在國內奢侈品牌中,奔馳是當之無愧的老大哥。所屬產品在同級豪華車型上也屬于標桿,隨著汽車消費群體的年輕,這些豪華品牌的設計理念也會發(fā)生變化,但奔馳旗下的車型排放量越來越小。今天我們有新款奔馳C級,車型是奔馳C級2022型C 200 L運動版,地圖是32。
全新C級的外觀秉承著奔馳最新的家族式設計,整體酷似S級,所以全新C級也被調侃為“小S級”,前臉不規(guī)則的中網格柵采用奔馳慣用的星輝結構,單橫幅配合大logo,有著不錯的氣場,兩側燈組造型獨特,內部L型的日間行車燈有著不錯的辨識度,光源上均為LED,遠光燈加上了透鏡。作為運動版車型必不可少的就是運動套件,主要體現(xiàn)在前包圍上。
側面的設計就顯得比較優(yōu)雅,整體比例十分協(xié)調,這也讓它更加耐看,作為運動版車型,它的車窗周邊的鍍鉻條也都進行了熏黑。尺寸方面,它的長寬高為4882/1820/1456mm,軸距2954mm,近3米的軸距讓它在同級豪華車型中有著不錯的優(yōu)勢。輪圈的造型為五輻式設計,該樣式也算奔馳經典的款式之一,不過尺寸只有17英寸,輪胎規(guī)格為225/50 R17。
車尾的設計以簡約為主,沒有太多的設計感,三角狀的尾燈平平無奇,但內部的結構非常復雜,全LED的光源點亮后有著不錯的辨識度。后包圍比較飽滿,兩側設計了導流風道,排氣則采用了雙邊單出的布局,但這只是看著好看,實際的排氣為單邊單出。
進入車內感受到的就是撲面而來的豪華感,尤其是當它的氛圍燈點亮時,奔馳在這一點上不可否認,一代更比一代強,在同級豪華車型中,應該是沒有“能打”的了。中控臺整體相對于簡潔,每個功能區(qū)劃分清晰,空調出風口采用圓形設計,用料基本以軟性材質為主,但大面積的飾板均為硬質,而且做工算不上太好,這個有點拉寬。
方向盤采用奔馳最新樣式設計,采用三幅平底式結構,整體樣式呈蜻蜓形狀,采用真皮包裹的手感確實很棒,3、9點處還進行了打孔處理,同時提供了換擋撥片提升駕駛樂趣。儀表為一塊12.3英寸的全液晶屏,UI界面的設計較為華麗,顯示的內容自然豐富,支持多種主題選擇,相比較起來它的可玩性要多一些。
該車的中控屏尺寸達到了11.9英寸,與下方面板結合一體呈直瀑式,整體感很好看著也很大氣。顯示屏的顯示效果十分細膩,操作起來也十分流暢,搭載了奔馳第二代的MBUX交互系統(tǒng),所支持的功能同樣豐富,比如流行的CarPlay、CarLife、車聯(lián)網和語音識別控制,并且該車僅需7980元即可選裝全車15個柏林之聲揚聲器,正常情況下全車只有4-5個。
在車輛配置上,這一款車型都是常規(guī)的,被動安全上一共裝配了6個安全氣囊,提供了被動行人保護和胎壓顯示,主動安全倒是配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及疲勞駕駛提示。駕駛輔助上,它只裝配了可實現(xiàn)L1級的自動駕駛,除了基礎的前后駐車雷達、倒車影像和定速巡航,還提供了自動泊車和可變轉向比系統(tǒng)。
座椅的造型倒是挺有趣,采用真皮包裹,靠背較為寬大以及頭枕面積較大,對身體的承托感做得都挺好,而內部的填充物柔軟度適中,主副駕駛座椅都支持電動14向調節(jié),腿托可調節(jié)范圍非??捎^。后排的座椅舒適性和支撐性表現(xiàn)同樣都很出色,值得爆贊的就是它兩側的頭枕設計,讓其有著更好的舒適性,不過并沒有提供任何配置。
乘坐空間上,坐在前排調整好位置身高180cm的體驗者頭部剩余4指,而坐到后排頭部空間在3指,腿部空間只有1拳4指左右,在同級別豪華車型中稍顯遜色,并且它的后排中間凸起較高,但縱深夠長,對中間座位的舒適性大打折扣。實拍車型只是提供了一個較大的電動填充,長520mm,寬710mm,采光大面為0.4㎡。
它的后備廂容積應該并不用太在意,整體設計的相對規(guī)整,常規(guī)進深為1035mm,左側還配有網兜,不過它的后排座椅并不支持放倒,沒有太好的靈活性,并且加了一塊塑料板遮擋。
動力上搭載了低功率版1.5T渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機代號254 915,最大功率125kW(170Ps),峰值扭矩250N·m,同時它還提供了48V的輕混系統(tǒng),配合9擋手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)在前段加速中顯得還比較積極,但油門調校得有些緩,給人一種不急不躁的感覺,到了中后段加速就沒有太強的能力了,變速箱也是進一步提升了平順性。底盤懸架前后均為多連桿式,整體調校有些柔軟,保證了車內的舒適性以及安逸感,但這種設定讓它喪失了不少路感。
總的來說,這一代的奔馳C級取得最成功的地方應該就是它的外觀內飾設計了吧?畢竟“小S級”的稱號不是白叫的,給人看著就非常豪華,但是這也是見仁見智,而動力上就是吐槽最多的地方,畢竟它的競爭對手寶馬3系和奧迪A4L目前還都是2.0T,即使是它的售價也很堅挺,對于我來說,除了它的設計風格,其它真的找不到能夠吸引我的地方,魅力有限。
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