BAYERISCHE MOTORENWERKE(巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造商)或我們常說(shuō)的寶馬(BMW)成立于1916年，是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。它的第一個(gè)產(chǎn)品是直育發(fā)動(dòng)機(jī)，這種布局在今天的汽車(chē)中很常見(jiàn)。但是設(shè)計(jì)師麥克斯普里茲(Max Friz)對(duì)只使用四個(gè)氣缸的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的想法。據(jù)報(bào)道，IIIA發(fā)動(dòng)機(jī)被第一次世界大戰(zhàn)中最成功的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員洪南爵稱(chēng)為“最偉大的發(fā)動(dòng)機(jī)”。那是革命性的，軍方的需求保證了第一次世界大戰(zhàn)期間寶馬的增長(zhǎng)和擴(kuò)張。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，盟軍禁止寶馬制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始制造從農(nóng)業(yè)設(shè)備到家庭用品的各種產(chǎn)品(包括摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī))。寶馬1923年制造了第一輛摩托車(chē)，1928年寶馬生產(chǎn)了第一輛汽車(chē)。這是二戰(zhàn)后寶馬歷史上最慘痛的部分。這家公司禁止制造汽車(chē)或飛機(jī)，制造鍋碗瓢盆，踩自行車(chē)的過(guò)程中幸存了下來(lái)。一百多年后，寶馬幸存下來(lái)是個(gè)奇跡。作為著名的體育豪華汽車(chē)制造商，更不用說(shuō)了。但是這個(gè)品牌的蓬勃發(fā)展給我們帶來(lái)了驚人的汽車(chē)。有些事你可能不知道寶馬的事。

首先，巨大的雙腎格柵不是什么新鮮事。

1962年新的Klasse

大眾對(duì)寶馬最新的巨型雙馨格柵設(shè)計(jì)做出了很多負(fù)面反應(yīng)。然而，它們并不是第一次出現(xiàn)。寶馬的第一個(gè)巨型腎格柵于1933年在303車(chē)型上出版，一直保持到20世紀(jì)70年代的巨大形狀。象征性的“雙馨”烤架于1962年出現(xiàn)在新克拉斯車(chē)型上，經(jīng)過(guò)幾十年的進(jìn)化，最終變成了我們認(rèn)為正常的樣子。

第二，1500馬力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬可能以6缸發(fā)動(dòng)機(jī)聞名，但4缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直是寶馬成功的根源。1962年，寶馬推出了單凸輪M10發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約為72馬力，直到1988年生產(chǎn)結(jié)束。1982年渦輪增壓版本M12用于一級(jí)方程式賽車(chē)，為納爾遜皮奎特的布拉姆賽車(chē)提供動(dòng)力，1983年獲得冠軍頭銜。在一級(jí)方程式排行榜的最大增壓模式下，可以輸出1400-1500馬力的瘋狂動(dòng)力。多年來(lái)一直是寶馬最成功的比賽引擎之一。

第三，寶馬的第一輛電動(dòng)汽車(chē)建于1972年。

1602 e也被稱(chēng)為1602 Elektro Antrieb，于1972年推出，成為寶馬的重要開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。寶馬在1972年慕尼黑奧運(yùn)會(huì)上展出了1602e，作為貴賓們的穿梭班車(chē)租用為長(zhǎng)途比賽的輔助車(chē)輛。有43馬力的馬達(dá)，8秒內(nèi)可以達(dá)到每小時(shí)60英里

。與現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)不同，它使用鉛電池，電機(jī)安裝在前部但驅(qū)動(dòng)的是后輪。

四、Quandt家族

正是工業(yè)家赫伯特·昆特在1959年將寶馬從破產(chǎn)中解救出來(lái)。他冒著不義之財(cái)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)了寶馬50%的股份，并為寶馬700提供資金，后來(lái)變得非常富有。在他去世后，他通過(guò)寶馬和其他許多商業(yè)公司確保他的家人繼續(xù)從他的財(cái)富中受益。Quandt家族在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一直保持著秘密，直到1995年，由于對(duì)內(nèi)幕交易法的徹底修改，才披露該家族仍然擁有寶馬的一半股份。

五、世界上最長(zhǎng)距離的漂移

在撰寫(xiě)本文時(shí)，寶馬仍然保持著驚人的232.5英里的最長(zhǎng)漂移的吉尼斯世界紀(jì)錄。約翰·施瓦茨（Johan Schwartz）在2018年寶馬M5上創(chuàng)造了8小時(shí)連續(xù)漂移的記錄。M5中的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)是一只口渴的野獸，因此它必須在汽車(chē)還在漂移時(shí)加油。為此，寶馬公司利用定制汽車(chē)制造商底特律速度公司（Detroit Speed）制造了一個(gè)加油機(jī)，可以讓第二輛M5出來(lái)，沿著主干道漂移，為其加油。

六、設(shè)計(jì)和制造飛機(jī)與火車(chē)內(nèi)飾

自1945年以來(lái)，寶馬一直沒(méi)有制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，但最近通過(guò)其工業(yè)設(shè)計(jì)工作室BMW Designworks深入研究飛機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)。目前，某些Starlux、Ava Air和Singapore Airlines機(jī)型可以享受寶馬的內(nèi)飾。寶馬也涉足火車(chē)內(nèi)部，舊金山的BART系統(tǒng)于2011與DealWorksPrimWork合作。龐巴迪運(yùn)輸公司目前正在建造775列新列車(chē)，以取代2022年交付的現(xiàn)有軌道車(chē)。

七、007邦德的DB5搭載的是寶馬M發(fā)動(dòng)機(jī)

新的詹姆斯·邦德電影《無(wú)暇赴死》終于上映了，標(biāo)志性的阿斯頓·馬丁DB5又回來(lái)了。然而，使用手機(jī)高高達(dá)百萬(wàn)美元的老爺車(chē)參與特技拍攝很顯然是不明智的，所以，取而代之的是，使用了與阿斯頓·馬丁合作的精心制作的復(fù)制品，由來(lái)自第三方的自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，功率約為300馬力。阿斯頓不會(huì)確認(rèn)實(shí)際采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，但消息是由一位英國(guó)汽車(chē)作家在Instagram上透露的，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來(lái)自老款的M3。丹尼爾·克雷格（Daniel Craig）在Youtube上發(fā)布的一段視頻中也透露了這一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)他向查爾斯王子展示了電影中的汽車(chē)。

八、你仍然可以從寶馬那里買(mǎi)到經(jīng)典的寶馬配件

20世紀(jì)40年代的寶馬需要變速器嗎？這是完全可能的，因?yàn)槟梢詮漠?dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處訂購(gòu)。寶馬的經(jīng)典計(jì)劃為舊車(chē)和現(xiàn)代經(jīng)典車(chē)制造零件。這家汽車(chē)制造商甚至買(mǎi)回了它在慕尼黑的第一家工廠，在一個(gè)地方擁有修復(fù)和服務(wù)設(shè)施、一個(gè)展廳和一個(gè)零件柜臺(tái)。寶馬在那里存儲(chǔ)老爺車(chē)，你也可以直接從寶馬那里購(gòu)買(mǎi)修復(fù)后的老爺車(chē)。