作為德系奢侈品牌之一的寶馬近年來(lái)在中國(guó)風(fēng)生水起，每年銷量逐漸增加，完全不受中國(guó)整個(gè)汽車市場(chǎng)的影響。寶馬在中國(guó)有兩家合資公司，分別是華晨寶馬和光速汽車。我想大多數(shù)人對(duì)華晨寶馬并不陌生。今天我們來(lái)了解一下寶馬在中國(guó)的產(chǎn)能布局和工廠分布。

寶馬4系COUPE

中國(guó)寶馬合資公司

1.凌晨寶馬

華晨寶馬誰(shuí)都不會(huì)陌生。該公司是2003年由德國(guó)寶和華川成立的合資公司。當(dāng)時(shí)兩家公司分別占有25%和75%的股份。合作期限為25年，即2028年。

此后，在2018年華川寶馬成立15周年慶祝儀式上，雙方簽署了合作協(xié)議，將合作期限延長(zhǎng)到2040年，即12年。另一方面，寶馬收購(gòu)了華川手中的華川寶馬股份，預(yù)計(jì)2022年成交，到時(shí)候?qū)汃R占有75%的股份。

2.橫梁汽車

梁汽車是寶馬(荷蘭)和長(zhǎng)城汽車于2019年成立的合資公司，雙方各占50%，合作時(shí)間為15年，即2034年。雙方的合作主要在新能源汽車領(lǐng)域。

工廠布局：

目前寶馬在中國(guó)有兩家合資公司，共有四家工廠，其中兩家正在建設(shè)中，兩家已經(jīng)投入生產(chǎn)使用，接下來(lái)將詳細(xì)介紹各工廠的信息。

華晨寶馬第一工廠

華川寶馬第一工廠位于遼寧省沈陽(yáng)市大同區(qū)山口路14號(hào)，也被稱為大同工廠。這家工廠是寶馬在中國(guó)的第一家工廠，2004年投入使用，每年可以生產(chǎn)10萬(wàn)輛。此后，2014年擴(kuò)建，生產(chǎn)能力達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)。

這家工廠主要生產(chǎn)寶馬轎車、SUV和新能源汽車。具體來(lái)說(shuō)，5系(長(zhǎng)軸灣)、5系PHEV(2016年7月停產(chǎn)后2018年再生產(chǎn))、X3(2018年生產(chǎn))、iX3 (2020年生產(chǎn)計(jì)劃，2022年轉(zhuǎn)移到鐵西工廠生產(chǎn))、X5

凌晨寶馬第一工廠

華晨寶馬第二工廠

華川寶馬第二工廠又稱鐵西工廠，位于遼寧省沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)寶馬大道1號(hào)。該工廠于2010年開(kāi)始建設(shè)，2012年正式投入使用，每年可生產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)。

華晨寶馬2廠主要生產(chǎn)車型有：1系運(yùn)動(dòng)型轎車(2017年生產(chǎn))、2系旅行車、3系(長(zhǎng)車軸、標(biāo)準(zhǔn)車軸)、3系EV(長(zhǎng)車軸)(2022年計(jì)劃)、X1(長(zhǎng)車軸)、X1(長(zhǎng)車軸)芝諾是華川寶馬合資獨(dú)立品牌，主要生產(chǎn)高檔電動(dòng)車。

華晨寶馬第二工廠

華晨寶馬新鐵西工廠

在2018年15周年紀(jì)念活動(dòng)上，Huachen BMW簽署了30億歐元的產(chǎn)能擴(kuò)張，包括建設(shè)新鐵西工廠。這家工廠計(jì)劃于2020年4月開(kāi)始建設(shè)，2022年投入生產(chǎn)，主要生產(chǎn)新能源汽車。生產(chǎn)能力計(jì)劃是20萬(wàn)臺(tái)。

華晨寶馬新鐵西工廠開(kāi)始建設(shè)

梁汽車張家港工廠

梁汽車張家港工廠位于江蘇省蘇州市張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)基地。這家工廠總投資額約為51億元。開(kāi)工計(jì)劃于2020年開(kāi)始建設(shè)，2022年投入生產(chǎn)。該工廠計(jì)劃每年達(dá)到16萬(wàn)輛燃料轎車的全部出口制造及純電動(dòng)轎車的開(kāi)發(fā)。

這家工廠主要在簽署協(xié)議時(shí)生產(chǎn)新能源汽車，但必須是為了通過(guò)生產(chǎn)能力計(jì)劃生產(chǎn)燃料汽車。這里生產(chǎn)的新能源汽車主要生產(chǎn)寶馬迷你EV，但16萬(wàn)的產(chǎn)能不知道新能源的比重是多少。

梁汽車張家港工廠奠基儀式

摘要

Huachen BMW在2019年銷售了54.59萬(wàn)輛，今年頭9個(gè)月銷售了44.59萬(wàn)輛BMW，是為數(shù)不多的生產(chǎn)力不足的汽車企業(yè)，這種情況可能會(huì)持續(xù)到新鐵西工廠啟動(dòng)為止。

另外，光速汽車在可能的時(shí)候打著新能源汽車的旗號(hào)，實(shí)際上是做傳統(tǒng)燃料汽車的行為。畢竟，2022年汽車行業(yè)仍然是燃油車的天下。