杜卡迪體育街汽車New Monster“新怪獸”正式登陸國內，與上一代Monster 821版本相比，從外觀到動力都出現(xiàn)了巨大的變化和上升趨勢，但售價從11.8瓦到寶馬F 900 R、KTM 890 DUKE等中端體育街汽車一起賣得更便宜。(莎士比亞，Northern Exposure)。

它也是較早引進國內市場，被車友們熟知的杜卡迪代表車型之一。

新款Monster的外觀是迄今為止最大的一次改款，原本的復古元素被淡化，標簽式的復古圓燈頭燈變得更具現(xiàn)代藝術氣息，鋼管編織車架變成了更輕的鋁合金材質，排氣和后搖臂造型也都有所變化?？瓷先ブ皇Ｏ吕饨欠置鞯摹耙芭＜纭奔∪庥拖洌€能看出些許怪獸的影子，或許這樣的變化讓老車友們感覺有些不適，但對于新生代車友而言，應該更有吸引力。

怪獸使用的Testastretta 11°L型雙缸水冷發(fā)動機，排量從821cc增加到937cc，最大功率和最大扭矩分別增加到81.8kw和92nm（821版本79.7kw和86nm）。并且在發(fā)動機構件上進行減重，配合全新鋁合金車架，整車重量反而從180.5kg降低到166kg，更大的排量和更輕的車重，獲得的性能提升自然非常顯著，“輕盈緊湊、速度力量”也是全新Monster強調的主要賣點。

硬件配置方面包括TFT彩色液晶儀表，Brembo剎車卡鉗，Pirelli輪胎，14L油箱容積等等，值得一提國內版的座高只有775mm，原廠就幫改好了低座椅和低懸掛套件，相比海外820mm標準座高要更適合國內車友。電控方面則繼承了杜卡迪的優(yōu)良傳統(tǒng)，動力模式、騎行模式、彎道ABS、牽引力控制、前輪離地控制、彈射起步、雙向快排、自動轉向燈等等都是標配，結合售價來看，確實非常具有競爭力。

Monster怪獸系列的誕生于1993年，關于它的傳說還比較具有戲劇性，據(jù)稱當初是因為杜卡迪倉庫內的閑置零部件太多，車廠為了避免浪費將資源重新利用起來變產品，怪獸就是這樣被設計研發(fā)出來的，沒想到東拼西湊出來的游戲之作，反而成就了近三十年的經典。如今以全新面貌出現(xiàn)，繼續(xù)開始新的傳奇，喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！