是尾巴上有很多華川寶馬的標志。從團體的設計來看，寶馬X3的線條也要流暢一倍，輪廓也要飽滿一倍立體，外觀要比上一代車型圓一倍，標致，潮流要加倍，顏值還是比時代感強很多。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure)重新設計的C型前燈的形狀非常尖銳。光滑飽滿的車身線條描繪出充滿運動感的車身形狀。

動力領域：

寶馬X3配備了由184馬力、252馬力兩種調(diào)整組成的2.0T渦輪發(fā)動機，作為全系統(tǒng)的標準配置，與蔡依富的8AT手一體變速箱相匹配，寶馬X3沒有引進國外的360馬力的3.0T渦輪發(fā)動機。但是國產(chǎn)版本都是以四驅系統(tǒng)為基礎，再加上舒適的布局，如自動空調(diào)、倒車影像、自動停車、電動尾箱門等。

小編評論：

當奔馳GLC和奧迪Q5的兩個對手執(zhí)著于“灣”爭端時，國產(chǎn)新寶馬X3的“結構優(yōu)化”無疑給這個市場注入了新的活力。不依賴延長車軸距離，優(yōu)化車內(nèi)空間，對消費者來說，舒適度和操作感都是有保障的。對于寶馬X3，這種方法確實值得我們贊訂購。