杜卡迪新款怪物821于2018年上市。

外觀的改變令它氣場十足，更接近大車范兒的Monster1200。Monster821車型介于797與1200之間。在日常駕駛下，操控壓力小于1200，動力強于797，非常具有性價比。

▲作為Monster821的進階版，Monster821 Steath采用的水冷821ccTestastretta 11°四沖程L2引擎，引擎受制于環(huán)保法規(guī)限制，馬力輸出由112Hp/9,250rpm下調至109Hp/9,250rpm，扭矩由89Nm/7,250rpm，輕微下調至86Nm/7,250rpm，實際駕駛起來，整體動力下降并不是特別明顯。

▲外觀上，Monster821 Stealth比起標準版有著明顯差別。除了顏色和貼花之外，車頭還增加了專屬小風擋。

▲內在方面，Stealth版的配置更加豐富，除了有DTC牽引力控制系統(tǒng)外，更有Bosch 9.1 MP ABS剎車輔助系統(tǒng)和DQS快速換擋功能。

▲如果覺得Street Fighter的轉向把手太低，那Monster821 Stealth會令你覺得滿意。它的轉向把手比Street Fighter高出80mm。

▲位置燈和尾燈都是LED規(guī)格。座位下有USB供電插座，可以變身成為單座版的乘客座位蓋。新設計的副車架，讓車尾線條看起來更修長，座高可在785mm或815mm之間選擇，適應不同身高騎士。

▲整車重量只有179.5kg，比起以前的Monster 1100 EVO，動力更強，車身更輕巧。配備最先進的動力模式和電子防護裝備。動力模式有109Hp的Sport Mode和Touring Mode，還有75Hp的Urban Mode三種不同動力模式，并分別對應三段式可關閉Bosch ABS與八段式可關閉Ducati Traction Control。

▲前制動320mm雙碟盤，Brembo M4.32徑向式對向四活塞制動卡鉗。后制動245mm單碟盤，Brembo雙活塞制動卡鉗，加上前后Bosch ABS剎車輔助，整車制動效果出色。

▲和Monstet1200不同，Monster821 Stealth的43mm倒置前減震不帶調校功能。后減震只可調較預載和回彈，提供給騎士的可選擇性不高。

▲縱覽杜卡迪Monster車系二十五年歷史，由初代只有67Hp，903cc風冷SOHC引擎，到135Hp的水冷Monster1200，馬力不斷地加強。Monster821馬力雖然不是最高，但擁有更多電子防護系統(tǒng)，較輕的車重和較矮的座高以及較低售價，絕對屬于杜卡迪Monster車系里車友的最佳選擇。