杜卡迪Scrambler 1100在HALOMOTO應(yīng)用程序中得分為8.0分，其指導價格為人民幣142，000元。

摩托車的獨特氣質(zhì)能更好地體現(xiàn)主人公的英雄特性，因此一直受到英雄主題電影導演的喜愛，主人公駕駛摩托車戰(zhàn)馬懲罰惡行，毆打惡棍，似乎成為了另一部好萊塢電影的象征。

近期上映的漫威反英雄電影《毒液：致命守護者》相信大家都看過了，作為漫威宇宙中最酷的“反派”怎么能沒有一部稱心的座駕呢？于是杜卡迪的攀爬系列旗艦車型Scrambler 1100擔負起了“毒液”?？岬闹厝?。

Scrambler無疑是杜卡迪所有車系中最好騎的車系，深受廣大粉絲喜愛,電影毒液侵襲之后相信有更多摩托迷已經(jīng)中了這款摩托車的毒。那么除了拉風的外形之外，這款杜卡迪Scrambler 1100上究竟還搭載了什么驚喜呢?

1.引擎：Scrambler 1100采用的1079cc Desmodue引擎與Monster 1100相同。經(jīng)過全新調(diào)校，扭矩輸出更加寬廣，更適合城市騎行的需要，一個顯著的變化是從之前的雙節(jié)氣門變?yōu)閱喂?jié)氣門，系統(tǒng)更穩(wěn)定更舒適的同時，增強低扭，在4750轉(zhuǎn)時便可以達到88.4Nm的最大扭矩，配合三種騎行模式，這款風冷式Twin在日常街頭騎行中成為真正的焦點。

2.電子技術(shù):雖然說杜卡迪并不是以先進的電子技術(shù)見長，但是在一臺公升旗艦車型上沒有幾項主流的技術(shù)的確說不過去，在之前的Scrambler上基本沒有什么電子輔助，但是在新一代車型上因為慣性測量單元（IMU）的使用，使得牽引力控制系統(tǒng)，彎道ABS等都成了標準配置，IMU還有一個小功能就是在轉(zhuǎn)向完成之后自動關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，避免尷尬。

3.舒適的車把:車把寬度很重要，太窄，摩托車變得很難騎，除非你是阿美咔嘰的發(fā)燒友，本來那些車也不是用來騎的，車把太寬，也會不舒服，同時會讓你駕車的姿勢變得很蠢，而Scrambler1100有一個完美寬度的車把，提供了足夠的杠桿來操縱車輛，而不會看起來太寬。

4.特米排氣：如果沒有一套特米排氣，怎么能稱作是完美的杜卡迪呢？當然Scrambler也不例外，如果你是玩了很多年車，一定很欣賞特米曾經(jīng)超級陷阱排氣的設(shè)計，圓形的碟片堵在排氣管后部，好消息是這些圓形的碟片還在，只不過純粹是為了裝飾，的確看起來很美觀。

這樣綜合下來就可以理解scrambler這系列車型的定位了：動力調(diào)教比monster弱一點，但是通過性能強，還很有韻味。賣的是復古的情懷，那種戴半盔喝咖啡的愜意。

至于為什么我會說騎上Scrambler 1100的感覺得問毒液，因為毒液的拍攝地點在舊金山，道路上下起伏不定scrambler的定位非常適合這樣的環(huán)境。陰暗。潮濕。顛簸。

所以說在國內(nèi)重慶是個非常適合騎這款車的地方。

當然，說完優(yōu)點，Scrambler 1100也有待提升的地方。

1.18寸的前輪：不得不說作為一款街道騎行的Scrambler，18寸的前輪圈的確太大了，或許對于玩越野的那幫瘋子們來說這點抱怨并不適用，但是實際騎行中確實降低了靈活性，相信我，如果你不是經(jīng)常騎下路肩off road的話，17寸的前輪是最佳的選擇，就像803cc那樣。

2.重量：因為Scrambler 1100大部分的部件是金屬而非塑料，所以重量不可避免的達到210公斤，對于富有經(jīng)驗的騎手來說可能無所謂，但是對于新手們，在意外倒車的時候會選擇把車丟下，接下來等待他們的將是杜卡迪標志性昂貴的維修費用，這的確不容易。

3.價格：Scrambler 1100的起價為12,995美元，Sport版本的價格高達14,995美元，引進國內(nèi)的話預計將達到20萬人民幣左右，在與其主要競爭對手——寶馬R NineT Scrambler相比也不算便宜（R NineT Scrambler價格為19.9萬元人民幣）?？紤]到杜卡迪后期高昂的維修費用，要想擁有這臺漂亮寶貝，錢包要準備好。

預計國內(nèi)將于今年12月正式發(fā)布，一共分為三個版本：Scrambler 1100、Scrambler 1100 Sport以及Scrambler 1100 Special。