杜卡迪說是雙輪法拉利，但如果上路的話，會(huì)有很多人知道這個(gè)品牌。但其實(shí)我不太了解杜卡迪。借此機(jī)會(huì)可以認(rèn)識(shí)一下杜卡迪。

不過想說有這個(gè)機(jī)會(huì)能體驗(yàn)杜卡迪為什么不體驗(yàn)看看他們的當(dāng)家跑車Panigale 959 ，畢竟以后可能沒什么機(jī)會(huì)再騎到這臺(tái)車。

大家可以先看看這個(gè)視角(因?yàn)楹竺姹瘎×?............)而體驗(yàn)活動(dòng)一如往常的就是跟你說一些須遵守的事項(xiàng)罰單、損壞賠償責(zé)任等等..就跟租車差不不過值得開心的是原本10分鐘的體驗(yàn)活動(dòng)改成30分鐘(因?yàn)楫?dāng)初接到預(yù)約試乘的電話里說只有10分鐘，心想10分鐘是能體驗(yàn)什么，有點(diǎn)興趣缺缺，不過想說難得有這個(gè)機(jī)會(huì)能跨上這臺(tái)百萬猛獸，還是去嘗試一下好了。)廢話不多說.... 完成報(bào)名手續(xù)后，約等了幾十分鐘，終于輪到我試乘了。

一跨坐上立馬感受到身高170的短腿要兩腳墊高高推車很難，加上能轉(zhuǎn)向的角度非常小，推起來真的是非常的有難度，不過拜輕盈的車重所賜推起來還不算吃力一發(fā)動(dòng)馬上感受到那兇猛的引擎聲浪，配上蝎子管喜歡車的人應(yīng)該嘴角就會(huì)不自覺的上揚(yáng)，但剛開始移車的時(shí)候感受到舵角小的難過，低速并不好轉(zhuǎn)彎，而液壓離合器相對的非常省力(不會(huì)按到手抽筋)與半離合點(diǎn)非常晚是需要適應(yīng)的雙Brembo M4.32 對四卡鉗剎車非常猛爆，隨便摸摸就點(diǎn)頭對于沒接觸過電子油門會(huì)覺得油門非常神經(jīng)質(zhì)快排真的是個(gè)好東西，免回油、免壓離合器。會(huì)讓你在彎中能相對的安心補(bǔ)油才不用小心翼翼神經(jīng)緊繃畢竟他還是一臺(tái)157P馬力公升級(jí)扭力的怪獸。

不過一開始調(diào)在sport模式就已經(jīng)覺得非?？癖┝嗽诮Y(jié)束一輪小山路要回程時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)忘了使用"RACE模式。

好在帶我的大哥人很好 (雖然我不知道他的名字 不過從頭到尾態(tài)度都很好 讓人感覺非常舒服?)

看了看手表說時(shí)間還夠

讓我調(diào)到RACE模式在重跑逆時(shí)針跑原路回去體驗(yàn)

實(shí)在是太感謝了，RACE模式就不用多說了，更猛爆而已。我想我應(yīng)該是無法完整的駕馭他有種騎虎難下的感覺.......)

伴隨而來的是燙腳的熱氣真的是燙到腳不知道要放哪.，結(jié)束感覺是不是都快燙傷了。