據(jù)悉，電動(dòng)車最大的硬傷是壽命有限、壽命不到100公里的車型，這取決于目前雙輪電動(dòng)車電池技術(shù)的極限。對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，每天上班很難記住每天晚上回家充電，所以擔(dān)心電動(dòng)車?yán)m(xù)航。今天主編將為大家談?wù)撊加痛杰嚕F(xiàn)在不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

源自國(guó)產(chǎn)血脈的豪作VE125，該車符合國(guó)家4排放標(biāo)準(zhǔn)！1780mm*670mm*1095mm的三圍尺寸和普通電動(dòng)車體積差不多。另外，730毫米的座位高度很高，車輛重量也只有112公斤，女人也可以操縱。(大衛(wèi)亞設(shè))。

關(guān)于車身造型方面，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智！不管怎樣，我還是更喜歡這豐富的身體線條，視覺(jué)效果更立體，運(yùn)動(dòng)更好。而且，兩種顏色的色彩匹配車身也更加時(shí)尚，不單調(diào)，也不麻煩！另外，多邊形的幾何前照燈形狀更加獨(dú)特，在前照燈上添加LED日光燈會(huì)增加很多現(xiàn)代氣息。

對(duì)電源方面感興趣的VE125搭載單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，目前采用主流的電動(dòng)噴霧系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面比較出色。該引擎的最大功率為6.2千瓦，以7000rpm生成，而在6000rpm時(shí)，可以輸出9.0N.m的最大扭矩。可見(jiàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教偏向于中低速動(dòng)力的輸出，更符合日常通勤使用。5.6升油箱體積確實(shí)有點(diǎn)小，但是結(jié)合其2.5L/100公里的實(shí)際油耗，綜合續(xù)航200公里左右也可以滿足日常通勤使用！

此外，該車采用高進(jìn)氣設(shè)計(jì)，可有效防止車輛在惡劣環(huán)境下吸入大量灰塵，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。在防止后沖擊系統(tǒng)方面，該車采用了側(cè)方團(tuán)疏散陣，運(yùn)動(dòng)氣氛良好。但是這輛車的前后輪胎都是10英寸的小車輪直徑，對(duì)道路通過(guò)性能有影響，這里要說(shuō)小編制。另外，剎車配置方面是平的，前盤后鼓的制動(dòng)配置在今天確實(shí)有點(diǎn)落后。市面上的三千多輛電動(dòng)車也以前后盤式剎車為標(biāo)準(zhǔn)。但是，這種配置通常足以騎馬，但如果想長(zhǎng)跑或被壓彎的話，看起來(lái)很無(wú)力！

說(shuō)到這款車的儀表，小編很好奇為什么市場(chǎng)上大多數(shù)小型燃油摩托車或滑板車的儀表都使用這種相對(duì)落后的指針儀表。最近感覺(jué)和LCD橫行的時(shí)代有點(diǎn)格格不入！2 ~ 3千元的普通電動(dòng)車也使用了液晶計(jì)，因此數(shù)據(jù)信息變得更加直觀和準(zhǔn)確！

照明方面，這車只有前后方向的電燈使用LED光源，尾燈不說(shuō)嘛！但是前燈總是要給LED，才對(duì)得起豪作這個(gè)品牌！不料做了10年前的鹵素?zé)?，看起?lái)很突然。市面上的普通電動(dòng)車也以LED車燈為標(biāo)準(zhǔn)！但是這種前后電香燈和大燈真的很喜歡采用分離型造型，警告效果也很好！

最后，主編認(rèn)為這輛車需要升級(jí)的主要三個(gè)方面。一種是把鹵素?zé)魮Q成LED燈或透鏡燈。第二，用盤式剎車配置升級(jí)后鼓式剎車更加完美。第三，油箱體積至少增加到8升以上，可以滿足周末小長(zhǎng)跑的需求！

號(hào)作品這款VE125的售價(jià)在8000元左右，你有什么感覺(jué)？歡迎在下面的評(píng)論區(qū)積極交換意見(jiàn)！謝謝大家的關(guān)心！