大家好，檢察員的主編又來了。早上還沒起床，就被突然的電話鈴聲吵醒了，老大打電話來說天津河北區(qū)的顧客要檢查一輛寶馬5系，之后給小編送來了上午9點準時到達檢查點的座位。小編看了時間表，因為時間晚了，開始在被窩里掙扎。簡單洗完臉后，也在老地方吃早飯，踏上了去天津的路上。

今天，這輛寶馬是2014型號的525Li領(lǐng)先型，回顧寶馬5系列的歷史，應(yīng)該屬于F10代。隨著今年新的5系上市，F(xiàn)10也逐漸成為經(jīng)典。

小編翻閱資料后發(fā)現(xiàn)，今年上半年5系新車的銷量與以操作聞名的3系相似，C級車中銷量最高，5系在外觀、空間和操作方面獲得了更好的口碑。

小編早上7點多到達北京西站時嚇呆了。不是春節(jié)或節(jié)日，突然有那么多人。才知道今天是一年一度的北京馬拉松比賽，聽說有3萬人參加，10萬人助攻。怪不得這么多人在西站愣住了，落后了20多分鐘，差點錯過早上的高鐵。我不會拉那么多。看看2014年款525Li的車情況。

型號：2014寶馬525Li領(lǐng)導力

首次登記日期：2014年6月

新車指導價格：46.66萬韓元

二手車指導價格：33萬韓元

表達里程：5.59萬公里

外觀不用介紹太多。盡管高端定位，但強勁的銷量不可避免地使5系淪為“街車”。整個車看起來很商務(wù)氛圍，但也不缺乏運動的基因，雙馨中網(wǎng)霸氣十足，天使眼的大燈延續(xù)了寶馬一貫的傳統(tǒng)，辨識度高，有3系的精致和7系的大氣，吸引了很多熱心的粉絲，今天這個客戶也不例外。下一任主編先看看這輛車的七面怎么樣。

對車輛外觀進行全面檢查的目的是通過檢測車輛哪些地方有鈑金維修，車窗玻璃是否更換，判斷車輛哪些地方發(fā)生了事故，然后根據(jù)檢查結(jié)果判斷事故的嚴重性。經(jīng)過第一屆初檢和第二屆復(fù)檢，小編發(fā)現(xiàn)前后保險杠上有油漆痕跡，左后車門、左后翼板、右后車門、右后翼板上有鈑金油漆的痕跡。

前保險杠上有明顯的油漆痕跡，但這種油漆工藝有點差，在凹槽上留下了白色油漆，往下看。

左邊的C柱上也有明顯的鈑金油漆痕跡，鈑金工藝也沒有到位，出現(xiàn)了明顯的顆粒狀起伏物，小編制推測應(yīng)該是路邊攤的維修。

擋風玻璃的生產(chǎn)日期是2015年11月，車輛的生產(chǎn)日期是2014年。因此，擋風玻璃顯然被更換了。從更換的原因來看，小編被石塊砸碎，推測玻璃有可能更換。

輸入地物說明

裝修還是滿滿的寶馬風格，車內(nèi)整潔，沒有異味。偏篇首先觀察了一遍整個裝修，仔細觀察了座椅和方向盤的磨損程度。

，發(fā)現(xiàn)其磨損的程度大約在五萬公里左右，基本與實際公里數(shù)相符（表現(xiàn)里程5.59萬Km）。然后小編又對車內(nèi)的各功能按鍵進行了測試，發(fā)現(xiàn)都能正常使用，沒有損壞、出現(xiàn)故障的情況。

接著小編又對安全帶、點煙器、方向管柱、座椅的固定螺絲進行了檢測，均無發(fā)現(xiàn)更換、發(fā)霉、生銹的痕跡，不過主駕駛的座椅螺絲有明顯的拆卸痕跡，對于這種情況，小編猜測可能是到4S店保養(yǎng)時工作人員因為對內(nèi)飾做清潔而導致的拆卸，不是什么大問題。

（考慮到安全問題，路試時規(guī)定不允許拍照，路試照片還是請大家腦補吧）

對內(nèi)飾進行一番檢測之后，我們就去戶外做了簡單的路試。車子起步不很穩(wěn)，動力夠用，發(fā)動機和變速箱配合得恰到好處，換擋很平順，幾乎無頓挫感。方向盤轉(zhuǎn)向精準，無跑偏現(xiàn)象，由于車身較大，在小路轉(zhuǎn)彎時車子的轉(zhuǎn)彎半徑明顯很大，讓開小車習慣的小編有些不適應(yīng)。車子懸架偏軟，濾震效果非常好，轉(zhuǎn)向時稱身稍有側(cè)傾，但并不會感覺到不適，整體乘坐感受還是非常舒適的。

路試回來之后我們對車輛進行上架。拆下底盤護板之后，小編發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的油底殼有滲油現(xiàn)象，不過也算正常吧，如果三年的寶馬五系不滲油就有點不正常了，只要沒有達到漏油的程度，可以暫時不用管它。

機油散熱器密封墊有漏油痕跡，這個時間長了會造成機油虧損，影響發(fā)動機工作，建議及時更換密封墊，更換費用大約500元，接著往下看。

左前輪轂有明顯的劃痕，估計是在馬路牙子或者路邊石塊上磕的。

右后輪胎磨損嚴重，時間長了容易爆胎。想想公里數(shù)已經(jīng)跑了五萬多公里了，也到了改換輪胎的時間了，所以建議更換四條輪胎，費用大概3000元左右。

根據(jù)今天檢測的車況，下面來做一個車況總結(jié)：此車無安全事故發(fā)生，前后保險杠噴漆，左后門，左后翼子板，右后門和右后翼子板存在鈑金噴漆，前擋風玻璃更換，機油散熱器墊漏油，座椅螺絲有拆卸，發(fā)動機油底殼滲油，四條輪胎老化，輪轂有劃傷，底盤無托底。

根據(jù)今天檢測的車況，來給車輛做一個估價：

小編結(jié)合整體車況，給出的估價是31.8萬左右。車子雖然沒有什么大問題，但是四條輪胎和機油散熱器墊的更換需要不少的費用，所以賣家43萬的報價很有優(yōu)惠潛力。

小編檢測完之后，隨客戶到他開來的別克GL8車里進行交流。小編從頭到尾把整個車況跟客戶詳細的說了一遍，客戶說自己不是很多車，只是現(xiàn)在做生意買輛五系需要接待客人，但是聽小編這么一解釋，他似乎也明白車子的車況。最終小編在回公司的路上收到客戶的微信，他成功買下了這輛525Li，最終成交價是32萬，另外加送一次大保養(yǎng)?？磥碣u家的優(yōu)惠力度還算可以，小編認為這個價格比較滿意，并像客戶送去了祝賀。

下面是二手車之家的同款車型的標價，供大家做一個參考：