X540iM老實(shí)說(shuō)，我不是寶馬的忠實(shí)粉絲。現(xiàn)在也正步入中年的行列。不開(kāi)車出去的豪車也不行。就是30多歲的男人。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))這句名言是前任告訴我的，所以我總是印象深刻。所以根據(jù)需求和預(yù)算，我優(yōu)先考慮的BBA。后來(lái)在論壇群里了解了一些，發(fā)現(xiàn)X5視野很好，操作也很好，SUV路王明不可一世。(威廉莎士比亞，X5，Northern Exposure(美國(guó)電視))而且在外觀設(shè)計(jì)上也讓我接受，所以我立刻開(kāi)始了。外觀：三周不小，是標(biāo)準(zhǔn)大型SUV。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)精美。車只不過(guò)停在路邊，就能讓你感受到那種強(qiáng)烈的壓迫感。大新積極引流網(wǎng)絡(luò)，M運(yùn)動(dòng)套裝，端正的氛圍，科技時(shí)尚。這個(gè)進(jìn)氣格柵的尺寸個(gè)人認(rèn)為大小和比例都很合適，適合X5這個(gè)巨大的體型。太小，顯得霸氣不足，太大，比例失調(diào)。據(jù)說(shuō)激光車燈可以去汽車影院直接投射一部電影，當(dāng)然實(shí)際上沒(méi)有打開(kāi)的機(jī)會(huì)，也不說(shuō)話。我覺(jué)得前任也沒(méi)想到我能和她分手，真的坐上了她眼中的“豪車”。

沒(méi)想到今年還會(huì)補(bǔ)償自己一輛愛(ài)車，這也是巧合。去年無(wú)意中聽(tīng)到了剛剛盛行實(shí)體的業(yè)務(wù)，看到同樣屬于空白市場(chǎng)前景，我著手了。沒(méi)想到進(jìn)展這么快，平時(shí)出去管理一下吧，哈哈。而且現(xiàn)在很多地區(qū)仍然處于空缺狀態(tài)，各地都在招募合伙人，做一個(gè)小的現(xiàn)業(yè)，讓他們參與一勺，這很有趣。小窗口~臀部也是很多折線設(shè)計(jì)，立體，不像舊型號(hào)一樣憨厚。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，女性)不再像以前的X5的稍微豐滿的身材一樣，經(jīng)過(guò)徹底的蛻變，變得比以前更加奮發(fā)有為，更加干練，整個(gè)車身完全沒(méi)有不必要的臃腫。一切都恰到好處，身材健壯。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)兩個(gè)排氣口冬天自然會(huì)冒煙。20英寸香草很漂亮。前面275/45R20，后面305/40R20。這個(gè)輪胎尺寸沒(méi)有機(jī)會(huì)換AT輪胎。東北大哥能買雪輪胎嗎？所以我就不說(shuō)X5提供的四種越野型號(hào)了。城市SUV上工廠配的HT輪胎主要是冰雪路滑，沒(méi)有多少越野能力。(大衛(wèi)亞設(shè))。

裝修和空間：整體裝修是寶馬一貫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，技術(shù)時(shí)尚風(fēng)格奢華，12.3英寸的中央觸摸屏體驗(yàn)一般在30多萬(wàn)輛車上更適合用手柄操作，就像觸摸屏水平一樣。面板部分我最喜歡的空調(diào)部分設(shè)計(jì)，美觀和實(shí)用的結(jié)合，一眼就能知道如何調(diào)節(jié)溫度。我不喜歡水晶手柄和周圍的鋼琴油漆。雖然漂亮，但手感不好。冬天冷，夏天不知道能不能留下指紋.登上下車席后，會(huì)自動(dòng)移到外面，門會(huì)打開(kāi)。前排座椅和腿部底座舒適，腰部支撐充足，頭枕可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，側(cè)翼角度科學(xué)，不會(huì)感覺(jué)夾在座椅中間，轉(zhuǎn)彎時(shí)也能給予足夠的側(cè)支撐。(大衛(wèi)亞設(shè))。

坐墊軟硬適中，非常實(shí)用。看看車門的細(xì)節(jié)。皮革高檔，手感舒適。后排空間是X5的短板，接近5米的車長(zhǎng)，后排空間也小，坐墊也短。靠背角度也比較直。我不能調(diào)節(jié)我喜歡的大天窗。配合alcantara的天花板材質(zhì)，透明明亮的行李箱空間不大，但也足夠用X5了。出去放幾張?zhí)鹤右矝](méi)問(wèn)題。新X5發(fā)動(dòng)機(jī)有B58TU、3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、雙VVT可變氣門升程、10.2比1的壓縮比、95號(hào)汽油、中直薩斯弗雷(350波高壓turbo技術(shù)噴霧霧更好)、鍛造曲軸、54度電控溢流閥，當(dāng)然我的車是普通電力版本，城市道路狀態(tài)有運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性駕駛模式選項(xiàng)，在舒適模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣低，防火墻隔音好，城市駕駛基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。運(yùn)動(dòng)模式底盤自動(dòng)降低2厘米，發(fā)動(dòng)機(jī)聲波也更像直線6。我這輛車沒(méi)有選擇空氣懸架，沒(méi)有調(diào)節(jié)底盤上下4厘米/2厘米的能力。方向盤厚度合適，真皮手感好，輕重合適，可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)準(zhǔn)確明確。變道并行線很靈活，我這輛車不選擇后輪而轉(zhuǎn)向，但左右后視鏡很小。像轎車一樣，后視鏡視野讓我在并列線前猶豫不決，頭部要一次次不同角度移動(dòng)，多看看后面車輛的情況，打方向盤兵線。特別是朝向右邊并列線和拐角。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)整個(gè)底盤的調(diào)教很舒服，運(yùn)動(dòng)并行，彈性十足。前雙叉臂，后五連桿，細(xì)微晃動(dòng)過(guò)濾特別好，不會(huì)通過(guò)座椅傳到臀部，也不會(huì)通過(guò)方向盤傳到手上。

穿過(guò)大坑的懸架也做得很好。懸掛的感覺(jué)有彈性，但只要彈一次，就會(huì)被皮疹吸引。底盤柔軟的調(diào)教認(rèn)為高速過(guò)度彎曲會(huì)明顯傾斜，但實(shí)際情況并非如此。彎曲的側(cè)面支撐足夠了，空氣賢書(shū)生2.3萬(wàn)韓元。果然沒(méi)有選擇是對(duì)的。液壓懸架的性能確實(shí)足夠了。哈曼卡頓的音響效果很好。不知道16個(gè)揚(yáng)聲器在車?yán)锸窃趺捶植嫉?。我個(gè)人感覺(jué)坐在后排的音響效果更好。油耗：目前是11.2個(gè)油，3.0T加2.2噸車身，根據(jù)市區(qū)道路情況，可以按照中間規(guī)定，83L的油箱，兩周去一次加油站。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪聲控制非常好，但輪胎噪音大，可能與輪胎寬度有關(guān)。特別是后輪305的寬度看起來(lái)非常敦厚有力?？偨Y(jié)：除了后排空間小、座椅靠背直、角度無(wú)法調(diào)節(jié)外，其余基本都是優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有其他明顯的短板。底盤和操作可以說(shuō)是大型SUV的完美標(biāo)桿。從我的感情來(lái)看，很少不滿。

[最滿意]

汽車的外觀比較好看，大氣、輪轂輪胎很大，運(yùn)輸

動(dòng)座椅好看，內(nèi)飾也不錯(cuò)，后備箱挺大的還帶電動(dòng)，動(dòng)力2.0t幾乎完全夠用！油耗才11個(gè)左右，我之前開(kāi)的別克君威2.0l動(dòng)力弱還要13個(gè)油，所以油耗挺滿意的畢竟車挺重的，爬坡也不錯(cuò)，液晶儀表盤好看，全景天窗也很喜歡，中控顯示屏功能也挺多的。

【最不滿意】

后排空間給了后備箱所以后排座椅空間不是非常大，后排座椅比較坐姿筆直，這款車保值率應(yīng)該不是很高吧，原車?yán)雀杏X(jué)不怎么好聽(tīng)而且感覺(jué)喇叭有點(diǎn)不好按費(fèi)力，手套箱空間很小，還有就是加配置真的貴。

【空間】

乘坐空間中規(guī)中矩，后備箱挺大，駕駛室我一米七座位調(diào)最高還有一個(gè)拳頭的距離。

【動(dòng)力】

動(dòng)力方面我買的是2.0t的不過(guò)夠用了，高速山路都沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大

【操控】

操控性還不錯(cuò)一般也不是去飆車?yán)侠蠈?shí)實(shí)開(kāi)車，高速公路上方向都挺靈敏的不飄，換擋幾乎感受不到感受不到

【油耗】

油耗挺滿意的那么大個(gè)車10.3升百公里加速性也不錯(cuò)以前我開(kāi)我爸的10款2.0別克君威都是13升油耗還沒(méi)這車重。

【舒適性】

前排沒(méi)得說(shuō)運(yùn)動(dòng)座椅空間蠻大，后排座椅就有點(diǎn)不足沒(méi)前排舒服，空調(diào)還是分區(qū)的也也不錯(cuò)！

【外觀】

外觀非常霸氣車挺大的車燈也不錯(cuò)呢，20寸輪轂305輪胎真的很霸氣這樣的感覺(jué)這個(gè)車就非常值了

【內(nèi)飾】

內(nèi)飾好看，甩普拉多幾十條街，水晶檔把，中控顯示屏，氛圍燈，液晶儀表盤給人一種科技感十足的感覺(jué)。

【性價(jià)比】

加配置太貴了性價(jià)比不高，但是是豪華品牌，也差不多了后期費(fèi)用估計(jì)挺多的

【為什么選擇這款車】

到了寶馬4s店看了4系5系7系x1x3沒(méi)有看到x6，我媽說(shuō)買個(gè)x1就可以了我爸覺(jué)得太小氣了，然后我本來(lái)是看上5系我爸看上了7系的，但是我們這里山路多轎車我覺(jué)得不方便，接這就看了這款x5看上去也霸氣就直接定了