在這個重視流量的時代，任何有流量的人都有發(fā)言權。

汽車圈也是一樣，豐田RAV4榮放和大眾途岳作為兩款自帶流量的車型，在國內擁有無數擁躉。前者在今年正式完成了換代上市，在TNGA架構的加持下，產品力有了顯著的進步。后者基于MQB平臺打造，成為老款途觀的繼任車型，也有不錯的市場關注度。

小哥今天就拿這兩款車進行對比，看看誰的表現更為出色，誰才是真正的“頂級流量”。

RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅風尚版，官方指導價20.38萬元，新車剛上市不久，目前暫無真實成交價。

以下配圖均為2020款 280TSI 兩驅R-Line 國VI。

途岳 2020款 280TSI 兩驅旗艦版 國VI，官方指導價20.48萬元，目前老司機真實成交價在19萬左右。

RAV4榮放的前臉風格非常硬朗，大尺寸的中網配合犀利的燈組造型以及運動氣息強烈的前包圍，極富視覺沖擊力。

途岳采用了大眾家族式的前臉設計，雙橫幅式格柵造型非常搶眼，一直延伸至大燈組位置，搭配鍍鉻飾條進行裝飾，看上去十分精致。

RAV4榮放大燈造型狹長犀利，大燈組標配了LED光源，點亮效果很棒。途岳的大燈看上去非常有神，前大燈組同樣使用的是LED光源，點亮效果出色。

兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、鹵素光源前霧燈、大燈高度可調。RAV4榮放多了自適應遠近光，途岳多了轉向輔助燈、大燈延時關閉。

RAV4榮放的車身尺寸為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，途岳車身尺寸為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm。在車身尺寸上，RAV4榮放全面超過了途岳。

兩車都配備了前排無鑰匙進入系統(tǒng)。途岳多了車頂行李架。

兩車外后視鏡均集成了轉向燈，且均配備了電動調節(jié)、加熱、電動折疊。途岳多了鎖車自動折疊、倒車自動下翻。

內后視鏡方面，RAV4榮放配備了手動防眩目，途岳配備了自動防眩目。

RAV4榮放輪胎品牌為優(yōu)科豪馬，前后輪胎標配規(guī)格均為225/60 R18。五輻式輪圈造型中規(guī)中矩。

途岳輪胎品牌為韓泰，前后輪胎標配規(guī)格均為225/50 R18。輪圈采用了雙色五輻式的設計。

RAV4榮放車尾看上去比較粗獷，尾燈設計力量感十足，當在夜晚點亮時，顯示效果出色。排氣口采用雙邊雙出的設計，顯得氣勢十足。

途岳車尾設計比較簡潔，平直的線條讓它在視覺上更具層次感，尾燈造型也比較簡約，點亮之后進一步提升了尾部視覺效果。

RAV4榮放采用黑灰雙色內飾設計，十分簡約清爽，銀色飾條的加入增加了內飾的豐富性。中控臺被軟質材料覆蓋，質感不俗。

途岳內飾采用大眾家族式設計，整體造型比較沉穩(wěn)，細節(jié)處使用了深灰色飾板，增加了內飾的豐富性。中控臺同樣被軟性材料包裹，整體觸感不錯。

RAV4榮放三輻式多功能方向盤采用塑料材質，略顯廉價，且握感一般，但好在功能按鍵比較齊全。

途岳平底三輻式多功能方向盤為真皮材質，運動氣息濃郁，且握感不錯。多功能按鍵布局合理，操作較為順手。

此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節(jié)。

RAV4榮放儀表盤采用雙圓形設計，中間配備了一塊7英寸的液晶屏，整體的顯示效果不錯。途岳雙圓式設計儀表盤中間配有一款行車電腦顯示屏，僅支持單色顯示。

RAV4榮放搭配的10.1英寸懸浮式設計的觸控液晶屏，途岳則搭配一塊8英寸觸控液晶屏。

兩車均配備了藍牙/車載電話、CarLife、語音識別控制系統(tǒng)。RAV4榮放多了原廠互聯/映射，途岳多了GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示、CarPlay、車聯網。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。RAV4榮放配備了胎壓顯示，多了膝部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，途岳配備了胎壓報警，多了并線輔助、前/后駐車雷達。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了定速巡航、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、自動空調、溫度分區(qū)控制、車內PM2.5過濾裝置。RAV4榮放配備了360度全景影像、全速自適應巡航，電動天窗，多了遠程啟動。途岳配備了自適應巡航、可開啟全景天窗、倒車影像，多了自動泊車入位、單色車內氛圍燈、雨量感應式雨刷。

無論是安全配置方面還是舒適和高科技配置方面，兩車表現各有千秋。

RAV4榮放的座椅標配采用織物材質包裹，舒適性和支撐性也還尚可。途岳標配了仿皮座椅，舒適性表現更為出色。

兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調節(jié)、電動調節(jié)。RAV4榮放配備了主駕駛座椅2向腰部支撐調節(jié)。途岳配備了主駕駛座椅4向腰部支撐調節(jié)，多了副駕駛座椅2向高低調節(jié)、前排座椅加熱。

作為緊湊型SUV，兩車后排空間表現都還不錯，能滿足日常出行需求。兩車都配備了后排中央頭枕，而且中央地板凸起程度也都比較低，能為中間乘客帶來更好的乘坐體驗。

兩車都配備了中央扶手、杯架、出風口。RAV4榮放多了第二排座椅靠背調節(jié)。

兩車后備廂空間實用性和靈活性都相當不錯，開口都較大，同時內部也比較平整，支持后排座椅比例放倒，滿足日常儲物需求不成問題。

RAV4榮放搭載了2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ祝ヅ銫VT無級變速箱，并滿足國VI排放。

途岳搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配7速雙離合變速箱，并滿足國VI排放。

RAV4榮放懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架，搭配前置四驅的驅動方式。途岳懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，搭配前置前驅的驅動方式。

這一代RAV4榮放在外觀上的改變非常激進，時尚的外觀能吸引不少消費者。得益于TNGA架構的加持，全系標配主動安全系統(tǒng)，這點值得好評。同時，更大的車身尺寸給了它更出色的乘坐空間，還有四驅系統(tǒng)的加持，非常適合多人家庭出行。不過剛上市的它短期內不會有什么優(yōu)惠了。

途岳一直被號稱小號的途昂，外觀成熟穩(wěn)重的它無論是在空間還是配置方面都表現的非常均衡，再加上大眾品牌的加持，讓途岳成為了一輛買它不會出錯的車型。

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