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光陽(yáng)CT系列又出新車:300cc巡航踏板,標(biāo)配ABS,但有一個(gè)大缺點(diǎn)

進(jìn)入2019年后,國(guó)內(nèi)摩托車受益匪淺。

比如說摩托車全國(guó)通檢、六年免檢以及150免除購(gòu)置稅等等。從而促進(jìn)了國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)研發(fā)新車型。

在前一段兒時(shí)間的國(guó)際摩托車展覽會(huì)上,光陽(yáng)CT系列又亮相了一款全新巡航踏板車,CT300 ABS 版。我們都知道在年初的時(shí)候,光陽(yáng)首次推出了國(guó)內(nèi)首部250級(jí)別的CT平腳踏板車,而此次的CT300也是該系列的延伸。

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在前段時(shí)間,CT250出色表現(xiàn)吸引了不少車友。光陽(yáng)也是一鼓作氣,也將CT300亮相于現(xiàn)在的摩托車巡航市場(chǎng)。那么這款車表現(xiàn)怎樣呢?是不是能和CT250一樣贏得市場(chǎng)的認(rèn)可呢?

我們都知道,光陽(yáng)全新的CT系列與老版本賽艇系列不同。那么今天小編就對(duì)這款全新亮相的新車做出分析,看看這款300級(jí)別的新車型,在目前的市場(chǎng)能否站穩(wěn)腳跟?

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在外觀設(shè)計(jì)方面,官方給予這款全新的CT300的市場(chǎng)定位并不是長(zhǎng)途休閑旅行車。而是定位的城市休旅車型。從車身定位,我們就能感覺到它的不同。另外從CT平腳系列,我們也可以猜到一些。

常規(guī)的賽艇系列是屬于城市摩旅型車輛,而CT300在設(shè)計(jì)上,很大程度的縮減了油箱容積,增加了腿部活動(dòng)空間。而這款300CC巡航踏板車,油箱容積只有10.2升,這無疑是這款車最大的缺點(diǎn),小編猜測(cè)在續(xù)航上最多300km。

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那么除了續(xù)航這方面的一個(gè)大缺點(diǎn),在具體性能上有什么改進(jìn)嗎?我們接著來說一說動(dòng)力方面,這款CT300動(dòng)力源自于同門賽艇300,與之前版本的CT250設(shè)計(jì)相同。發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸四沖程SOHC 2氣門水冷設(shè)計(jì),實(shí)際排氣量為276CC。

從官方公布的數(shù)據(jù)來看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)17.8kW(7500r/min),最大扭矩為24.5N·m(6500r/min)。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校比賽艇300(CK300T)更偏向于實(shí)用,前期的加速性能更加激進(jìn)一些,比較適合日常通勤代步。

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在車身搭配方面,這款CT300的外觀造型與CT250沒有太大的差別。前臉頭燈仍然采用四顆方形LED投射前大燈,并且搭配主流的LED,亮度表現(xiàn)十分不錯(cuò)。

除此之外,前面采用小型短風(fēng)擋,可以提高視野,但減輕風(fēng)阻方面效果不是很好。從側(cè)面來看,感覺這款車的整體做工以及覆蓋件裝嵌工藝和噴漆,對(duì)外在的表現(xiàn),感覺質(zhì)感比較突出。

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在車輛的配置方面,安全上前輪制動(dòng)采用直徑260mm單碟配三活塞單向卡鉗,而后輪采用的是直徑240mm單碟剎匹配三活塞卡鉗,并且前后輪都搭配了ABS系統(tǒng),這樣的配置屬于目前的標(biāo)配。

而在其他方面,這款車前輪尺寸為13英寸,相比賽艇系列要小一些,所以車身離地間隙和整體車身相對(duì)來說比較小巧,操控上比較靈活。輪胎搭配的與CT250相同,采用CST正新輪胎,前120/70-13,后150/70-13。

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在其他配置方面,這款車的儀表也是采用光陽(yáng)比較高端的全液晶設(shè)計(jì),并且還配備了Noodoe車聯(lián)網(wǎng)騎乘導(dǎo)航系統(tǒng)。功能十分全面。具體包括導(dǎo)航、天氣、時(shí)間、指南、群組、訊息、尋車、相冊(cè)、速度等9大功能。

在實(shí)用性方面,這款車的車把中間內(nèi)藏5V 2A的快速充電接口,可以滿足手機(jī)的日常充電。并且車身前側(cè)還設(shè)置了小型儲(chǔ)物空間,可以放置小物件。而后座空間仍然采用比較傳統(tǒng)的座桶,因?yàn)闆]有后置油箱,空間表現(xiàn)還是比較大的。

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總體來說,小編感覺這款車的實(shí)際表現(xiàn)并沒有賽艇系列優(yōu)秀。不過也是屬于一款全新的CT系列,結(jié)合之前發(fā)布的CT250的售價(jià)來說,這款車相比賽艇300,售價(jià)也會(huì)有所降低。

在動(dòng)力上的表現(xiàn)與賽艇相差不大,配置也屬于中上等級(jí)別。不過全新改版成平腳踏板,油箱容積縮減的太多,只有10.2升。小編認(rèn)為這款車最大的缺點(diǎn)也就是油箱容積太小,續(xù)航方面的能力不足。

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最后,對(duì)于這款光陽(yáng)全新CT系列的新車,你們有什么想說的嗎?歡迎評(píng)論區(qū)留言與眾多車友一起討論!

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