這一代E級(jí)在16年出道。

“小s級(jí)”、“最強(qiáng)大中型豪華轎車”

不斷有人稱贊“秒殺所有同級(jí)車型”

論外形和裝修

e級(jí)果然是奔馳工廠的驚人之作。

氣場(chǎng)、臉、豪華感都就位了

姑娘根本不在乎你所謂的操作和質(zhì)感。

奔馳就夠了。

2016梅賽德斯-奔馳e級(jí)從現(xiàn)在開始是5年前

二手車的里程不高，價(jià)格也屬于不高的那一類

二手價(jià)格基本集中在35萬韓元左右

根據(jù)車的情況，上下會(huì)有1萬~ 2萬韓元的波動(dòng)

這一代機(jī)箱代碼V213的長(zhǎng)軸e級(jí)

有兩種外觀風(fēng)格

具有中標(biāo)的偏行政風(fēng)格和代表運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

我個(gè)人非常喜歡黑暗。

年輕時(shí)尚不足，但很適合e級(jí)定位

只要祈禱鄰居沒有喜歡砸車的熊孩子就行了。

e級(jí)電場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)LED頭燈

此外，還提供了“幾何多波束LED頭燈”的可選項(xiàng)目。

價(jià)格是9700韓元

長(zhǎng)軸比標(biāo)準(zhǔn)軸上的軸距多140毫米

后門的處理很精細(xì)

不僅僅是拉長(zhǎng)后門

相反，添加后三角形窗，使整體比例更加協(xié)調(diào)

邁巴赫S級(jí)設(shè)計(jì)也是如此。

讓更多消費(fèi)者放心購買長(zhǎng)軸距板。

裝修也是和同年S級(jí)差不多的設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)液晶屏幾乎占中心控制臺(tái)寬度的三分之二

新一代多媒體系統(tǒng)和

顯示豐富的液晶計(jì)

足夠你玩一會(huì)兒了。

同年5系和A6L其實(shí)裝修得很好。

但是如果比較的話，

后者太平

俗話說缺點(diǎn)是可愛的

不考慮材質(zhì)和紋理

這個(gè)裝修當(dāng)年確實(shí)完勝了5系和A6L。

這里還增加了可調(diào)節(jié)64色的氣氛燈

哪個(gè)姑娘看不完？

長(zhǎng)軸后排表現(xiàn)很好

千萬不要用幾個(gè)拳頭來衡量

為什么？很??！

你的格局變小了

不管是住在家里，還是商務(wù)招待。

空間確實(shí)是悠閑的水平

E 200 L和E 300 L

全部配備了M274系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

E 200 L具有低功耗版本，最大功率184馬力

E 300 L大功率版本最大功率245馬力

兩輛車的動(dòng)力差異是61馬力

二手市場(chǎng)當(dāng)然有很多E 200

184馬力看起來很“弱”，但

但是E級(jí)當(dāng)然不會(huì)飆車，優(yōu)雅地開車就完了。

借用電影中的一句話。

我們都開奔馳，所以不堵車

寫在最后

當(dāng)年最入門的E級(jí)43.68萬人，落地46-47萬韓元，5年下來10多萬，公里數(shù)，使用痕跡也不大，30多萬人買了大中型轎車，安子臉都很好。

和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它實(shí)力更加均衡，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)更是引領(lǐng)了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主流，它的形象就像是電視里的明星，有一天你真的有機(jī)會(huì)擁有，說不心動(dòng)那是假的。