進(jìn)口V8雙增壓，高性能5輛主力車，德系頂級(jí)豪華性能，真實(shí)奧迪S8。

按理說，各品牌的豪華旗艦轎車與體育無關(guān)。結(jié)果那個(gè)車長(zhǎng)的那輛車都放在那里，下面的賽道簡(jiǎn)直是個(gè)笑話。結(jié)果沒有人相信邪惡。奔馳S級(jí)AMG車型，寶馬為M760Li，奧迪為奧迪S8。我要把本該出入超高層建筑的豪華扔在賽道上，但這個(gè)大塊頭變得更強(qiáng)了。

S8的前臉以奧迪A8為基礎(chǔ)進(jìn)行全面的黑化設(shè)計(jì)，還有背部工廠的頂級(jí)頭燈。老實(shí)說，奧迪S8看起來比奧迪A8更有氣勢(shì)。A8要變得這么黑。

奧迪S8也是長(zhǎng)度達(dá)5302毫米的延長(zhǎng)版本，有人擔(dān)心這車的舒適度純屬多余。至少在空間上沒問題。擔(dān)心21英寸35平比的輪胎會(huì)不會(huì)太硬。我擔(dān)心過減速帶的時(shí)候不會(huì)有鼓。(威廉莎士比亞，美國作家)。

尾部看起來一切正常，除了這個(gè)四外排氣外，這個(gè)四外排氣確實(shí)暴露了自己的性能特性。(莎士比亞，斯圖爾特)。

整體裝修是S運(yùn)動(dòng)界面，比如S運(yùn)動(dòng)界面，剩下的是A8，奧迪S8，S運(yùn)動(dòng)方向盤也沒換。優(yōu)雅豪華的地方還是優(yōu)雅的，有些舒適度一點(diǎn)也不差。

座椅雖然印上了S運(yùn)動(dòng)圖案，但是整體座椅和奧迪A8沒什么區(qū)別，舒適度也保持不變，整體配置也是一樣的。

實(shí)際拍攝的奧迪S8仍然使用了5個(gè)布局，奧迪S8我認(rèn)為應(yīng)該像帕拉梅拉一樣制作4個(gè)。而且四個(gè)都是運(yùn)動(dòng)座位。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)那時(shí)，顧客下飛機(jī)，直接坐幾圈軌道，被重力加速打亂了，再次談?wù)撌聵I(yè)比喝酒更健康。(大衛(wèi)亞設(shè))。

奧迪現(xiàn)在的旗艦動(dòng)力當(dāng)然是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率571馬力，最高扭矩800牛米，與8AT變速箱相匹配，4秒的100公里加速，讓這個(gè)大佬比小鋼炮更輕，俗話說好的二代磚飛。

奢華旗艦和高性能自古以來似乎沒有關(guān)系，但制造商和個(gè)性各異的豪華旗艦消費(fèi)者總是有奇怪的想法。如果預(yù)算充足，還有西裝下穿賽道的閑雅，那就買奧迪S8吧。穿西裝在賽道上也足夠收拾那小鋼炮了。(大衛(wèi)亞設(shè))。