目前國內(nèi)汽車市場很冷，但硬派SUV由于實(shí)用性和可玩性，反而談?wù)搰鴥?nèi)最受歡迎的硬派越野車輛很受歡迎。我首先想到的是豐田、普拉多、陸淳、日產(chǎn)和老樂。其中，途樂和六順都屬于全尺寸硬派SUV。這是這一等級銷量最嚴(yán)重的兩臺車。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，起亞)他的地位相當(dāng)于日產(chǎn)，陸順相當(dāng)于豐田的地位。他就是老樂或六旬的起亞版本。哈哈，但其價格為39.8萬韓元，市場有一定的優(yōu)惠。他的指導(dǎo)價格反而比兩位選手低得多。這車到底是怎么回事？(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure)看下面。

汽車的長寬為4880毫米、1915毫米、1810毫米，軸距為2895毫米。

外觀，他沒有使用傳統(tǒng)的起亞標(biāo)志，讓很多人會搞不清它到底是一個什么牌子的車，整個車身的設(shè)計(jì)和和很多硬派越野車一樣，就是這種簡單方正的設(shè)計(jì)語言，看起來十分的高大厚重，敦實(shí)飽滿。

前臉，作為一輛車高達(dá)到1.8米的硬派SUV，他的前臉確實(shí)是十分的厚重寬大，簡單的進(jìn)氣格柵使用簡單的橫向延伸鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，讓他不會有什么出格設(shè)計(jì)，下包圍沒有噴漆的黑色硬塑料材質(zhì)基本不用再既怕任何小刮擦。

大燈，光源使用了近光氙氣，遠(yuǎn)光鹵素的設(shè)計(jì)，造型上也有些方方正正的感覺，略微帶一些棱角，大燈使用了熏黑的設(shè)計(jì)，還有透鏡，看著不會有像陸巡啊，普拉多的低配，那么廉價。

車身側(cè)面，非常符合他硬派越野車身份，非常方方正正的硬朗設(shè)計(jì)，這種方正的設(shè)計(jì)，和上一代的路虎發(fā)現(xiàn)4有些相似的感覺，絕對是直男最愛，下包圍使用了大面積的防擦設(shè)計(jì)，很硬派。

輪圈，使用了18寸的設(shè)計(jì)，造型上十分簡單粗壯，就是那種純爺們不叨叨的感覺，輪胎品牌為耐克森，價格一千以上，輪胎尺寸265/60R18，比較主流。

車尾，還是這種方正敦實(shí)的感覺，樣子和老款的豐田紅杉有點(diǎn)相似，設(shè)計(jì)上就很簡單了，有些老氣有些普通，就這樣。

車內(nèi)，他的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)，確實(shí)是有些年代感的感覺了，年長一些的消費(fèi)者可能不在意，但是對于年輕人，絕對是大幅度減分項(xiàng)，做工和材質(zhì)也算是中規(guī)中矩，不過和那些丐般的陸巡普拉多比起來，倒是好了不少，而且配置上明顯更有優(yōu)勢。

乘坐感受，座椅十分的寬大柔軟，坐起來舒適度很高，而且他還對身體有不錯的包裹來提升舒適度，乘坐空間，185cm測試者，前排頭部空間調(diào)到4指，后排頭部空間4指，腿部空間1拳，第三排頂頭頂腿，表現(xiàn)還算不錯，夠用了。

尾箱，常規(guī)進(jìn)深0.4米，放倒第二和三排座椅，最大進(jìn)深能達(dá)到2.04米，而且車內(nèi)高度有0.84米，座椅還能完全放平，十分大了。

動力，和對手一樣，使用了大排量多缸發(fā)動機(jī)，3.8升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，可以爆發(fā)出275匹，362牛米的動力參數(shù)，搭配的是5AT，但是因?yàn)樗能囍爻^2.2噸，而且它的最大扭矩轉(zhuǎn)速比較靠后，所以實(shí)際他日常開起來，還是有種笨重的感覺，想超車要等它的轉(zhuǎn)速拉起來以后才有想得到的加速度，油耗嘛，我這么說吧，市區(qū)很容易超過20升，高速能跑到10升，看你們跑的路況綜合一下吧。

懸架，使用前雙橫臂后多連桿的獨(dú)立懸架，有大梁，搭配全時四驅(qū)，有中差，后懸架還是可以調(diào)節(jié)高低的空氣懸架，越野性能沒有試不多說，日常開起來他還是非常偏向舒適性的調(diào)教，對于路面有很強(qiáng)的隔絕感，對于路面的大小顛簸都可以很好的過濾，但是他的車重，車身尺寸，還有偏軟的懸架，操控性就別多想了，舒舒服服的帶你去越野就夠了。

在同級選手價格都要比他貴不少的背景下，這輛車卻還是在銷量上很好的交了個白卷，這和它的品牌啊，設(shè)計(jì)啊，都是有著十分大的關(guān)系啊，雖然它有著不錯的機(jī)械性能，但是都被一些很世俗的也很現(xiàn)實(shí)的原因打壓下去。

你會為了少花錢，放棄途樂或者陸巡，選這輛車嗎？