將在2018年繼續(xù)擴(kuò)大全球首發(fā)的G20寶馬3系列，推出入門級318i。這次，新款318i與上一代F30搭載1.5升的三缸渦輪汽油發(fā)動機(jī)不同，將提供代號為B48的2.0升四缸汽油發(fā)動機(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為156 PS馬力和250 Nm的最高扭矩。這種表現(xiàn)比320i低28 PS，50 Nm，但比上一代F30 318i上升了20 PS，30 Nm。在傳動系統(tǒng)方面，它將繼續(xù)采用ZF的八排變速箱。

搭載新發(fā)動機(jī)后，G20 318i從0到100公里/h的加速時間只有8.4秒，但Touring旅行車版本為8.7秒，分別加快到223公里/h和220公里/h。另外，據(jù)說新型318i轎車版的燃料經(jīng)濟(jì)每100公里消耗5.3 ~ 5.7升。據(jù)說托靈板是5.7 ~ 6.2升。

不管怎樣，G20 318i并不是寶馬在2020年推出的唯一新車型。今年將向現(xiàn)有的320d、X3 xDrive20d和X4 xDrive20d添加48V輕量級混合系統(tǒng)，在1系列中推出120d版本。