請(qǐng)推薦6萬(wàn)以內(nèi)進(jìn)口巡航老式太子車或滑板車。

這是后臺(tái)一位車友留言的問題。

目前市面上很多主流車型也只有三四萬(wàn)輛，所以60000韓元的購(gòu)車預(yù)算比摩托車版要高。

但是，如果以目前的預(yù)算選擇進(jìn)口車型，仍然會(huì)有點(diǎn)緊。畢竟進(jìn)口摩托車由于各種原因，目前階段的售價(jià)不便宜，所以符合題主需求的車型可能相對(duì)較少。

文章分享在車庫(kù)里翻了，但沒有找到符合題主預(yù)算的進(jìn)口郵輪復(fù)古太子車。不管是本田的CM500還是川崎的小化身650，價(jià)格都保持在7萬(wàn)以上，所以不能推薦給題主。

因此，問題主要是，要選擇這種進(jìn)口車型，必須提高預(yù)算。否則找不到符合自己標(biāo)準(zhǔn)的車型。當(dāng)然，也可以降低選擇條件，考慮本田的國(guó)產(chǎn)化直屬車型CM300。這輛車的外觀有點(diǎn)不豐滿，但滿足日常騎馬需求是沒問題的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

60000以內(nèi)的進(jìn)口滑板車目前主要有本田NSS350、雅馬哈XMAX300、廣陽(yáng)S400、三陽(yáng)巡航300、MASSIM 400，還有一些小型排氣型車型。

綜合考慮這些車型中的日系車型NSS350和XMAX300會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，臺(tái)灣版車型也有亮點(diǎn)，但司機(jī)共享總感覺缺少一點(diǎn)細(xì)膩和性價(jià)比。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

例如，三洋400目前的正式交貨價(jià)格為54800。這個(gè)價(jià)格是個(gè)很麻煩的價(jià)格。如果不是真愛，那真的是別無(wú)選擇的沖動(dòng)。

1.本田NSS350目前以55500出售

從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，這輛車其實(shí)不便宜，但人們有小翅膀的加蓬和包裹小翅膀的良好騎馬表現(xiàn)，使這輛車的性能更有價(jià)值。(莎士比亞)。

當(dāng)然，這款NSS350并不像我們想象的那么完美。雖然是進(jìn)口車型，但可能會(huì)有細(xì)節(jié)處理方面的瑕疵。不是努力做得那么精致。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

但是，在支撐臺(tái)灣版車型的同時(shí)，這輛車可以顯示車輛調(diào)整水平。例如，這輛車的動(dòng)力總成運(yùn)行質(zhì)量不僅理想，而且在有良好動(dòng)力的前提下，還能保持較低的油耗。這是臺(tái)灣版車型根本做不到的。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

與這款NSS350一起，以外觀不錯(cuò)的和尚的配置成果，喜歡本田車型為基礎(chǔ)，可以作為當(dāng)前需求下的目標(biāo)車型。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

雅馬哈XMAX300目前以49800出售

這款XMAX300屬于優(yōu)化升級(jí)后降低姿態(tài)重新上市的車型。本田不考慮情況，用蜂鳴器選拔工資，所以有些高傲的XMAX300顯得很無(wú)奈。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

但是由于重新上市，日本進(jìn)口中更新了大型滑板車的價(jià)格線，狠狠地趕走了本田一軍。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)因此，這輛車的選擇指數(shù)相對(duì)較高，但產(chǎn)能不足或饑餓營(yíng)銷在一定程度上影響了自己的發(fā)展。

但是單從這個(gè)XMAX300本身的性能來(lái)看，外觀非常出色的運(yùn)動(dòng)會(huì)表現(xiàn)更加熱情，因此搭載的300cc發(fā)動(dòng)機(jī)也具有較好的性能均衡性，價(jià)格水平的優(yōu)勢(shì)和配置上的成果也值得一起考慮。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

通過(guò)上面的簡(jiǎn)要介紹，我們可以看到掌握著6萬(wàn)韓元預(yù)算的主題。在必要的進(jìn)口巡航太子車和滑板車中，只能考慮NSS350和XMAX300兩種車型，這兩種車型之間的取舍中，更多的是個(gè)人認(rèn)可的問題，基本上是喜歡誰(shuí)選擇誰(shuí)的標(biāo)準(zhǔn)。

我是《騎士分享》。謝謝夸獎(jiǎng)和傳達(dá)關(guān)注點(diǎn)！