同步帶可能會有新司機，老司機也不會陌生。定時皮帶切斷后，其影響可能不僅僅是幾百個鞋跟的皮帶。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)嚴(yán)重的事情會影響引擎。動輒上萬元的修理費用。一條皮帶向你要2萬韓元，那是修理發(fā)動機的錢。你還不能。需要修理。只有自己的后悔。為什么不及時換？

他那么重要，你知道自己的車是鐵鏈還是橡皮筋嗎？

同步帶、同步帶平均壽命為10萬公里，但這也與維護和駕駛習(xí)慣有關(guān)。哦，開車太早會破壞皮帶的。法國車系的年限相對來說，不久前，雪鐵龍埃利澤、LOGO 207、307啊，在不改變計時帶6萬公里的情況下，道路上出現(xiàn)涼涼的概率很高。

那么，如何判斷正時皮帶呢？需要換嗎？拆開同步帶套就知道了！

這種東西肯定需要改變。

不換的話皮帶斷了，不換的話會有什么后果？閥門怎么斷，活塞怎么鉆頂？查看圖片：

你知道穿上后的結(jié)果是什么嗎？在下圖中，查看皮帶打斷的結(jié)果。

曲軸位置的皮帶牙齒脫落。

閥門不能避免頂部的彎曲變形！

搖臂照亮了！

罐子蓋閥在頂部壞了！

氣缸蓋壞了！

頂部折疊閥系在活塞上！

最終結(jié)論是發(fā)動機報廢！

因為正時皮帶那么重要，所以更換前沒有預(yù)兆。一般非專業(yè)人士感覺不到。通常是定時的，或者根據(jù)公立人數(shù)定期更換。

1、使用壽命；正時皮帶根據(jù)材料的不同，制造商的使用周期不同，必須在一定時間后更換。一般需要拆機檢查才能在6-8萬公里范圍內(nèi)更換正式皮帶，這時4S店或修理店讓你更換皮帶，他們真的不是忽悠你。

2.由于與機械部件的摩擦、旋轉(zhuǎn)熱、各種振動或其他部件(如電動輪)的摩擦，可能會縮短或削弱皮帶的壽命，因此最好在一定時間后參照說明書標(biāo)準(zhǔn)及時或提前檢查、維護，在發(fā)現(xiàn)異常或皮帶斷裂、加長和破損時及時進行更換標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，更換標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)車輛使用手冊的要求適當(dāng)提前。

3.人為原因：由于裝配原因或個人操縱駕駛，可能會弄壞皮帶，需要提前更換。

皮帶容易折斷，那么鏈條不是更好嗎？

1、正時皮帶長期用于發(fā)動機，技術(shù)成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查和維護，通常6-8萬公里需要更換。

2、正時鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳輸功率高、可靠性高、耐磨性好、終身無需維護等重要優(yōu)點，但與傳統(tǒng)正時皮革相比，噪音一般稍大。終身免維護，但由于汽車的使用和駕駛情況不同，一些車主使用說明書上的制造商警告每5年或75000公里更換一次正時鏈條。

隨著技術(shù)的發(fā)展，一些汽車使用了鋸齒靜音鏈條，其噪音低于正時皮帶。相信這一正時鏈條的廣泛使用會給廣大汽車用戶帶來更多的便利。

結(jié)論：同步帶的材質(zhì)不如同步鏈結(jié)實，但他技術(shù)成熟，普及率高，靜音效果也很好。相比之下，大部分正時鏈模型基本上克服了所謂的10萬公里磨損，但也帶來了動態(tài)噪聲的增加和需要定期調(diào)整的結(jié)果。定時皮帶和定時鏈條平分秋色，看看車主的關(guān)注點。