摩托車性能車各大車廠都有頂級(jí)車型，尤其是日本四大摩托車廠，在性能方面不輸給歐洲汽車廠。

但是論顏值，歐洲的要比日本的勝出了。摩托車中的法拉利杜卡迪，可能rig0是大多數(shù)摩托愛好者的心頭愛?？墒且?yàn)楦甙旱氖蹆r(jià)，把不少車迷拒之門外。Monster 821于2015年11月在中國正式上市，它的出現(xiàn)接替了Monster 795系列車型的銷售，更寬大的車身和更大的排量，Monster 821一現(xiàn)身就受到了國內(nèi)車友的喜愛，今天給大家?guī)淼氖?018款的杜卡迪Monster821的開箱和改裝 。

821 ，8月21上市。這可能是國內(nèi)第一批車了。卡箱，又抱琵琶半遮面。躲在塑料紙里的杜卡迪已經(jīng)把它最獨(dú)特的騷紅色漏了出來。

感覺最的協(xié)調(diào)的就是排氣是牌照架，排氣造型很蠢，聲音倒是沒所謂，牌照架子太長了，像個(gè)大尾巴。萌生了改一下的念頭。黑紅的配色，更顯得充滿了動(dòng)力和激情。編織車架為車的高性能提供了保障。

龍膜，先來張膜，保護(hù)下漆面，雖然杜卡迪的漆水非常的棒，還是要好好保護(hù)一下。

天蝎排氣，杜卡迪的原廠排氣不夠炸，所以選擇了天蝎。

氣質(zhì)馬上就改變了，聲音也好了些。那個(gè)尾巴看還是很別扭。后雙碟剎，表示很穩(wěn)。

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準(zhǔn)備自己裝，各種批頭，扭矩扳手，說明書在線查。感覺EP的官網(wǎng)做得不錯(cuò)，而且東西裝車后匹配度很高，但是感覺泰國產(chǎn)的821做工是粗糙一些。

車架防摔，做工?錯(cuò)，安裝后需要扭矩扳手?jǐn)Q緊螺絲，每次只可以擰開一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲，比較好裝。

零件袋子上并沒有品名，前后軸防摔需要零件號(hào)來區(qū)分，實(shí)際也不會(huì)裝錯(cuò)，前軸的左右蓋子是一樣。

前軸，超大鮑魚碟剎。太滿足了！

后軸

拆水箱罩，裝水箱網(wǎng)，感覺買這幾樣?xùn)|西，沒幾個(gè)實(shí)用的，可裝可不裝，水箱網(wǎng)用途也不大。

短離合，這個(gè)手感非常的棒！

短剎車。 這個(gè)比原車的好看些！

改裝后的屁股，還沒完，包裝內(nèi)還有配件，上完牌照后可以裝一個(gè)反光牌。

開著還不錯(cuò)。

新Monster 821在附著力良好的公路上，有著相當(dāng)靈活的轉(zhuǎn)向操控，不會(huì)讓你覺得這是一輛206公斤重的街車。離地間隙也比老款提高了些，遇到一些溝溝坎坎會(huì)從容很多，壓彎的時(shí)候也不會(huì)有太多腳踏磨地的狀況。不過新Monster 821騎到路況不好的地方或者在非鋪裝路面時(shí)，會(huì)覺得不太好控制，懸掛化解震動(dòng)的能力有限，會(huì)有彈跳感。