懂電腦的人都知道,在電腦上安裝系統(tǒng)時(shí),很多人更喜歡Windows原版系統(tǒng)。畢竟后門少,也沒有移植的捆綁軟件,后期使用可以減少很多麻煩。(威廉莎士比亞、Windows、電腦名言)(Windows、電腦名言)買車的時(shí)候,部分消費(fèi)者也更在意原版引進(jìn)的進(jìn)口車型,這種原版車型似乎也更符合當(dāng)初的設(shè)計(jì)理念,不像加長或特級車型那樣失去原有的味道。(威廉莎士比亞,哈姆雷特,車型,車,車,車,車,車,車,車。
比如寶馬系列,有3系、5系等車型經(jīng)過國產(chǎn),為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者的空間需求而延長的車型,但市面上也有4系這種原裝進(jìn)口車型,價(jià)格也不貴,可以以35.98萬韓元的價(jià)格入手。比寶馬5系貴一點(diǎn),但今天主編會仔細(xì)解釋這個(gè)模型。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell),Northern Exposure(美國電視新聞)。
車的尾部形狀不同,很容易把寶馬4系誤認(rèn)為3系或5系。從前面看,4系本身的特征不明顯。采用運(yùn)動風(fēng)格的包圍套件,可以更好地表現(xiàn)4系的運(yùn)動位置。LED尾燈經(jīng)過黑化處理,比3系更漂亮。
這4系是5個(gè)行李箱倒車,有著比較靠背滑的后尾形狀,前翼板配有通風(fēng)孔的裝飾造型,搭配18英寸雙5個(gè)鋁合金輪轂,運(yùn)動起來也很好,看起來比國產(chǎn)5系更漂亮。尺寸上,4系哈奇包有2810毫米的軸距和4670毫米的車身長度,在中型車上不寬。但是打開車門,可以看到4系采用了更拉風(fēng)的無框架車門設(shè)計(jì)。
從裝修的布局可以看出,4系和上一代3系的裝修風(fēng)格大體一致,但為了突出體育風(fēng)格,采用了大面積的紅色元素包裹,配合藍(lán)色中央控制裝飾,色彩的豐富性要好得多。
4系采用了10.25英寸LCD儀表盤,雙缸造型,多功能方向盤的大小也恰到好處,真皮材質(zhì)包裹抓住的手感也很柔軟。除了入門型號外,4系其他車型還配備了方向盤變速撥片,高保真型號還具備HUD數(shù)字平視顯示功能。(大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure安全配置中,4系全系標(biāo)配疲勞駕駛提示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助等實(shí)用配置。
。另外4系的中控觸屏只有8.8英寸規(guī)格,尺寸上沒有優(yōu)勢,不過藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)映射、語音識別控制和車聯(lián)網(wǎng)功能均沒有缺席。而且從次低配車型開始,就配備了音效更動聽的哈曼卡頓音響。另外4系受到造型的影響,只配備了普遍的電動天窗。
論乘坐感受的話,4系就不如5系車型了,后排座椅雖然采用了真皮材質(zhì)包裹,但是有著比較突出的中央凸起,乘坐起來并不舒適,更多情況下還是乘坐兩名乘客比較合適。另外掀背車型的尾門開口很大,而且考慮到女性用戶開啟比較困難,還搭載了電動尾門。后備箱內(nèi)部的空間也很寬敞,有著0.98米的常規(guī)進(jìn)深,當(dāng)把后排座椅放倒后,可以形成一個(gè)1.88米的最大進(jìn)深,用來裝載大件物品就很合適了。
動力方面,4系采用了2.0T的發(fā)動機(jī),有著高低功率配置,其中高功率版的峰值功率和峰值扭矩分別為252馬力和350Nm,配合8AT手自一體變速箱,可以獲得6秒左右破百的加速表現(xiàn),要比一般的轎車更具有駕駛樂趣,而低功率版車型則有著184馬力的峰值功率和270Nm的峰值扭矩,8秒左右的零百加速表現(xiàn)也并不慢。
4系的底盤表現(xiàn)比較到位,前后懸架均為獨(dú)立結(jié)構(gòu),并采用了可變轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì),帶來更加靈活的操控表現(xiàn),加上油門的調(diào)校非常靈敏,變速箱的換擋也很積極,這些都能給駕駛者帶來更加酣暢淋漓的駕駛感受。當(dāng)然,和很多進(jìn)口車型一樣,4系的底盤表現(xiàn)要更加硬朗緊繃,這也是一種原汁原味的魅力所在。
總結(jié):如今的3系和5系都向著舒適性妥協(xié)了不少,不過幸好還有4系的存在,能夠滿足那些更追求駕駛樂趣和運(yùn)動操控消費(fèi)者的需求,在他們看來,3系和5系都變得不那么純粹了,也許更運(yùn)動拉風(fēng)的4系才代表了寶馬品牌的精髓,當(dāng)然4系用來日常代步也完全沒有問題,掀背車型在實(shí)用性上也有一定的優(yōu)勢。那么,你們會如何在4系和5系之間取舍?也歡迎留言發(fā)表自己的看法。
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