前言：在上一期的《卡片指南第一條第一款》欄目中，我的同事以上老師回答了他的朋友關(guān)于東風(fēng)本田XR-V和東風(fēng)日產(chǎn)天籟之間選擇什么車(chē)型更合適的問(wèn)題。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，SORALID)碰巧不久前一起工作的同事朋友之一問(wèn)了我類(lèi)似的問(wèn)題。他也在兩個(gè)車(chē)型之間苦惱。我不知道到底該怎么選擇。借此機(jī)會(huì)，我決定給我的朋友定制汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)方案。因此，我們最近推出的新專(zhuān)欄《信用卡指南1幫1》也有本期的內(nèi)容。

首先讓我簡(jiǎn)單介紹一下我的這位朋友。幾年前我們?cè)谝患夜疽黄鸸ぷ鳎髞?lái)他離開(kāi)北京去廣東發(fā)展，進(jìn)入了房地產(chǎn)界。家里幾年前就有車(chē)了。此次購(gòu)車(chē)計(jì)劃更換50萬(wàn)韓元以內(nèi)的合資品牌三車(chē)，除了平時(shí)上下班代步外，還可以隨時(shí)承擔(dān)接送客戶等商務(wù)招待的任務(wù)，很有面子。

準(zhǔn)所有者訪談：

(1)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的預(yù)算是多少？全款購(gòu)車(chē)還是貸款？

白總：裸車(chē)價(jià)格在50萬(wàn)韓元以內(nèi)吧。這個(gè)價(jià)位我全款購(gòu)車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，我不會(huì)一次性結(jié)算，也不會(huì)貸款。(大衛(wèi)亞設(shè))。

(2)有什么車(chē)輛需求？

白總：平時(shí)上下班是最基本的。我的職業(yè)性質(zhì)總是需要與顧客打交道、商務(wù)接待等，需要典型的三次商務(wù)轎車(chē)。接送朋友好像也很有面子。(威廉莎士比亞，溫斯頓，工作) (溫斯頓，工作)當(dāng)然，休息日要帶妻子和父母出去郊游，也要坐得舒適寬敞。

(3)為什么受制于這兩種車(chē)型？

白總：寶馬5系列外觀霸氣，采用8檔變速箱，型號(hào)銷(xiāo)量好，寶馬的品牌號(hào)召力也很強(qiáng)，但我認(rèn)為內(nèi)置式?jīng)]有奔馳E級(jí)時(shí)尚和優(yōu)雅。奔馳E級(jí)外觀優(yōu)雅，但感官上缺乏霸氣。特別是車(chē)身側(cè)面造型，我認(rèn)為沒(méi)有寶馬5系。這兩款車(chē)型都試駕過(guò)，一直在找需求點(diǎn)，到目前為止也沒(méi)有找到“僅此而已，不選”的理由，兩輛車(chē)都有吸引我的地方，真的很苦惱。

卡片指南文件分析：

通過(guò)上面的介紹，我的朋友“白總”可以知道，這次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)屬于座位升級(jí)。想要購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型不僅要承擔(dān)日常代步和家庭，還要承擔(dān)商業(yè)用途的重任。出去的話，一定要給車(chē)主本人打氣，給車(chē)主面子。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，MART)除此之外，他本人已經(jīng)有了比較明確、具體的目標(biāo)車(chē)型，親自試駕體驗(yàn)過(guò)，用自己的話來(lái)說(shuō)，兩輛車(chē)都有吸引他的地方，這反而成為讓他不知所措的主要原因。那么，通過(guò)這篇文章，我們一起幫助“白總”分析寶馬5系和奔馳E級(jí)各自的優(yōu)缺點(diǎn)，提出最合適的購(gòu)車(chē)指導(dǎo)建議。

車(chē)型售價(jià)比較華川寶馬2014型寶馬5系列525Li領(lǐng)先北京奔馳2015奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型46.66萬(wàn)韓元46.80萬(wàn)韓元現(xiàn)階段折扣7萬(wàn)韓元左右現(xiàn)階段折扣7.5萬(wàn)韓元左右車(chē)輛保修3年或10萬(wàn)公里車(chē)輛保修3年有限公里維修周期10，000公里或12個(gè)月維修周期10，000公里或12個(gè)月阿卡汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)票

顯然，我的朋友“白總”在陷入最后的矛盾之前已經(jīng)做了很多作業(yè)。有非常明確的車(chē)型選擇。分別是制造商地圖售價(jià)為46.66萬(wàn)韓元的“2014寶馬5系列525Li領(lǐng)導(dǎo)人型”和制造商地圖售價(jià)為46.8萬(wàn)韓元的“2015奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型”。這兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)格差異很小，現(xiàn)階段經(jīng)銷(xiāo)商方面能給的優(yōu)惠共7萬(wàn)韓元左右。但是，考慮到“白總”完全是條件夫人的典型購(gòu)買(mǎi)車(chē)，售價(jià)顯然不是糾纏他的主要因素。深層原因需要我們接著分析，但對(duì)于這兩種車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)成本，我們可以先理解。

比較型號(hào)購(gòu)買(mǎi)成本參考指標(biāo)/型號(hào)2014寶馬5系列525Li領(lǐng)先2015奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)裸價(jià)46600元468000元購(gòu)置稅39880元40000元上盤(pán)成本500元500元使用稅480元480元交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

險(xiǎn)950元950元可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估12241元12269元總計(jì)520651元522199元愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表

無(wú)論是從兩車(chē)的廠商指導(dǎo)售價(jià)上來(lái)看，還是從最終的購(gòu)車(chē)總費(fèi)用上來(lái)比較，兩款車(chē)型之間的差距均不到2000元，并且“白總”也完全有能力一次性付清全款購(gòu)車(chē)，那么導(dǎo)致他在這兩款車(chē)型之間一直糾結(jié)、難以做出決定的原因究竟是什么呢？讓我們繼續(xù)往下分析。

對(duì)比車(chē)型外部參數(shù)一覽
參數(shù)/車(chē)型	2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型	2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型
長(zhǎng)度	5047mm	5024mm
寬度	1860mm	1854mm
高度	1491mm	1477mm
軸距	3108mm	3014mm
最小離地間隙	未提供	未提供
整備質(zhì)量	1760kg	1769kg
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從兩款車(chē)型的外形尺寸上來(lái)比較，寶馬5系可以說(shuō)完勝奔馳E級(jí)，無(wú)論是長(zhǎng)、寬、高還是軸距都領(lǐng)先于奔馳E級(jí)；而在整備質(zhì)量上，寶馬5系也以9公斤的微弱優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝，雖然這一點(diǎn)對(duì)于整車(chē)的操控靈活性以及燃油經(jīng)濟(jì)性的影響微乎其微，但對(duì)于消費(fèi)者心理方面的影響還是可以說(shuō)聊勝于無(wú)的。

俗話說(shuō)“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，對(duì)于一向標(biāo)榜自己以運(yùn)動(dòng)、操控見(jiàn)長(zhǎng)的寶馬來(lái)說(shuō)，5系的核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該并不是主打操控牌；但考慮到我們的購(gòu)車(chē)人“白總”買(mǎi)車(chē)之后絕大部分時(shí)間都是自己駕駛，并且自己又是愛(ài)車(chē)之人，也試駕過(guò)以上兩款車(chē)型，想必除了在車(chē)身尺寸方面的優(yōu)勢(shì)之外，寶馬5系一定還有著其他吸引著他的地方。

論品牌影響力和知名度，奔馳E級(jí)定然并不在寶馬5系下風(fēng)，但在外形尺寸上的劣勢(shì)多多少少是會(huì)對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策產(chǎn)生潛移默化的影響的；雖然在長(zhǎng)、寬、高方面奔馳E級(jí)與寶馬5系的差別并不大，但最明顯的差距卻體現(xiàn)在了軸距方面。即便影響車(chē)內(nèi)乘坐空間的因素并非軸距一項(xiàng)指標(biāo)，但94mm的軸距差不可能在乘坐空間上一點(diǎn)兒都體現(xiàn)不出來(lái)。看來(lái)要想在競(jìng)爭(zhēng)中勝出，奔馳E級(jí)得拿出點(diǎn)兒真本事來(lái)了。

針對(duì)“白總”的情況，我們?cè)谶@里先給出兩款車(chē)型內(nèi)外部屬性的優(yōu)缺點(diǎn)：

寶馬5系在車(chē)身的外形尺寸和軸距上都有非常出色，車(chē)內(nèi)乘坐空間通過(guò)我們的實(shí)際測(cè)量體驗(yàn)之后也給出了“寬?！钡脑u(píng)價(jià)，可見(jiàn)一向標(biāo)榜操控和運(yùn)動(dòng)的寶馬在乘坐方面的表現(xiàn)也并不遜色。

奔馳E級(jí)有著優(yōu)雅的外形和內(nèi)飾，但在車(chē)身尺寸以及乘坐空間的表現(xiàn)方面都不及寶馬5系，雖然單從指標(biāo)上來(lái)說(shuō)奔馳E級(jí)的表現(xiàn)并不算差，但凡事就怕對(duì)比，對(duì)比之下也許寶馬5系那些微弱的優(yōu)勢(shì)在消費(fèi)者的心里可能就會(huì)被進(jìn)一步放大。

對(duì)比車(chē)型動(dòng)力和底盤(pán)配置一覽
參數(shù)指標(biāo)/車(chē)型	2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型	2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	N20B20	未提供
排氣量	1997ml	1991ml
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率	160kW/5000-6000rpm	155kW/5500rpm
最大扭矩	310Nm/1350-4800rpm	350Nm/1200-4000rpm
變速箱類(lèi)型	8擋手自一體	7擋手自一體
工信部油耗	未公布	未公布
驅(qū)動(dòng)形式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸掛類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	三連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型	多連桿獨(dú)立懸掛	多連桿獨(dú)立懸掛
輪胎規(guī)格	225/55 R17	255/40 R18
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單從指標(biāo)上來(lái)比較，寶馬5系525Li領(lǐng)先型和奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型均搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)寶馬5系525Li領(lǐng)先型在最大功率上略勝一籌，而奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型的發(fā)動(dòng)機(jī)則勝在了最大扭矩上。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬5系525Li領(lǐng)先型搭載的是8擋手自一體變速箱，奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型則搭載的是7擋手自一體變速箱，如果就實(shí)際的駕駛感受來(lái)說(shuō)，兩款變速箱的表現(xiàn)差別并不是很明顯。

而在底盤(pán)懸掛方面，兩款車(chē)型都采用了多連桿結(jié)構(gòu)的獨(dú)立后懸掛，不同之處在于寶馬5系525Li領(lǐng)先型的前懸掛采用了雙叉臂式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，而奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型則采用的是三連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)；從理論上來(lái)說(shuō)，寶馬5系的懸掛結(jié)構(gòu)有著更優(yōu)異一些的操控性。

寶馬5系525Li領(lǐng)先型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上略勝一籌

寶馬5系525Li領(lǐng)先型匹配8擋手自一體變速箱

寶馬5系525Li領(lǐng)先型采用前雙叉臂、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛

奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更出色的扭矩表現(xiàn)

奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型匹配7擋手自一體變速箱

奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型采用前三連桿、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛

針對(duì)“白總”的情況，我們總結(jié)兩款車(chē)型在底盤(pán)懸掛方面的優(yōu)缺點(diǎn)如下：

寶馬5系525Li領(lǐng)先型的發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的功率，占優(yōu)微弱優(yōu)勢(shì)的整備質(zhì)量以及更有利于體現(xiàn)操控性能的前雙叉臂、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛。

奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型的發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的扭矩，爆發(fā)力更好，完全可以忽略在整備質(zhì)量上比寶馬5系多出來(lái)的9kg份量；雖然前懸掛采用三連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，但論及操控性僅僅是理論上的差別，實(shí)際上好的懸掛調(diào)校要?jiǎng)龠^(guò)理論結(jié)構(gòu)，只不過(guò)對(duì)于大多數(shù)老百姓以及絕大多數(shù)正常駕駛情況來(lái)說(shuō)，沒(méi)有必要過(guò)于在意兩款車(chē)型在底盤(pán)懸掛方面的細(xì)微差別。

下面咱們來(lái)看一下這兩款車(chē)型在功能配置方面的具體表現(xiàn)吧。在外部配置上，2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型配備了氙氣大燈、前霧燈、大燈清洗裝置；而2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型則具備LED大燈、車(chē)內(nèi)氛圍燈、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目、后排側(cè)隱私玻璃和運(yùn)動(dòng)外觀套件，其他方面兩款車(chē)型的差別則不是很大，不過(guò)兩款車(chē)型都沒(méi)有配備全景天窗實(shí)屬遺憾。

對(duì)比車(chē)型外部配置一覽
配置/車(chē)型	2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型	2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型
電動(dòng)天窗	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件	-	●
鋁合金輪圈	●	●
氙氣大燈	●	-
LED大燈	-	●
日間行車(chē)燈	●	●
自動(dòng)頭燈	●	●
前霧燈	●	-
大燈高度可調(diào)	●	●
大燈清洗裝置	●	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈	○	●
前/后電動(dòng)車(chē)窗	●	●
車(chē)窗防夾手功能	●	●
防紫外線/隔熱玻璃	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●
后視鏡加熱	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目	○	●
后視鏡電動(dòng)折疊	●	●
后視鏡記憶	●	●
后排側(cè)隱私玻璃	-	●
遮陽(yáng)板化妝鏡	●	●
感應(yīng)雨刷	●	●
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2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型配備了氙氣大燈、前霧燈、大燈清洗裝置

2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型配備了LED大燈

2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)/外后視鏡均具備自動(dòng)防眩目功能

在內(nèi)部配置方面，兩款車(chē)型的差別開(kāi)始有所體現(xiàn)。2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型配備有方向盤(pán)換擋、倒車(chē)視頻影像、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、多碟CD、自動(dòng)泊車(chē)入位、全景攝像頭，而這些在2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型上均未配備。雖然2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型配備的前排座椅加熱是2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型所沒(méi)有的功能，不過(guò)考慮到“白總”目前生活工作的地方在廣東省，顯然這個(gè)功能對(duì)于“白總”來(lái)說(shuō)顯得非常雞肋。可見(jiàn)無(wú)論是在配置的科技含量還是在實(shí)用度方面，2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型相比2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型都有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。

對(duì)比車(chē)型內(nèi)部配置一覽
配置/車(chē)型	2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型	2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型
真皮方向盤(pán)	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●
多功能方向盤(pán)	●	●
方向盤(pán)換擋	-	●
定速巡航	●	●
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)	●	●
倒車(chē)視頻影像	-	●
行車(chē)電腦顯示屏	●	●
真皮/仿皮座椅	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	○	●
正/副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●
電動(dòng)座椅記憶	●	●
前排座椅加熱	●	-
前/后中央扶手	●	●
后排杯架	●	●
中控臺(tái)彩色大屏	●	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)	●	●
CD支持MP3/WMA	●	●
多媒體系統(tǒng)	單碟CD	多碟CD
自動(dòng)空調(diào)	●	●
后座出風(fēng)口	●	●
溫度分區(qū)控制	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾	●	●
自動(dòng)泊車(chē)入位	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停技術(shù)	●	●
全景攝像頭	-	●
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2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型配備有前排座椅加熱

2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型配備有方向盤(pán)換擋

2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型配備有倒車(chē)視頻影像和全景攝像頭

在安全與操控配置上，兩款車(chē)型的配備可以說(shuō)都是非常豐富的。其中2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型的優(yōu)勢(shì)在于具備零胎壓繼續(xù)行駛和自動(dòng)駐車(chē)的功能，而2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型相比之下則配備了后排側(cè)氣囊以及可變轉(zhuǎn)向比的功能，其他基本性的安全和操控配置兩款車(chē)型則均有配備。

對(duì)比車(chē)型安全與操控配置一覽
配置/車(chē)型	2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型	2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型
正/副駕駛席安全氣囊	●	●
前排側(cè)氣囊	●	●
后排側(cè)氣囊	-	●
前/后排頭部氣囊(氣簾)	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	●	-
安全帶未系提示	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖	●	●
遙控鑰匙	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●	●
ABS防抱死	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●
上坡輔助	●	●
自動(dòng)駐車(chē)	●	-
可變轉(zhuǎn)向比	-	●
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2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型配備了自動(dòng)駐車(chē)的功能

2015款奔馳E級(jí)E260L運(yùn)動(dòng)型配備了后排側(cè)氣囊

總結(jié)：

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