8月18日，奔馳在歐洲宣布了“C級(jí)電池型”(Mercedes-Benz C-Class All-TERRAIN)。這輛車是從新的C級(jí)旅行車衍生出來的跨境車輛，奔馳也已經(jīng)在“C級(jí)旅行車”上了。

奔馳的懸掛技術(shù)以及驅(qū)動(dòng)技術(shù)在全球?qū)儆陬I(lǐng)先地位，充分利用自身的優(yōu)勢(shì)將不斷提高車輛的在市場(chǎng)中的地位。

強(qiáng)調(diào)越野性能的獨(dú)家設(shè)計(jì)

前罩采用鍍鉻飾條和單潤(rùn)滑格柵，中間有一個(gè)三尖星。垂直排列在前格柵上的橫條采用亮黑色飾面。部分專用前保險(xiǎn)杠由深灰色顆粒塑料制成。在其下方是帶有高光鍍鉻飾面的底部護(hù)板。

前后擋泥板上增加了啞光深灰色輪拱內(nèi)襯。側(cè)裙有特殊裝飾。側(cè)梁飾件中加入了鍍鉻飾條。鋁制車輪經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，有 17 至 19 英寸可供選擇。后部配備了全新設(shè)計(jì)的多節(jié)式保險(xiǎn)杠、特殊鍍鉻門檻護(hù)板和底盤護(hù)板。

C級(jí)全地形基于“前衛(wèi)”外觀，腰圍飾邊、側(cè)窗環(huán)繞和車頂縱梁均采用拋光鋁制成。B 柱飾板和后側(cè)窗玻璃條為亮黑色。

相比基礎(chǔ)車的新款C級(jí)旅行車，C級(jí)全地形車加長(zhǎng)4mm，全長(zhǎng)4755mm。加上輪拱內(nèi)襯，整體寬度將擴(kuò)大21毫米至1841毫米。隨著最小離地間隙增加約40毫米，總高度增加到1494毫米。

顯示信息以支持越野駕駛

前衛(wèi)的內(nèi)飾是標(biāo)配。您可以選擇三種顏色：黑色、瑪奇朵米色/黑色和錫耶納棕色/黑色。儀表板采用銀色鍍鉻扣環(huán)和啞光鉆石絲網(wǎng)裝飾飾面。

儀表板向駕駛員傾斜 6 度。駕駛員前方的高分辨率 LCD 顯示屏是自立式的，似乎漂浮在裝飾面板前。顯示屏有兩種類型可供選擇：10.25 英寸（26 厘米）和 12.3 英寸（31.2 厘米）。C-Class All-Terrain 顯示傾斜度、轉(zhuǎn)向角、地理坐標(biāo)和指南針等信息。

配備前衛(wèi)專屬座椅。追求高水平的舒適度和橫向支撐。銀色飾邊黑色皮革多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤是標(biāo)準(zhǔn)配置。它還配備了環(huán)境照明。

最新的 4MATIC 和 40mm 升高離地間隙

C級(jí)全地形車最小離地間隙比新款C級(jí)旅行車高約40mm，輪徑更大，適合越野使用。4連桿前懸架具有更大的轉(zhuǎn)向節(jié)。多連桿懸架安裝在后部。

帶有被動(dòng)阻尼系統(tǒng)的舒適懸架是平衡行駛和高駕駛穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)配置。被動(dòng)阻尼系統(tǒng)降低了阻尼效果，提高了乘坐質(zhì)量。另一方面，當(dāng)在崎嶇路面上受到嚴(yán)重沖擊時(shí)，車輛會(huì)充分阻尼以提高行駛穩(wěn)定性。

除了“ECO”、“COMFORT”、“SPORT”和“INDIVIDUAL”之外，還安裝了兩種用于越野駕駛的“DYNAMIC SELECT”模式。其中，“越野”模式適合在未鋪砌的道路、碎石和沙地上行駛。更進(jìn)一步的越野，可以切換到“OFF ROAD+”模式，搭配“DSR（下坡速度調(diào)節(jié)）”。DYNAMIC SELECT 改變發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、ESP 和“4MATIC”的特性。駕駛員通過觸摸中央顯示屏下方的開關(guān)面板來切換駕駛模式。

標(biāo)配最新一代4MATIC。即使在崎嶇的道路上也能提高牽引力和駕駛穩(wěn)定性。多達(dá) 45% 的發(fā)動(dòng)機(jī)功率被發(fā)送到前橋，多達(dá) 55% 的發(fā)動(dòng)機(jī)功率被發(fā)送到后橋。變速箱與 9 速 AT 相結(jié)合。