從主流汽車品牌說起操作，第一反應(yīng)是寶馬3系，特別是最適合的330車型，這里我們基本上不談買不起的340車型。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)要考慮家庭，寶馬也很了解國(guó)內(nèi)需求，有長(zhǎng)軸板。但是現(xiàn)在買了一輛寶馬330Li，運(yùn)氣有點(diǎn)好。于慧爺爺花了近46萬(wàn)韓元，很多人會(huì)預(yù)算不足。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，幸運(yùn)名言)那么，如果此時(shí)上一代二手330Li只有28萬(wàn)韓元左右，還是不值得正式認(rèn)證呢？

客觀地說，目前國(guó)內(nèi)二手車市長(zhǎng)/市場(chǎng)環(huán)境仍然非常惡劣，即使是非常有知識(shí)的消費(fèi)者也有可能被推翻。看到這種情況，很多汽車公司開始推出正式認(rèn)證的二手車，寶馬就是其中之一。據(jù)玩具小弟透露，寶馬330Li目前有官方認(rèn)證的二手車出售，大部分是2017件或2018件，定價(jià)一般在26萬(wàn)到29萬(wàn)之間，里程在30000 ~ 50000公里左右。這個(gè)報(bào)價(jià)可能比魚龍混雜的二手車市場(chǎng)高一些，但官方認(rèn)證的可信度要大得多。

外觀上就不用說了，30萬(wàn)能買的330Li當(dāng)然是上一代。除了中網(wǎng)和車燈以外，整體變化不是很大。以前到達(dá)后，寶馬家族的識(shí)別度很高。

動(dòng)力方面，2017和2018的330Li都是2.0T的B48大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，與8AT變速器、最大馬力252匹、峰值扭矩350N m相匹配，但要考慮到老車的動(dòng)力可能會(huì)有一定程度的衰減。

空間方面，4753x1811x1458mm的車身大小，2920mm的車灣不僅比現(xiàn)金更吃虧，現(xiàn)在的家用公交車也跟不上，但不管是看整個(gè)車內(nèi)空間還是只看后排空間，都可以說完全用得上。(大衛(wèi)亞設(shè))。

配置方面畢竟是上一代的舊車，沒有前方碰撞報(bào)警、手動(dòng)行人保護(hù)、自動(dòng)停車等“現(xiàn)代”的功能，但在日常駕駛中具備實(shí)用的適應(yīng)性巡航、手機(jī)無線充電等。

另外，還要說一下它的可操作性。如果動(dòng)力響應(yīng)和變速箱反應(yīng)的差別不比現(xiàn)金大，上一代330Li的底盤和懸掛調(diào)節(jié)更偏向運(yùn)動(dòng)，前懸掛或連桿柱型獨(dú)立懸掛，那是有“司機(jī)的車”之稱的3系，所以為了駕駛，舊的行為比妥協(xié)于舒適度的現(xiàn)金要好。

雖然說汽車買新的不買舊的，但我相信面對(duì)不到30萬(wàn)輛的330Li，仍然會(huì)有很多人激動(dòng)不已。因?yàn)槿绻I新的，這個(gè)價(jià)格足夠買320里現(xiàn)金。行情不好的地區(qū)可能要多交一些預(yù)算。汽車弟弟有官方認(rèn)證的證明，另外，如果更注重駕駛感受，我認(rèn)為以這樣的價(jià)格買一輛330Li會(huì)有好處。(威廉莎士比亞，哈姆雷特。)(威廉莎士比亞，哈姆雷特。)為了你，你會(huì)怎么做這個(gè)選擇？(編輯/MR2)