3月27日，三陽2021年春季新品發(fā)布會在廈門舉行，進(jìn)口400輛踏板MAXSYM400，水冷、4閥、小型鋼鐵大炮DRGBT150等多種新車到來，滑板車市場又迎來了一批角色！

第一，MAXSYM 400，售價52800韓元

MAXSYM 400是三洋產(chǎn)品體系中介于MAXSYM TL500和CRUISYM300之間的車型，繼承了三洋頂洋“MAXSYM”的名字，以臺灣車輛進(jìn)口的形式引進(jìn)。有趣的是，這輛車是歐洲和中國地區(qū)同時上市的全球車型。

改裝后的MASSIM 400延續(xù)了大哥TL500的運(yùn)動風(fēng)格，在車身外形方面融入了運(yùn)動轎車的設(shè)計手法，線條靈活、動態(tài)、充滿大氣，具備TL500的運(yùn)動感和巡航300的休行風(fēng)。(在美國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國) (英國，英國，英國，英國) (英國，英國，英國)(英國)。

在配置中，MAXSYM400配備了無鑰匙啟動、LED燈、LCD儀表、前2盤對輻射4活塞卡箍和TCS牽引力控制系統(tǒng)、免工具前擋風(fēng)玻璃等。在某些方面，MAXSYM400的待遇比自己的大哥TL500更好。

動力上裝有實際位移399cc的單缸水冷4閥發(fā)動機(jī)、滾針軸承閥搖臂、最大功率25千瓦/6750rpm、最大扭矩39.5N.m/5250rpm、實際400級發(fā)動機(jī)、同級最佳賬面數(shù)據(jù)。

以前的預(yù)售價格為52800韓元，現(xiàn)在正式售價不變。本來MAXSYM400應(yīng)該跑來隔壁的廣陽町S400(賣59980元)，兩輛車的動力相當(dāng)大，MAXSYM400稍微分配了一手(包括TCS)，價格也更有優(yōu)勢。誰知道中間殺了NSS350。不管排氣量是否在一個水平，大多數(shù)用戶都避免不了把他們放在一起比較。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

本田NSS350銷售一臺裝有實際位移330cc的水冷4閥單缸發(fā)動機(jī)，最大功率21.5千瓦/7500rpm，最大扭矩31.8N.m/5250rpm

總的來說，MAXSYM400是這一等級的重量型之一，包括外觀建模、配置動力、性能性能性能等。

下面是MAXSYM400參數(shù)表。

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二、DRG150，售價20800元

DRG158自去年引入內(nèi)地后，憑借兇悍的外觀和一流的運(yùn)動屬性，以及三陽“三零”科技和超高配置加持，運(yùn)動小鋼炮的名號一炮打響。

如今，以“免購置稅”+“內(nèi)地產(chǎn)免關(guān)稅”的雙重福利為突破口，三陽進(jìn)一步加持“DRG”運(yùn)動小鋼炮的名號，推出150水冷四氣門DRG150。

外觀配置規(guī)格上，DRG150與DRG158幾乎保持不變，“三零科技”、博世ABS等均未缺席，同時還新增了無鑰匙啟動系統(tǒng)、緊急雙閃以及前后半熱熔胎。

最大的變化是發(fā)動機(jī)，搭載一臺實際排量149.6cc的水冷四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率10.8kw/7500rpm，最大扭矩14.5N.m/5000rpm，相比DRG158略有下降(詳見下圖)，但對應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)速也降了1000rpm左右，動力輸出來得更早，預(yù)估DRG150的實際動力表現(xiàn)與DRG158相差不大。

算上免去的購置稅，DRG150比DRG158（2.78萬）便宜了1萬左右！

DRG150的到來，是三陽在小鋼炮領(lǐng)域的深耕之作，從最早的JET POWER，到FNX，再到DRG系列，三陽一直堅持在這個相對偏小眾，但極具個性，很能代表品牌高度的領(lǐng)域推新，這是一份極其難得的執(zhí)著。

以下是DRG150的參數(shù)表：

三、CROX RX150，售價11800元

CROX是三陽的經(jīng)典型號之一，號稱“小鋼俠”，外形上結(jié)合了越野車元素，造型很獨(dú)特，之前在內(nèi)地有售，后轉(zhuǎn)為出口車型，口碑不錯。

（CROX 150）

CROX RX150是CROX的延續(xù)車型，車身加入大量硬直線條來體現(xiàn)CROX系列的狂野味，前臉以“X”符號為設(shè)計語言，融入鳥嘴造型，運(yùn)動狂野風(fēng)格的既視感。

從造型和價格來看，這是一臺兼顧造型和實用性的車型，但三陽在操控和配置上也下了成本，配有全車LED，CBS、USB充電接口、可調(diào)后減震、液晶儀表盤等，還將三陽的“零后仰懸吊系統(tǒng)”下放。

以下是CROX RX150參數(shù)表：

下面是幾款舊車的升級版本

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四、FNX150，售價16800元

FNX150在保持舊款車型外觀配置不變的前提下，加入了半熱熔胎、無鑰匙啟動系統(tǒng)。重要的是發(fā)動機(jī)升級為水冷四氣門型式，最大功率10.5kw/8500rpm，最大扭矩13.5N.m/6500rpm，動力提升明顯。

舊款售價14800，升級后售價為16800。以下是新款FNX150的參數(shù)表。

五、巡弋150，售價18800元

巡弋150的主要升級點也是發(fā)動機(jī)，由水冷2氣門升級為水冷四氣門，動力提升到10.5kw、13.5N.m，與FNX150一致，應(yīng)該是同款發(fā)動機(jī)。

此外還加入了半熱熔輪胎、彩屏儀表、緊急雙閃功能。舊款售價為17800，升級后為18800元。以下是巡弋150參數(shù)表。

六、CRUISYM α 300，售價42800元

在CRUISYM 300的基礎(chǔ)上，升級為全液晶屏和透鏡大燈，車身配色有改變。舊款售價為39800萬，升級后為42800。

以下是CRUISYM α 300參數(shù)表：

此次三陽2021年度春季發(fā)布會情況就以上這些了，總結(jié)下重點新車是MAXSYM400和DRG150，以及全面引入150水冷四氣門動力系統(tǒng)，熱門車進(jìn)一步升級。后續(xù)有試車，你們?nèi)粲刑貏e感興趣的車可以留言，我們找機(jī)會多聊聊。

最后還想說幾句：

近幾年，三陽的每場發(fā)布會筆者都有參與，也對他們的主流車型做過一些測評，可以說我也是三陽茁壯成長的見證者之一。

在踏板車領(lǐng)域，我認(rèn)為三陽是德智體兼?zhèn)涞娜脤W(xué)生，小、中、大排量，單雙缸，不同類型的踏板車全面發(fā)展，不偏科。

且旗下大多產(chǎn)品的生命周期相對較長，每年都會對多款車型做升級，有自己的節(jié)奏和堅持，除了產(chǎn)品本身的品質(zhì)以外，我想這也是它能夠在世界踏板車領(lǐng)域占有一席之地的主要原因之一。

同時也看得出三陽近幾年在大力加持內(nèi)地市場，這是大勢所趨，未來競爭會越來越激烈，愿三陽把握好自己的節(jié)奏，守住自己的執(zhí)著，腳步再快點！動作再大膽點！機(jī)會還很大。