隨著汽車市場電氣化戰(zhàn)略的實施，奔馳大容量發(fā)動機的時代即將結束。

幸運的是，仍然有很多二手的梅賽德斯車型配備大型的發(fā)動機，而這款G65 AMG就是其中之一。

這款G65 AMG是2016年份的，有45000公里的行駛里程。當然，它的亮點是其6.0升雙渦輪增壓M275 V12 AMG發(fā)動機，該動力總成已不再生產(chǎn)。搭載這款發(fā)動機的車型包括S 65 AMG，CL 65 AMG和SL 65 AMG Black系列。甚至，還有帕加尼Huayra使用的雙渦輪增壓V12都是基于M275。在這款旗艦級G級上，它最大功率為630馬力和1000牛·米的扭矩，超過當前的2021 G63 AMG，其4.0升雙渦輪V8發(fā)動機的額定功率為585馬力和850牛米的扭矩。不過2021款的零百加速4.5秒優(yōu)于2016款的5.3秒。

傳動系統(tǒng)匹配七速AMG Speedshift Plus變速箱。與其他G系列車型一樣，該車還配備鎖定前，中和后差速器的功能，同時這臺G65還配備了Akrapovic排氣系統(tǒng)。

不過，雖然到現(xiàn)在為止，我依舊沒能成為奔馳G級的車主，更何況是AMG G級！但依舊無法阻擋我對它的喜愛。最后，我希望大家都能早日實現(xiàn)您的豪車夢。#智享車生活##大咖點評#