文：我知道次原創(chuàng)的張凱。

【了解車制原創(chuàng)產(chǎn)品】韓寒導(dǎo)演執(zhí)導(dǎo)的春節(jié)電影《四?！肥敲髂瓿跎嫌城暗臋C(jī)車主題電影，目前在預(yù)告片中可以看到與很多盧克競(jìng)爭(zhēng)追逐的戲份。讓粉絲們回憶劇中很多經(jīng)典摩托車的童年！到底什么車型已經(jīng)暴露了？車制先給你看！

阻擋經(jīng)典系列：雅馬哈SR400、雅馬哈TZR250R、本田黃蜂250。

雅馬哈SR400

海報(bào)上主演劉昊然轎車是雅馬哈SR400，被稱為“阻隔常青樹(shù)”，自1978年誕生以來(lái)造型風(fēng)格從未發(fā)生過(guò)太大變化。差異僅限于車身拉花、制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)或前輪直徑上。作為經(jīng)典因素，這輛車采用了啟動(dòng)腳的方式，“一腳踢”瞬間將觀眾的記憶吸引到了上個(gè)世紀(jì)。

雅馬哈TZR250R

，標(biāo)志性的“月眼”車燈提高了TZR250R的知名度。

《四海》預(yù)告片里還有雅馬哈SR400和TZR250R稍微偷看一下。其中TZR250R集當(dāng)時(shí)雅馬哈技術(shù)精華于一體，不僅使用海鷗翼鋁合金背后的搖臂和叉子，還使用了90度角的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出45匹，干重只有126公斤，被譽(yù)為二沖程暴力美學(xué)摩托車。外形上，標(biāo)志性的“月眼”車燈充滿了這輛車的辨識(shí)度。

本田NSR250

NSR250應(yīng)用了很多本田創(chuàng)新技術(shù)

本田NSR250是“MotoGP二沖程250ml等級(jí)集團(tuán)”經(jīng)典電車，追溯到1984年，以250ml位移體驗(yàn)了最高速度。該車經(jīng)過(guò)4次更換后，不斷引進(jìn)能夠精確控制燃料混合比的PGM點(diǎn)火控制系統(tǒng)、卡鑰匙系統(tǒng)等新技術(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，第三代車型產(chǎn)量超過(guò)6萬(wàn)輛，最后一款車型于1998年停產(chǎn)。

本田黃蜂250

本田黃蜂250

提到初級(jí)距離的黃金排放量不是250毫升，但本田黃蜂250的情況下，人們對(duì)四缸的追求也更加滿足。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)你知道，同等排量的車型基本上只使用單機(jī)或雙缸，所以黃蜂會(huì)給車主雙倍的面子。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、HALAMLET)與此同時(shí)，該車從1996年上市到2009年停產(chǎn)，一直保持著“優(yōu)雅”的風(fēng)格，如圓形大燈、整體坐墊等。

古靈怪系列：本田立方油水，本田EZ-9。

本田幼獸（左）

本田Cub（幼獸）誕生于1958年

影片中劉浩存的座駕是一臺(tái)本田Cub（幼獸），這臺(tái)車誕生于1958年，憑借著小巧外形、獨(dú)特騎行姿勢(shì)以及高燃油經(jīng)濟(jì)性，迅速風(fēng)靡全球。與此同時(shí)，這臺(tái)車也在不斷升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)和外形細(xì)節(jié)等。1998年，這款車還被評(píng)為世界十大經(jīng)典車型，2017年銷量破億，是全球機(jī)車市場(chǎng)上銷量最高的一臺(tái)本田彎梁車。

本田EZ-9

本田EZ-9讓駕駛變得非常簡(jiǎn)單

上世紀(jì)90年代，本田為了把摩托車知識(shí)傳達(dá)給更多人，開(kāi)發(fā)了一款看起來(lái)很像玩具的摩托車——本田EZ-9。這臺(tái)車不僅坐姿很低，而且還采用無(wú)級(jí)變速器，讓駕駛變得非常簡(jiǎn)單。值得一提的是，這臺(tái)車可玩性很強(qiáng)，不少人還把它改成一臺(tái)越野摩托車馳騁沙灘和雪地。

經(jīng)典在售系列：QJMOTO 追350、寶馬G310R、川崎Ninja400、胡斯瓦納 TE300

QJMOTO 追350

售價(jià)：26999元起

QJMOTO 追350（主）

作為追系列的入門級(jí)雙缸車型，QJMOTO 追350延續(xù)了家族好聲音傳統(tǒng)，把排量353毫升雙缸車包裝出了“四缸聲浪”。與此同時(shí)，它的配色也比較甜，如劇照中的這臺(tái)“baby blue”就是不少年輕消費(fèi)者熱衷顏色之一。動(dòng)力方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為27千瓦，最大輸出扭矩達(dá)到了31牛·米，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。

川崎Ninja400、寶馬G310R

售價(jià)：4.98-5.08萬(wàn)元；4.89-4.97萬(wàn)元

川崎Ninja400（左）、寶馬G310R（右）

這兩款車正是當(dāng)下比較有代表性的街車和仿賽車型，尤其是川崎Ninja400，憑借高顏值和不錯(cuò)的動(dòng)力，市場(chǎng)熱度持續(xù)走高，它搭載一臺(tái)水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量?jī)H有168千克，且搭載滑動(dòng)式離合器，能大幅降低因退檔失誤造成后輪死鎖風(fēng)險(xiǎn)，上手門檻不高。

寶馬G310R作為寶馬摩托車家族入門車型，外形和人性化設(shè)計(jì)都還不錯(cuò)。鍍金前叉和金色制動(dòng)鉗是其外觀亮點(diǎn)，同時(shí)還提供了三種高度座椅，可以更好地適配不同身高騎行者。相比之下，國(guó)內(nèi)代工的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)或許要被不少人詬病，好在比較適合新手騎行。價(jià)格方面，不少經(jīng)銷店都有著萬(wàn)元以上優(yōu)惠，再加上剛剛換代，比較適合有“藍(lán)天白云”信仰的新手車主。

胡斯瓦納 TE300

價(jià)格：10960歐元（約7.8萬(wàn)元人民幣）

胡斯瓦納TE300

新車配備了復(fù)合碳纖維副車架

胡斯瓦納是KTM旗下子品牌，于去年中旬宣布進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。TE300定位為一臺(tái)拉力賽車，擁有鉻鉬鋼框架、復(fù)合碳纖維副車架、WP品牌前叉和后避震器，滿足輕量化和耐久性需求。動(dòng)力方面，這臺(tái)車配備了一臺(tái)300毫升二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

光陽(yáng)彎道情人

價(jià)格：1.598萬(wàn)元

光陽(yáng)彎道情人

光陽(yáng)彎道情人擁有29.4升座桶空間

從名字就能看出這款小踏板彎道性能出眾，沒(méi)錯(cuò)，光陽(yáng)彎道情人擁有前后碟剎搭配活塞卡鉗以及雙通道ABS，安全性同樣不錯(cuò)。此外，它還擁有29.4升座桶空間，再加上磁性防盜技術(shù)和USB充電接口，大大提升了實(shí)用性，成為一代人心目中的神車。

車壇王者系列：寶馬S1000RR、貝納利BJ1200

寶馬S1000RR（左）

寶馬S1000RR電控系統(tǒng)齊全

畫(huà)面左側(cè)采用“大小眼”大燈設(shè)計(jì)的寶馬S1000RR，正是上一代中期改款后的版本。作為寶馬頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型，最高功率達(dá)到121千瓦，為了便于車手控制，這臺(tái)車還配備了ABS Pro專業(yè)騎行模式、DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、無(wú)振動(dòng)手把等配置，同時(shí)還可選配鈦合金消音器和輕量化輪轂以及快速換擋功能。

貝納利1200GT

售價(jià)：9.98萬(wàn)元

貝納利1200GT警用版

貝納利1200GT最大功率100千瓦

作為一款公升級(jí)巡航車型，貝納利1200GT外形霸氣，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到2420/970/1620毫米，座高780毫米，身高1.7米的騎行者也能讓兩個(gè)前腳掌著地。新車還配備電動(dòng)升降前風(fēng)擋玻璃、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)倒車以及電加熱手把等，實(shí)用性和舒適性都不錯(cuò)。動(dòng)力方面，新車采用直列三缸1209毫升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100千瓦，最高車速超過(guò)220公里/時(shí)。

看到這里，您是想第一時(shí)間沖進(jìn)電影院？還是立刻收拾裝備騎車進(jìn)山？千萬(wàn)要注意安全哦！關(guān)于《四?！穭∏榘l(fā)展，劇中主角究竟會(huì)名揚(yáng)四海還是四海為家？這一切還要等到大年初一上映后才有答案。