要知道，幾年前以40萬韓元的價格購買一輛寶馬X3是荒謬的。那時的寶馬X3是作為進(jìn)口引進(jìn)的。但是在大眾奧迪Q5L和北京奔馳GLC的雙重壓力下，寶馬X3最終也選擇了國產(chǎn)化道路。國產(chǎn)化最吸引人的地方在于價格優(yōu)勢。早上寶馬X3憑借充裕的駕駛空間和寶馬驕傲的操作感受到國內(nèi)消費者的喜愛。此前，在“100名車主評價新車”的調(diào)查中，大多數(shù)車主認(rèn)可了2020種華晨寶馬X3的駕駛感受和外觀設(shè)計，但部分車主反映，在該車的使用過程中，音響系統(tǒng)故障問題相對較多。

1，車輛基本信息

1、相同型號配置參數(shù)比較：高級基本配置

3360010這種動力組合在寶馬旗下的各種車型上都使用過，可靠性毋庸置疑。

舒適度配置方面，2020款華晨寶馬X3配置標(biāo)配全景天窗、方向盤手動上下調(diào)節(jié)、LED頭燈、自動空調(diào)、主/副駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、10.25英寸中控大屏幕、后座比例翻車功能等。此外，高倍車型還支持外部后視鏡自動防眩光功能，因此夜間駕駛更加安全。

在安全配置方面，2020輛Huachen BMW X3還標(biāo)配6個氣囊，提供車身穩(wěn)定性控制、主動安全、疲勞駕駛提示、前/后停車?yán)走_(dá)等日常使用頻繁的配置。此外，高倍車型還具備全景成像功能，進(jìn)一步提高了駕駛安全性?？偟膩碚f，2020個華晨寶馬X3基本配置比較厚道，達(dá)到了相應(yīng)的水平。

2、競爭模型配置參數(shù)比較：動態(tài)選擇更豐富。

010-配置方面，四款車型都是高配車型，都是豪華品牌的代表作，所以配置方面難分高下，都表現(xiàn)出色。但是2020個火星寶馬X3個別配置還不如競品。比如照明方面，四種車型都使用LED燈，但奔馳GLC是幾何多波束，奧迪Q5L是矩陣大燈。此外，寶馬X3在安全氣囊數(shù)量上并不占優(yōu)勢。

2，質(zhì)量可靠性

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截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2020款華晨寶馬X3投訴55宗。其中單純質(zhì)量類問題的投訴有36宗，共包含62個故障點，其中，車身附件及電器問題相對較為突出，主要集中在影音系統(tǒng)故障問題。在此前“百名車主評新車”調(diào)查中，有32.3%的車主對于2020款華晨寶馬X3的質(zhì)量可靠性給出 “滿意”評價。

三、售后服務(wù)滿意度

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2020款華晨寶馬X3的單純服務(wù)類問題投訴10宗，涉及投訴點22個。其中問題主要集中在銷售欺詐方面，具體表現(xiàn)在“與宣傳不符”和“出售庫存車”兩大主要問題。

目前，華晨寶馬廠家對車質(zhì)網(wǎng)收到關(guān)于2020款華晨寶馬X3的55宗投訴，其中52宗給予了回復(fù)。從數(shù)據(jù)上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現(xiàn)的問題，解決態(tài)度較為積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進(jìn)行溝通，聯(lián)系車主進(jìn)店檢測與維修。

四、養(yǎng)護(hù)成本

1、油耗：總體表現(xiàn)中規(guī)中矩

對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對2020款華晨寶馬X3日常保養(yǎng)及油耗費用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費者參考：

車質(zhì)網(wǎng)綜合工信部、各汽車垂直網(wǎng)站以及小熊油耗的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，得出2020款華晨寶馬X3車主實際油耗要高于工信部油耗。從最終結(jié)果來看，該車百公里油耗平均為10.1L。在此前“百名車主評新車”調(diào)查中，有12.7%車主表示油耗在8升以內(nèi)，油耗8L-10升的車主占比為43.3%，油耗10L-12L的車主占比為31.4%，另有12.6%的車主油耗為12升以上，這樣的表現(xiàn)略高于同級別車型的平均水平。

2、保養(yǎng)：養(yǎng)護(hù)成本令人滿意

2020款華晨寶馬X3的整車質(zhì)保期為三年或10萬公里。全系車型每10000公里便需要進(jìn)行更換機油和機濾?？諝鉃V芯、空調(diào)濾芯、制動液以及火花塞首次在20000公里時進(jìn)行更換，之后每20000公里更換一次。根據(jù)相關(guān)配件價格加之工時費計算得出2020款華晨寶馬X3車型12萬公里常規(guī)保養(yǎng)費用為30474元。以平均每年行駛2萬公里來計算，每年保養(yǎng)費用約為5079元。（以上數(shù)據(jù)僅供參考）在“百名車主評新車”調(diào)查中，針對2020款華晨寶馬X3的使用成本，有48.5%的車主選擇了“滿意”，認(rèn)為“一般”的車主為37.2%，僅5.6%的車主認(rèn)為“不滿意”。

五、路試報告

2020款華晨寶馬X3全系均搭載2.0T發(fā)動機，并提供三種動力供消費者選擇，發(fā)動機最大功率分別為184馬力、224馬力以及252馬力，峰值扭矩分別為290?！っ住?10?！っ滓约?50牛·米，傳動方面，全系車型均匹配來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。

在駕駛層面，寶馬X3傳承者寶馬一貫的調(diào)校風(fēng)格，駕駛過程中，渦輪介入非常及時，且基本不會感覺到渦輪遲滯和中段加速能力衰弱的跡象?！袄洗顧n”8擋手自一體變速箱兢兢業(yè)業(yè)的完成你右腳的每一次命令。

寶馬X3提供三種駕駛模式，分別為舒適、經(jīng)濟以及運動，雖然體感上存在差異，但無論在哪種模式下，動力感受都非常順滑。經(jīng)濟模式下，油門響應(yīng)變得相對慵懶，而運動模式時，發(fā)動機動力輸出十分迅猛，日常超車不費吹灰之力。

當(dāng)然，寶馬最引以為傲的操控感在這臺X3上也發(fā)揮的淋漓盡致，并且舒適性與運動性得到了不錯的均衡。在面對坑洼、起伏路面時，懸架表現(xiàn)足夠淡定，底盤過坎很整，懸架化解的干脆利落。

六、用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng)“華晨寶馬X3”車系頻道中，共有41人參與評分活動：1人給予五星評價，40人給予四星評價。在評論中，有車主總結(jié)出該車使用過程中的優(yōu)點及不足，可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數(shù)消費者對2020款華晨寶馬X3的外觀設(shè)計和動力水平表示滿意。寶馬X3外觀采用家族設(shè)計風(fēng)格，碩大的雙腎進(jìn)氣格柵極具吸睛，加之下方碩大的散熱口，運動視覺效果被拉滿。另外，寶馬X3還提供兩種套件供消費者選擇。不過，也有部分車主反映，寶馬X3動力表現(xiàn)雖然不錯，但在低速情況下會有頓挫感，而且寶馬慣用的防爆胎的胎燥聲音也比較大。

七、加分項

1、碰撞安全性

由于目前2020款華晨寶馬X3上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數(shù)據(jù)支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，2020款華晨寶馬X3在中國大陸地區(qū)未進(jìn)行過召回，雖然無召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無影響行車安全及財產(chǎn)安全的問題隱患。