奔馳GLA是奔馳的重要汽車。

如此重要，以至于它可能只是將E 級車從印度最暢銷的 Mercs 名單中移出的汽車。它迎合了人們現(xiàn)在想要的東西——SUV！這是一個重要的事情，在豪華細(xì)分市場的預(yù)算端預(yù)訂梅賽德斯 SUV 系列，而G 63在奢侈端做同樣的事情。它的車身風(fēng)格和價格的兩管齊下的攻擊能否在我們的支票簿上發(fā)揮作用？很有可能，因為新的GLA已經(jīng)長大了！

長大后，我不僅僅意味著它的規(guī)模變大了。它有。我的意思是它的驅(qū)動方式已經(jīng)成熟。但在我們開始之前，值得一提的是 GLA 在印度可用的各種變體，因為數(shù)量很少。該系列的切入點(diǎn)是 GLA 200，配備 1.3 升汽油發(fā)動機(jī)。最實(shí)惠的柴油是 GLA 220d，這是圖中的汽車，它配備 2 升柴油發(fā)動機(jī)，配備 Progressive Line 內(nèi)飾，并配備前輪驅(qū)動。有更昂貴的 GLA 220d 4Matic，顧名思義，它具有相同的引擎，但帶有 AWD。它也讓AMG看起來更具侵略性Line 車身套件，售價 46.7 盧比。還有成熟的 GLA 35 AMG，完全屬于另一個聯(lián)盟。我們已經(jīng)駕駛了兩種柴油車型，這就是我們今天將重點(diǎn)關(guān)注的。

成長

GLA“成長”的很多感覺來自它的造型，因為它現(xiàn)在從 GLC 中汲取的靈感比 A 級轎車更多。長度略有減少，但更寬（增加 30 毫米），更重要的是，更高（增加 117 毫米）以提供更大的視覺體積。軸距也更長（增加了 30 毫米）。與它取代的 GLA 相比，它看起來更高，這使它更像 SUV 的姿態(tài)，其中較舊的 GLA 類似于帶有一些包層的掀背車。前大燈和尾燈等造型元素與梅賽德斯-奔馳家族的其他 SUV 相似，格柵也是如此。

由于后者的 AMG Line 套件，220d 和 220d 4Matic 底座看起來確實(shí)略有不同。該套件包括一個花哨的格柵、外觀咄咄逼人的保險杠、一個模擬擴(kuò)散器和帶有 AMG 標(biāo)志的 19 英寸輪轂（基本款為 18 英寸）。大車輪是越野套件的一部分，它還提供 4Matic 全輪驅(qū)動。4Matic 當(dāng)然有更多的存在，但它不是兩者之間的白天和黑夜?；A(chǔ) 220d 仍然是一輛漂亮的汽車，當(dāng)孤立地看時，它在造型方面似乎沒有任何不足。

機(jī)切合金

忠于家庭設(shè)計語言

后部和前部一樣吸引眼球

升級游戲

GLA 確實(shí)提升了內(nèi)飾方面的競爭力。其中很大一部分歸功于位于駕駛員前方的清晰的 10.25 英寸雙顯示器。數(shù)字空間以及用于通風(fēng)口和開關(guān)的拉絲金屬使機(jī)艙感覺很昂貴。基本 220d 變體采用雙色調(diào)米色和黑色內(nèi)飾，帶有木質(zhì)飾邊，而 AMG Line 變體采用全黑色 Alcantara 式內(nèi)飾，帶有對比色紅色縫線與鋁飾邊和平底方向盤。

正如梅賽德斯-奔馳所預(yù)期的那樣，是完美無瑕的。機(jī)艙設(shè)計巧妙，存儲量驚人，配備了一些花哨的技術(shù)，如記憶座椅、64 色環(huán)境照明、全景天窗、Alexa 集成以及 MBUX 上可識別印度口音的語音助手。當(dāng)然，安全是最好的。它有 7 個安全氣囊和 Euro NCAP 5 星評級。

哪種內(nèi)飾效果更好？好吧，4Matic 的內(nèi)飾和方向盤等小細(xì)節(jié)確實(shí)讓人感覺更運(yùn)動。然而，帶有淺色內(nèi)飾的底座 220d 感覺更通風(fēng)一些，這對它有利，因為 GLA 不是一款非常大的 SUV。我確實(shí)注意到有點(diǎn)煩人的是，4Matic 儀表板上的鋁制裝飾可以將陽光直接反射到前排乘客的眼睛上，使眩光相當(dāng)不舒服。我的 GLA 可能會帶有 Base 220d 的內(nèi)飾，尤其是因為它不會錯過更昂貴的 4Matic 獲得的任何功能。

后座不是特別寬敞的地方。它確實(shí)為班級中的膝部空間設(shè)定了基準(zhǔn)，但它仍然是一件棘手的事情，這不是您想要駕駛的 SUV。在這個價位上，有很多更大的 SUV（不可否認(rèn)，不是來自豪華細(xì)分市場） ) 那會做得更好。

前排座椅功率調(diào)節(jié)

清晰的數(shù)字儀表盤，帶有多種駕駛員顯示屏可供選擇

雙天窗

這些天線充電很衛(wèi)生

舒適的后排座椅

柴油機(jī)走強(qiáng)！

隨著汽油價格的上漲，柴油車正在卷土重來！GLA 220d 配備 2 升柴油發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生 187bhp 和 400Nm，并與 8 速 DCT 配合使用，這對于 FWD 和 AWD 變體都是通用的。性能離線到熱情和 GLA 感覺運(yùn)動。在 AWD 變體上，離線加速更智能，可在聲稱的 7.3 秒內(nèi)提供 0-100 公里/小時的速度。雖然這僅比 FWD 快十分之一秒，但最大的區(qū)別是缺乏扭矩轉(zhuǎn)向。FWD 變體必須通過前輪放下所有 400Nm，這意味著當(dāng)您將其踩下時，轉(zhuǎn)向會在您的手中蠕動，并且經(jīng)常調(diào)用 TC。AWD 變體沒有這樣的麻煩，按需部署扭矩。變速箱提供快速換擋，在動態(tài)模式下變得令人愉悅，并與換擋撥片配合使用。動力傳動系統(tǒng)的差異也會對燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響。FWD 變體的 ARAI 測試燃油經(jīng)濟(jì)性為 20.85kmpl，而 AWD 變體返回 18.91kmpl。

2 升柴油提供充足的刺激

平衡技術(shù)

GLA 成長過程中的所有事情也都在騎行和操控部門進(jìn)行了展示。它的騎行方式已經(jīng)成熟，其中很多都可以歸功于升級后的平臺。軸距更長，軌道更寬，扭力梁后懸架已經(jīng)廢棄，以獲得復(fù)雜的獨(dú)立布局。低速騎行非常好，可以在沒有感覺的情況下熨平非常小的顛簸。它不會沖破坑洼，而是吸收對懸架的沖擊，而不會讓大部分沖擊進(jìn)入機(jī)艙?；A(chǔ)版本的騎行稍微好一些，但它配備了較小的 18 英寸車輪。然而，AMG Line 是一個稍微自信一點(diǎn)的處理程序。更大的輪子會產(chǎn)生很小的差異，但您可以更早地降低功率并在過彎時獲得更好的驅(qū)動力這一事實(shí)是一個很大的優(yōu)勢。

它喜歡被扔到角落里

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)

值嗎？

與其競爭對手相比，GLA 是一個昂貴的提議。FWD 220d 比 BMW X1 貴，值得一提的是，梅賽德斯已經(jīng)宣布這些是入門價格，一個月后它們將上漲。也就是說，梅賽德斯-奔馳為發(fā)動機(jī)和變速箱提供 8 年保修，這表明對他們的汽車充滿信心。

盡管要價較高，但 GLA 顯著提高了該細(xì)分市場的門檻。柴油發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁有力，行駛和操控平衡性極佳，汽車看起來很棒，內(nèi)飾也比同類產(chǎn)品中的任何其他產(chǎn)品都要好得多。AWD 變體確實(shí)提供了更精致的駕駛體驗，如果您想放縱自己，它應(yīng)該是您的理想之選。但是，如果您正在尋找價格合理且運(yùn)行起來更便宜的堅固包裝，F(xiàn)WD GLA 可以很好地完成這項工作。這將是我們的選擇！