1外觀空氣套件元素擠出行為性質回到頂部

【體驗太平洋汽車網(wǎng)新車】在國內(nèi)汽車市場，增加車灣的“L”車型將受到更多關注，新寶馬3系也遵循這一理念迎合國內(nèi)市場，加長的車灣也相應解決了舊寶馬3系列后排空間較小的問題。但是對純粹的短型車型也沒有忘記?？s短型寶馬3系也受到了喜歡運動轎車的朋友們的關注，因此隨著長軸版的暢銷，短軸版3系也取得了良好的銷售業(yè)績。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，)我們今天帶來了2015年華川寶馬320i時尚，我們來了解一下這款寶馬320i帶來的短軸魅力。

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外觀：空氣套件元素擠出運動特性

外觀上，320i和320Li之間沒有明顯差異

前臉布滿了銳利的線條，整體上看起來更進取，不顯得過重。前臉的輪廓沒有不必要地變化，但細節(jié)上的變化也帶來了很好的驚喜。雙圓大燈線變圓變圓，棱角變得明顯，整體上看起來更加神和威風凜凜，下面細長的裝飾條被到位，精致的設計加分不少。(莎士比亞，坦普林。)

身體線條雖然不如長軸板苗條，但短軸給人的船尾很符合寶馬運動的明格式，才能從這一動態(tài)方面看出這位靈活的運動員的熱情。前后的比例也突出了優(yōu)秀的運動基礎，但除了輪廓和線條，其他細節(jié)不再有嘩眾取寵的裝飾，給人留下了絕佳的第一印象。(在美國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國) (英國，英國，英國) (英國，英國)(英國)。

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熟悉的風格，LED的加入讓尾部增添了不少科技感，輕描淡寫的尾部有了一些俏皮的資本。在后杠線條中加入空氣動力套件的造型，恰到好處的線條讓尾部顯得十分緊湊，容不下半分贅肉卻充滿緊實的肌肉。

此次拍攝的320i時尚型輪轂造型采用標準樣式，與運動套裝相比略顯保守，其輪轂樣式選擇性沒有加長的Li車型豐富。輪胎品牌為倍耐力，型號為CINTURATO P7，該系列更傾向實用性，在節(jié)能和舒適性的表現(xiàn)比較突出，尺寸為225/55 R16。

2內(nèi)飾 黑主色調 由內(nèi)到外激發(fā)樂趣回頂部

● 內(nèi)飾：全黑主色調 由內(nèi)到外激發(fā)樂趣

內(nèi)飾方面依然讓人感到非常熟悉，線條比較平緩，按鍵布局清晰簡潔，即使是剛剛上手也能給人一種非常舒服的感覺，不會造成壓抑，無論是布局還是設計都非常符合豪華轎車的定位。用料方面也沒有太多能夠挑剔的，起碼能夠達到這一級別應有的水準，雖然拍攝的是320i時尚型并不是頂配版本，但是對于人性化及科技配置在該車型讓依然齊全。

乘坐空間方面320i座椅的配置能夠讓你滿意，電動調節(jié)和座椅記憶已是意料中事，座椅的皮質和柔軟度更是優(yōu)勢明顯，包裹性同樣不錯，再加上三檔位座椅加熱等功能，體貼備至。如果非要挑出一些不足，那也只能是為了滿足更好的操控性能而損失的軸距數(shù)字，這導致了后部空間的局促。如果您在意這些，不妨挑選駕馭與舒適更為均衡的320Li車型。

對于挑選3系車型，究竟是長還是短，必須得有參照物。如果跟長軸版相比，標準短軸距確實在視覺上要短一些，但模特試乘后排依然有著一掌有余的腿部空間，顯然已經(jīng)很不緊湊了。除非您是籃球運動員般的身材，否則絕對不會感到憋屈?！岸梯S版”真心不短!長軸版肩負的更多是面子的需求。

在儲物方面，320i同樣可圈可點，可以自由分配的前杯架或者充滿植絨的儲物盒，都在觸手可得的范圍。尾箱的內(nèi)部空間平整，開口足夠大，較寬的寬度和深度讓車主能夠從容放下大件行李，總體來說應付日常使用或出門遠足沒有大問題。

3動力 2.0T低功版本引擎 表現(xiàn)良好回頂部

● 動力：2.0T低功率版本引擎 表現(xiàn)良好

此次拍攝的320i時尚型搭載了低功率版本發(fā)動機，高功版和低功版的N20B20發(fā)動機雖然技術上是一樣的，但在硬件上卻有著本質的區(qū)別，例如凸輪軸等，但也別因為這樣就小看這臺低功版的2.0T發(fā)動機。270Nm的扭矩在1250轉變開始介入，對于一般城市駕駛，這樣的表現(xiàn)足以應付。在變速箱方面，寶馬3系全系采用ZF的8速手自一體變速器，部分車款支持選配6擋手動，駕駛平順性值得肯定。

總結：2015款320i時尚型保持了BMW一貫的設計風格，更為緊湊的軸距也帶來了更出色的操控表現(xiàn)，如果您是一位對駕駛要求很高的車主，3系標準短軸車型是不錯的選擇。如果您認為此次拍攝的時尚型還是不能夠充分表現(xiàn)BMW所崇尚的運動特性，那不妨將目光轉移到320i或者328i運動設計套裝車型上，同樣的標準短軸距加上更激進的外觀表現(xiàn)以及更富有運動特點的內(nèi)飾一定會讓您愛不釋手。

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片：
車型信息：寶馬3系
2015款
320i 時尚型		寶馬3系
2015款
320i 進取型		寶馬3系
2015款
320i 運動設計套裝
官方價：33.3萬32.0萬37.9萬
廠商：華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬
級別：中型車中型車中型車
上市時間：2014-092014-092014-09
發(fā)動機：2.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式：渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS)：184184184
最大扭矩(N·m)：270270270
變速箱：8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身結構：4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：4624×1811×14554624×1811×14554624×1811×1455
軸距(mm)：281028102810
最高車速(km/h)：235235235
官方0-100km/h加速(s)：7.37.37.3
實測0-100km/h加速(s)：---
實測100-0km/h制動(m)：---
工信部綜合油耗(L/100km)：6.76.76.7
整車質保：三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結構：三廂車三廂車三廂車
長度(mm)：462446244624
寬度(mm)：181118111811
高度(mm)：145514551455
軸距(mm)：281028102810
前輪距(mm)：154315431543
后輪距(mm)：158315831583
最小離地間隙(mm)：---
車重(kg)：151015101510
車門數(shù)(個)：444
座位數(shù)(個)：555
油箱容積(L)：606060
行李廂容積(L)：480480480
行李廂最大容積(L)：---
貨箱尺寸(mm)：---
最大載重質量(kg)：---
發(fā)動機型號：N20B20N20B20N20B20
排量(mL)：199719971997
進氣形式：渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS)：184184184
最大功率(kW)：135135135
最大功率轉速(rpm)：500050005000
最大扭矩(N·m)：270270270
最大扭矩轉速(rpm)：1250-45001250-45001250-4500
氣缸排列形式：直列直列直列
氣缸數(shù)(個)：444
每缸氣門數(shù)(個)：444
壓縮比：---
配氣機構：DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)：848484
行程(mm)：90.190.190.1
發(fā)動機特有技術：Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic
燃料形式：汽油汽油汽油
燃油標號：95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式：直噴直噴直噴
缸蓋材料：鋁鋁鋁
缸體材料：鋁鋁鋁
排放標準：國IV/國V國IV/國V國IV/國V
電動機最大功率(kW)：---
電動機最大扭矩(N·m)：---
電池支持最高續(xù)航里程(km)：---
電池容量(kWh)：---
簡稱：8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個數(shù)：888
變速箱類型：自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式：前置后驅前置后驅前置后驅
四驅形式：---
中央差速器結構：---
前懸掛類型：雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型：五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛
轉向助力類型：電動助力電動助力電動助力
車體結構：承載式承載式承載式
前制動器類型：通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型：通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型：手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格：225/55 R16225/55 R16225/50 R17
后輪胎規(guī)格：225/55 R16225/55 R16225/50 R17
備胎規(guī)格：無無無
接近角(°)：---
離去角(°)：---
縱向通過角(°)：---
最大爬坡度(%)：---
最小離地間隙(mm)：---
最小轉彎半徑(m)：---
最大涉水深度(mm)：---
ABS防抱死：●●●
制動力分配(EBD/CBC等)：●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●
胎壓監(jiān)測裝置：●●●
零胎壓繼續(xù)行駛：●●●
安全帶未系提示：●●●
駕駛座安全氣囊：●●●
副駕駛安全氣囊：●●●
前排側氣囊：●●●
后排側氣囊：---
前排頭部氣囊(氣簾)：●●●
后排頭部氣囊(氣簾)：●●●
膝部氣囊：---
ISO FIX兒童座椅接口：●●●
發(fā)動機電子防盜：●●●
車內(nèi)中控鎖：●●●
遙控鑰匙：●●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：●●●
無鑰匙進入系統(tǒng)：---
上坡輔助：---
自動駐車：---
陡坡緩降：---
可變懸掛：---
空氣懸掛：---
可變轉向比：---
前橋限滑差速器/差速鎖：---
中央差速器鎖止功能：---
后橋限滑差速器/差速鎖：---
電動天窗：●●●
全景天窗：---
運動外觀套件：--●
鋁合金輪轂：●●●
電動吸合門：---
側滑門：---
電動后備廂：---
后備廂感應開啟：---
真皮方向盤：●●●
方向盤上下調節(jié)：●●●
方向盤前后調節(jié)：●●●
方向盤電動調節(jié)：---
多功能方向盤：●●●
方向盤換擋：--●
方向盤加熱：---
定速巡航：---
前雷達：●-●
后倒車雷達：●●●
倒車視頻影像：--●
行車電腦顯示屏：●●●
HUD抬頭數(shù)字顯示：--○
ECO節(jié)能模式：●●●
車載冰箱：---
真皮/仿皮座椅：●●●
運動風格座椅：--●
座椅高低調節(jié)：●●●
腰部支撐調節(jié)：●-●
肩部支撐調節(jié)：---
駕駛位電動調節(jié)：●●●
副駕駛位電動調節(jié)：●●●
第二排靠背角度調節(jié)：---
第二排座椅移動：---
后排座椅電動調節(jié)：---
電動座椅記憶：●●●
前排座椅加熱：-○●
后排座椅加熱：---
前排座椅通風：---
后排座椅通風：---
前排座椅按摩：---
后排座椅按摩：---
后排座椅整體放倒：---
后排座椅比例放倒：●●●
第三排座椅：---
前座中央扶手：●●●
后座中央扶手：●●●
后排杯架：●●●
手動空調：-●-
自動空調：●-●
后排獨立空調：---
后座出風口：●-●
溫度分區(qū)控制：●-●
車內(nèi)空氣調節(jié)/花粉過濾：●●●
氙氣大燈：●○●
LED大燈：---
日間行車燈：●○●
自動頭燈：●●●
轉向輔助燈：---
隨動轉向大燈(AFS)：---
前霧燈：●●●
大燈高度可調：●●●
大燈清洗裝置：●○●
車內(nèi)氛圍燈：---
前電動車窗：●●●
后電動車窗：●●●
車窗防夾手功能：●●●
防紫外線/隔熱玻璃：●●●
后視鏡電動調節(jié)：●●●
外后視鏡加熱：●●●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：●●●
外后視鏡自動防眩目：--●
后視鏡電動折疊：---
后視鏡記憶：●●●
后風擋遮陽簾：---
后排側遮陽簾：---
遮陽板化妝鏡：●●●
后雨刷：---
感應雨刷：●●●
GPS導航系統(tǒng)：--●
車載信息服務：--○
中控臺彩色大屏：●●●
中控臺大屏尺寸：---
內(nèi)置硬盤：--●
藍牙/車載電話：●●●
車載電視：---
后排液晶屏：---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●
單碟CD：---
多碟CD系統(tǒng)：●●-
單碟DVD：--●
多碟DVD系統(tǒng)：---
揚聲器品牌：---
揚聲器數(shù)量：666
自動泊車入位：---
發(fā)動機啟停技術：●●●
并線輔助：---
車道偏離預警系統(tǒng)：---
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：---
整體主動轉向系統(tǒng)：---
夜視系統(tǒng)：---
中控液晶屏分屏顯示：---
自適應巡航：---
全景攝像頭：---
備注：---
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