國(guó)內(nèi)125小踏板市場(chǎng)由鈴木UY、UU和UE基本形成支配狀態(tài)，因此本田要想占據(jù)更多的市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額，就必須拿出更好的。目前，Wuyang Honda申報(bào)了LEAD125型號(hào)，該型號(hào)一上市，就有可能大大改變125踏板市場(chǎng)的格局。接下來(lái)我們來(lái)了解一下這個(gè)模型。
本田L(fēng)EAD125的外觀看起來(lái)還是比較大氣的，這款車(chē)給人的感覺(jué)是家庭舒適的位置，其外觀與運(yùn)動(dòng)和戰(zhàn)斗完全不相稱(chēng)！
配置方面也是這輛車(chē)的亮點(diǎn)，裝有無(wú)聲脈沖啟動(dòng)、自動(dòng)啟動(dòng)停止、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電車(chē)LED的車(chē)燈、前面12英寸后面的10英寸輪胎。大家最關(guān)心的是前后雙通道ABS，不需要考慮。PCX160也沒(méi)有這車(chē)更不可能。剎車(chē)的大概率還是前盤(pán)后鼓的構(gòu)成。(大衛(wèi)亞設(shè))。
使用前油箱、前加油口，這個(gè)設(shè)計(jì)太方便了。去加油站加油的時(shí)候可以下車(chē)，不用打開(kāi)坐墊。另外，還可以給我們的左通空間增加隱私。(大衛(wèi)亞設(shè))。
油箱前后，桶下空間太大，不要太涼爽。本田官方宣傳的這輛車(chē)桶空間為37L。卸下頭盔后，仍然有豐富的存儲(chǔ)空間。兩個(gè)半頭盔也不是問(wèn)題。實(shí)用性和便利性大大提高了！
發(fā)動(dòng)機(jī)方面配備了最新型的ESP發(fā)動(dòng)機(jī)，他和PCX160和PCX 350的發(fā)動(dòng)機(jī)都是系列產(chǎn)品。單缸水冷125CC 4沖程、SOHC單頂凸輪軸4閥、本田自行PGM噴霧系統(tǒng)、最大馬力11.1匹、8.2千瓦/8500轉(zhuǎn)、11.6扭矩/5000轉(zhuǎn)、壓縮比1133601。
維修質(zhì)量只有116公斤，100公里的油耗只有1.9升左右。
在泰國(guó)，這輛車(chē)的價(jià)格接近人民幣1.1w。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售價(jià)格是多少？
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