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2017-07-19

作為摩托車駕駛中唯一與地面接觸的媒體，輪胎的作用無疑非常重要。為了確保足夠的抓地力，需要對輪胎進行必要的檢查和更換，以便快速通行，快速停下。

如果在這最基本卻異常重要的環(huán)節(jié)上有所疏忽，可能就會釀成輕則受傷車損，重則車毀人亡的悲劇。

那如何更換輪胎呢？這篇文章小編就來帶大家了解一下輪胎更換的全過程。

管道堵了，上58同城！

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為了向摩友們詳細的介紹安裝的過程，小編特意拿了輪胎到一家專業(yè)的安裝店，并請資深的師傅進行安裝，小編可是全程參與，不敢遺漏一點細節(jié)呢！

這次小編換胎選的是光陽ｇｐ110踏板車。這臺車的原裝胎是正新的C922L,滿足日常出行的經濟型輪胎。由于使用太久，磨損嚴重，如果再用下去就有可能會發(fā)生事故，所以決定換胎。（這里提醒大家一定要及時的檢查、更換輪胎，安全永遠是第一位！?。。?/p>

而這次的更換選擇的是騰森的TS-666。TS-666一款運動型踏板車胎。它是熱熔胎，高抓地力，適合比較狂野的騎行方式，之前的文章里小編對它進行了靜態(tài)測評。

STEP1拆卸舊輪胎

首先將車子上原本的舊輪胎拆卸下來。

這過程太快了，因為師傅太6，從把摩托車架起來，到把舊胎從車上拿下來，小編都沒反應過來就結束了。

對于踏板車來說，前輪拆卸比較簡單，直接拆下輪胎軸，卸下輪胎即可。

注意，在拆卸過程中，不要撞到剎車盤和剎車片，以免損壞。（在這里同時要注意將碼表線拆掉，很多摩友在更換輪胎時會遺漏這一點）

STEP2--放氣

師傅把氣門芯拔掉，借助工具進行適度的擠壓，將輪胎的氣放盡。

STEP3--剝胎

這個過程是將輪胎從輪轂上取下來。師傅將輪胎放在操作臺上固定好，先用手按壓，然后將撬板兒沿一邊塞入，不斷的外翻，直到把外胎與輪轂剝離。（這里要提醒那些自己手動換胎的摩友，你們在個步驟中，要盡可能的動作熟練,減少反復。因為多次撬胎易造成外胎內裂,引起“咬內胎”,并易傷胎趾。）

然后，再借助扒胎機將舊胎從輪轂上徹底剝下

STEP4--新胎安裝

舊胎取下后開始安裝新胎。

首先，在輪轂的內圈以及新胎的內側邊沿均勻的刷上一層潤滑脂，方便之后順利安裝并且避免不必要的損傷。

同樣利用操作臺將輪轂固定好，隨著操作臺上輪轂的轉動，不斷的按壓，用撬板兒的不停地往外翻，將外胎輪緣與輪輞壁均勻接觸，并保證嵌實。

將外胎裝入輪轂后，應檢查并調整氣門嘴，使其對準輪轂中心。

然后進行充氣，充氣的時候要看清輪胎的標準胎壓。我們所選的這款騰森的TS-666它的最大冷壓值為280KPa。

這樣新的輪胎就成功的裝到了輪轂上。

（因為此次更換的輪胎是10寸的小輪胎，且是小排量的車子，速度較慢，所以并沒有測試輪胎動平衡。但是正常情況下應該對輪胎進行動平衡調整。）

之后就是將換好胎后的輪轂裝回摩托車上，將剎車盤重新裝入卡鉗中。不過在鎖緊輪軸時注意要力度適中。

這樣從拆卸到安裝整個過程就完成了。