身高163，坐過本田CM300，有沒有入門的“平大”型號推薦？

這是后臺一位車友留言的問題。

首先“身高163，新手，請乘坐本田CM300。雙腳可以落地，所以很適合我?！弊屛覀兒唵慰匆幌吕钅车拿枋?。(威廉莎士比亞，身高163，新手，新手，請乘坐本田CM300。)有沒有差不多的入門級型號推薦？“我是司機。謝謝你的關(guān)心。

據(jù)說明，這位汽車朋友想以本田的CM300為模板，選擇價格更低的入門級型號。所以，看看不久前市場比較火爆的CM300，做一下相關(guān)車型的推薦吧。

CM300是本田推出的家族式全球化車型，因此具有獨特的日系Barber風格，在外形設(shè)計上很容易與家族其他車型搭配的太子車。

內(nèi)地銷售的CM300屬于國產(chǎn)化車型，所以目前價格比進口對貿(mào)易車型便宜得多，保持3.45萬，也是因為這個原因，這輛車一度出現(xiàn)了一輛車難求的景象，可能早點訂購車的一些合伙人還沒有提到車。

除了價格方面的優(yōu)勢外，CM300的特點還包括家族化的外觀、理想的自行車質(zhì)量和更多工廠的改造潛力，以及對小個子毛友來說相對友好的低錫高度設(shè)置(690毫米)。

以這種表現(xiàn)，我們在尋找入門級“平臺”車型上仍然存在一定的困難。畢竟國產(chǎn)的“皮拓夫”還沒有對這輛車動手，所以很少有外形上能和這輛車差不多高的。

但是根據(jù)題主的解釋，他所謂的入門級車型可以更好地指向車身結(jié)構(gòu)。因為我更在乎雙腳能否落地。所以下面推薦CM300的座位和車型分類作為參考標準。

第一部作品TR150E目前售價為1180件

這是豪作旗下的入門太子車，已經(jīng)在市場服務多年了，無論是用戶口碑還是市長/市場業(yè)績都比較給力。

這個TR150E現(xiàn)在有兩個版本，文章分享提案的主題集中在它的標準版上。因為這輛車的運動版不符合題主后期騎馬的要求。

TR150具有相對時尚和年輕的外觀，提供與自己的GZ150E明顯互補的性能。

這輛車的亮點主要集中在外觀的設(shè)定和豪作的細致工作上，與此同時，騎行性能也很好，有725毫米的座椅高度，滿足題主的雙腳落地需求應該也不難。所以這輛車可以試一試。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第二個神經(jīng)病RA2現(xiàn)在是13，800例

RA2是終身賽科龍旗下的多種風格和一體的體育巡航太子車。上市兩三年了，還進行了一些優(yōu)化升級，其中ABS版預計會進一步考慮，據(jù)說后期會有皮帶版，到時候其格調(diào)會更上一層樓。

現(xiàn)金的RA2外觀圓潤，年輕，有一定的哈雷風格，車身輕巧靈活，相當于250cc的動力總成。

寬泛的動力表現(xiàn)，對于新手也是比較友好的。

至于題主關(guān)心的雙腳是否能夠著地，這款車基本上也可以無壓力實現(xiàn)，因為它的座椅高度保持在了715mm，所以參考CM300的試駕感受也是可行的。

第三款 豪爵寶逸125 目前售價6980起

如果感覺前兩款車型的價格還是有點略高，那么這款在同級車型中顏值有絕對優(yōu)勢，并且座椅高度相對還低的太子車，也可以作為題主當前狀態(tài)下的“平替”車型進行參考。

雖然目前市面上所銷售的寶逸125還是19款，但因為這款車的外觀具有一定的前瞻性，所以即便現(xiàn)在看來也是比較帥氣的，并且它還搭載了擁有鈴木技術(shù)的GN發(fā)動機，這就讓這款在性能和品質(zhì)方面會更有保障。

而它的車身結(jié)構(gòu)除了緊湊以外，座椅高度也不是很高保持在了748mm，所以題主也是能夠勉強雙腳著地的。再根據(jù)它在價格上的優(yōu)勢就值得考慮。

以上三款車型就是當前需求下的一個太子類摩托車的推薦，雖然它們在外觀上和CM300沒有一毛錢的關(guān)系，但是在找不到絕對“平替”車型的前提下，也是可以考慮的。