對比歐陽本田和豪作實車，老車迷說實話，騎手：合資車真的不友好。

雖然現(xiàn)在我國仍然存在禁馬令，但不得不承認農村市仍然有很多摩托車的庫存，這種現(xiàn)象與現(xiàn)在的城市用擁擠的路面系統(tǒng)是分不開的。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)買一輛摩托車比買汽車容易得多，但摩托車主人需要苦惱的品牌仍然很多。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、汽車名言)比如現(xiàn)在我國摩托車市場的兩個品牌：歐陽本田和豪車實車比較，老車迷說實話，騎手：資本車真的不友好。

事實上，在老車迷眼里，這兩個品牌的摩托車在質量上差別不大，從實力上來說也不算太大。但是在品牌影響力上，他倆有著不小的差距。首先要知道，豪作是純粹的國產品牌，所以在大多數(shù)人眼里，豪作的質量不如五羊。但事實上是這樣嗎？當然不是。從現(xiàn)在的客戶反饋來看，他們一個個亮。甚至，侯爵的好評價率也遠高于五羊。(大衛(wèi)亞設)。

還有很多人說，豪作這個品牌以前那么風光完全埋在鈴木的光里，但現(xiàn)在已經沒有了鈴木的光環(huán)，豪作的質量已經沒有了，所以不能和歐陽相比。(威廉莎士比亞、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作)這里要知道的是，豪作一直是徹頭徹尾的國產品牌。沒有鈴木就沒有不行的話。最大的證據(jù)是，現(xiàn)在的豪作銷售仍然比大多數(shù)合租車要好。即使在全國禁止的今天也是如此。

很多人迷信歐陽比胡作好。最大的原因是歐陽的品牌歷史比豪作長。但是在摩托車制造業(yè)，這是完全沒有用的數(shù)據(jù)。你的品牌能持續(xù)那么久。只能證明你的品牌質量有保障，品牌價值也比較高。但是現(xiàn)在可以看出，歐陽多久沒有發(fā)布新車型了?，F(xiàn)在街上流通的大部分是以前的老模式。甚至很多網友開始吐槽歐陽質量下降。因為(威廉莎士比亞，哈姆雷特，哈姆雷特)事實上，豪華車也不在國內銷售。

看了上面老車迷對兩個摩托車品牌的分析后，你是否后悔沒有早點知道？事實上，在道路如此擁擠的今天，我相信遲早有一天國家的禁摩令會被取消。因為這也能大大改善道路壓力，所以更有必要及時了解這種信息。不是嗎？當然，除了這兩個品牌的事故外，還有很多摩托車品牌可供選擇。這取決于選擇的方法。