大學(xué)畢業(yè)后參加了工作，對車的憧憬從未改變，夢想擁有自己的車，那時(shí)候等不及在學(xué)校拿到駕照。

在來說說我購車前，我關(guān)注過很多的車型，最后到奔馳4S店看車，實(shí)看中的是A200，覺得性價(jià)比比較高。但是后來看到旁邊的奔馳A260，就認(rèn)為她上檔次、漂亮。經(jīng)過討論后決定就是260了。于是開始談價(jià)錢。4S開始只給5000優(yōu)惠，什么都不送。于是開始到處打聽，結(jié)果基本沒有現(xiàn)車。打聽過程當(dāng)中，有朋友和4S店比較熟，所以價(jià)格談妥。28日交定金、29日付錢，30日就把新車開回家了（迅速得讓我自己都有點(diǎn)兒措手不及啊，呵呵）。

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1、外形：這個(gè)不必多說，自己當(dāng)然是非常喜歡，尤其是AMG套件，已經(jīng)很多次被路人、朋友等滿足自己的小虛榮心了~

2、動力：新車磨合，基本沒太上過兩千轉(zhuǎn)。低扭充沛，稍給點(diǎn)兒油動力就出來了，估計(jì)以后切換到S或M模式，肯定也杠杠滴

3、傳動：E模式下升檔很積極，低扭充沛的優(yōu)勢也就體現(xiàn)出來了。但是幾個(gè)低速檔位的頓挫感確實(shí)是很明顯。還是慢慢摸摸這個(gè)變速箱的脾氣，互相適應(yīng)了估計(jì)能稍好一些。

4、操控：轉(zhuǎn)向精確，略微有一點(diǎn)點(diǎn)兒沉。懸架，硬！非常硬！尤其是后面，可能屁股也短吧，過減速帶的時(shí)候后面簡直要飛起來了。不過硬懸掛、低扁平比、缺氣行駛胎這些雖然讓舒適性打了折扣，但是過彎時(shí)候側(cè)傾程度等等給人的信心真是沒的說。

5、空間：前排沒問題，坐姿比較低。后排大小嘛……我猜這不是你關(guān)心的問題。至于舒適性，主要也是后排，長途肯定不會很舒服。至于儲物的空間，簡單說就是小儲物空間做得都不錯，大塊儲物空間反而都不是很大。 說了這么多，給大家上圖吧。