12月8日，在尚未真正進(jìn)入冬天的廣州，以“心誠服”為主題的2016寶馬中國售后服務(wù)技術(shù)大會的完美收官代表了售后服務(wù)最高水平的技藝競爭，吸引了全國500多家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商，首次實(shí)現(xiàn)了100%經(jīng)銷商參與率，這一數(shù)據(jù)中含有相當(dāng)多的黃金。

寶馬中國研修院副總裁王洪女士講話。

規(guī)模？6個月，20，000人

“6個月，20，000人”這兩份數(shù)據(jù)大致概括了這次比賽的規(guī)模，最后，來自全國各地的145名售后服務(wù)精英進(jìn)行了為期3天的決賽，展開了技藝競爭。

大會的評委由售后一線銷售人員、高級培訓(xùn)師和經(jīng)銷商總經(jīng)理組成，七大評價維度包括品牌行為、客戶滿意度、產(chǎn)品知識、專業(yè)技能、售后營銷、流程管理、系統(tǒng)和工具運(yùn)營、500多個寶馬授權(quán)經(jīng)銷商團(tuán)隊、約20000名個人參與者、經(jīng)銷商覆蓋面100%。

最終，廈門寶馬汽車維修有限公司以出色的表現(xiàn)獲得了團(tuán)體賽冠軍，7個個人賽冠軍分別被王蘭、岳正宇、趙慶來、日韓、吳瑞霞、玉清、孫瑞卡放進(jìn)了收入囊中。

團(tuán)體賽獲獎組照片

關(guān)于寶馬教育學(xué)院，目前中國有4大教育中心和15個培訓(xùn)基地，每年培訓(xùn)規(guī)模達(dá)39萬人，德國雙制教育方式引入中國以來，創(chuàng)立了售后英才計劃(B.E.S.T)，10年來累計培養(yǎng)了6000名學(xué)員，不僅是寶馬經(jīng)銷商。

售后服務(wù)組的靈魂角色——售后經(jīng)理職位全國決賽現(xiàn)場

決賽的噴涂技術(shù)人員：10微米以內(nèi)的最高對決

一些故事，一些細(xì)節(jié)

在寶馬售后服務(wù)戰(zhàn)線活動的無名英雄們將通過他們的故事了解售后服務(wù)行業(yè)的生活。(大衛(wèi)亞設(shè))。

1、葉輝：寶馬溫州達(dá)達(dá)技術(shù)總監(jiān)。

“請學(xué)員檢查E90車輛鎖約3分鐘后不能用遙控器解鎖的問題”是今年寶馬中國售后服務(wù)技術(shù)大會的主題，也是葉慧以前參加培訓(xùn)時與老師偶然發(fā)現(xiàn)的，他們開始研究這個奇怪的故障，后來發(fā)現(xiàn)車的天線接收器錯誤地連接了電源線之一。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，)因此，汽車被鎖住3分鐘后，本應(yīng)連接的電線失去了——的電力！沒有收到信號，所以無法打開鎖。有這樣的中控鎖問題，需要向德國總部報告，提出改進(jìn)需求，但零部件改進(jìn)需要時間，他眼前的客戶問題也急需解決。“我們用4個二極管進(jìn)行了降壓處理，減少了門鎖執(zhí)行器的功率，修復(fù)了這個故障。后來寶馬做了改進(jìn)的汽車門鎖，原理和我們的自制版差不多?！彼嚮壅f起話來還是滿臉驕傲。

目前，BMW高級技術(shù)人員認(rèn)證、高級技術(shù)內(nèi)訓(xùn)公司認(rèn)證、BMW混合動力維修認(rèn)證的葉慧，從非高材生、技術(shù)出身的中專(經(jīng)濟(jì)法專業(yè))到本科(汽車服務(wù)工程)，都在分階段進(jìn)行超級認(rèn)證公司。

2.李東旭：寶馬廈門中保版噴霧主管

李師傅1994年入職。當(dāng)時整個福建省福建省只有廈門中保的寶馬專業(yè)維修站，全國只有5家同類維修店?！澳軄磉@里當(dāng)學(xué)徒，我很幸運(yùn)，后來不小心工作了22年。”

理事部對22年的工作進(jìn)行了這樣的總結(jié)?！捌嚥皇请娮佑螒?。板材維修不是積分鼠標(biāo)，或者按重啟鍵就能恢復(fù)。我的工作說責(zé)任感都很輕浮，我要求我自己和手下所有徒弟都要敬畏地為顧客修理車輛。因為人生沒有恢復(fù)，所以歸還給車主的車必須完美。一直保持敬畏是對生命的尊重，也是對鈑金噴霧職業(yè)的尊重?！?

3、曹世瑞：寶馬北京華德寶配件經(jīng)理。

“互聯(lián)網(wǎng)時代的人想把工作濃縮成朗朗上口的口號或口號，但在鈑金噴涂車間，我總是警告新來的年輕人，除了用一把錘子、一把刷子和火花修煉，沒有其他出路。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、STARTER)潘分工的職業(yè)道路上沒有捷徑，不能簡化工作，沒有口號，只有金屬的碰撞、飛濺的火花和汗水?！痹趶B門中寶寶馬4S店工作了22年的李東旭，從學(xué)徒入門到今天的版材主管，工作了22年。

理事部對22年的工作進(jìn)行了這樣的總結(jié)。“汽車不是電子游戲。板材維修不是積分鼠標(biāo)，或者按重啟鍵就能恢復(fù)。我的工作說責(zé)任感都很輕浮，我要求我自己和手下所有徒弟都要敬畏地為顧客修理車輛。因為人生沒有恢復(fù)，所以歸還給車主的車必須完美。一直保持敬畏是對生命的尊重，也是對鈑金噴霧職業(yè)的尊重?！?

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至此，2016寶馬中國售后服務(wù)技術(shù)大會落下帷幕，他們的售后服務(wù)工作仍在繼續(xù)。