根據(jù)國家標準，如果正確使用汽化器啟動濃縮裝置，腳或電啟動時間為15秒以上，引擎無法繼續(xù)啟動，因此被判定為啟動困難。啟動困難的原因和相應的排除方法有以下：

1:汽化器浮子室內(nèi)沒有燃料。

汽化器入口通道堵塞。分析和排除步驟如下：

打開汽化器浮子室，檢查浮子脫落時油針閥是否脫落。如果針閥與浮子運動不緊密結合在一起，則可以判斷針閥與閥門粘合導致油通道堵塞。這種故障通常是汽油膠體凝結在針閥和閥門之間造成的?？梢杂镁凭虮礈?。這種故障經(jīng)常發(fā)生在長時間不用的摩托車上。特別是發(fā)動機廠和摩托車廠，安裝后沒有加完汽化器富裕室里的汽油，庫存或銷售時間稍長，汽油膠體就會凝結，造成汽化器性能障礙。

拆卸浮子和針閥，從注油器訪問汽油，觀察汽油從閥門入口流出，如果汽油不流出，可以使用壓縮空氣風槍使其變軟，以便堵塞油通道。另外，歐元堵塞表明大量雜質(zhì)進入汽化器內(nèi)部。(威廉莎士比亞、溫德堡、油膩、油膩、油膩、油膩)根本原因是汽油過濾器故障。因此，在清潔汽化器的同時，要檢查汽油過濾器。

2:啟動濃縮裝置故障

汽化器為了提高啟動性能，專門安裝了啟動濃縮裝置，摩托車啟動濃縮裝置主要有兩種結構形式。

阻尼器機構：阻尼器機構是CG125摩托車等滑板車常用的相對簡單的機構，通過拉動阻尼器手柄來檢查阻尼器門是否一起運動，可以判斷其是否正常。這個裝置故障少。

防痛農(nóng)業(yè)系統(tǒng)：防痛農(nóng)業(yè)系統(tǒng)分類較多，使用最廣泛的是電熱和手動防痛農(nóng)業(yè)系統(tǒng)。電熱防桶濃縮系統(tǒng)一般用于滑板車。

錯誤分析和故障排除步驟如下：

A:摩托車電門開通后4 ~ 5分鐘，觸摸電熱啟動濃閥塑料殼，有熱感的話電路正常。否則，必須檢查濃縮閥門連接器等電路。在電路正常的情況下，判斷濃縮閥門損壞，需要更換。

拆卸B:啟動濃縮閥，連接電路后觀察濃縮閥柱塞的運動0 ~ 5分鐘，如果濃縮閥柱塞繼續(xù)隨彈簧擴張，濃縮閥正常。否則，如果濃縮閥的PTC加熱板受損，就必須更換濃縮閥組件。

C:用壓縮空氣清潔汽化器主體的濃縮通道。手動旁路濃縮系統(tǒng)應用木蘭50等型號。

錯誤分析和故障排除步驟如下：

轉(zhuǎn)動A:啟動閥接頭，拉動濃縮手柄開關，確認濃縮電纜是否能上下移動濃縮柱塞。如果柱塞不能移動或濃縮，如果濃縮電纜斷開，則必須更換濃縮電纜。(約翰f肯尼迪)。

b:拆下汽化器浮子室，檢查浮子室密封的起始泡沫管孔直徑是否不小于起始泡沫管外徑，因為膨脹收縮。在較小的情況下，必須更換密封件或增加密封件的起始泡沫管內(nèi)徑。一般大于起始泡沫管外徑1 ~ 2毫米。

c:用壓縮空氣清潔汽化器主體的濃縮通道。

3:閑置率低

閑置速度低的現(xiàn)象是，發(fā)動機可以啟動，但暫時不穩(wěn)定啟動的話，啟動就會關閉。

排除方法：調(diào)整化油器柱塞調(diào)節(jié)螺絲，順時針旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機速度提高。逆時針旋轉(zhuǎn)會降低發(fā)動機速度。一般發(fā)動機速度控制在1，500轉(zhuǎn)/分鐘(騎自行車)和1，700轉(zhuǎn)/分鐘(滑板車)左右即可。

4:啟動方法無效

錯誤的啟動方法基本上出現(xiàn)在啟動濃縮裝置的使用中，常見的錯誤啟動方法如下：

不使用啟動濃縮裝置。這是因為用戶對摩托車的功能不太了解。因為即使在室溫下使用啟動濃縮裝置，啟動性能也能大幅提高。

在啟動過程中，始終使用啟動濃縮裝置(用于阻尼器機構和手動防桶濃縮裝置)。開始濃縮系統(tǒng)工作時，提供給發(fā)動機的是非常強的混合氣體。如果在啟動過程中繼續(xù)使用濃縮裝置，大量的濃縮混合物進入氣缸，引擎就會“淹死”，難以啟動。

濃縮裝置的正確使用方法是，啟動3 ~ 4次后，如果發(fā)動機仍然無法工作，請關閉濃縮裝置，稍微轉(zhuǎn)動加速器手柄，使化油器柱塞上升，然后重新啟動。