這家次臥完全沒問題。平時(shí)朋友1米7的身高也很寬，不舒服，行李箱空間也很大，完全滿足日常生活。對(duì)于比較小的朋友來說，他們可能更喜歡那個(gè)時(shí)代的小型車或小型車型，對(duì)于對(duì)空間和配置有要求但有特殊需求的用戶來說，他們可能更喜歡。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，朋友)這一點(diǎn)對(duì)經(jīng)常釣魚或帶寵物的朋友非常實(shí)用。行李箱開口大，深度和高度充足，底盤也很結(jié)實(shí)。雖然位于小型轎車上，但寶馬1系的內(nèi)部乘坐空間似乎是工資。從實(shí)際測量來看，前排座位最低的情況下，頭部空間有一拳四指，保持前排不變。從空間上看，兩輛車都位于小型轎車上，但作為這個(gè)級(jí)別的車型，兩廂版的空間可以說是足夠的。(David Assell，Northern Exposure(美國電視)，空間名言)行李箱右側(cè)有一個(gè)放著雜物的小隔間，可以把亂七八糟的行李牢牢地固定在車?yán)?，非常符合消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。這是一個(gè)令人放心的設(shè)計(jì)空間。雖然是小型車，但車內(nèi)的空間很大?？臻g方面，兩輛車都不粗俗，后腿空間也很大。在實(shí)際乘坐經(jīng)驗(yàn)中，172厘米的身高，無論是腿部空間還是頭頂空間都很充足，還具備座椅加熱功能。這是同級(jí)競品車型中為數(shù)不多的橫向和縱向空間作為選項(xiàng)。后方的橋梁空間很大，甚至翹起腿也沒問題。同等級(jí)最大的后排空間帶來了更舒適的乘坐感。這些數(shù)據(jù)將轉(zhuǎn)化為車內(nèi)垂直升船空間、后排橫向空間，這輛車的空間表現(xiàn)力相當(dāng)令人滿意。這兩輛廂式車的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。178厘米的乘客坐在頭上，還有一些剩余空間。這次寶馬1系歸結(jié)為燈泡的布局，但其空間表現(xiàn)沒有占據(jù)后輪的拱門。也就是說，乘坐空間不比3節(jié)車廂的車型大。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)這個(gè)數(shù)據(jù)，后排空間還是很舒適的?？梢栽陬^上留下三個(gè)手指的空間。在車輛空間方面，緊湊型轎車仍然夠用。身材緊湊，但內(nèi)部空間很大，完全不擁擠。在空間方面，作為緊湊的車，已經(jīng)表現(xiàn)得很好了。行李箱體積達(dá)到了425升。平時(shí)上班代辦差不多就夠了，偶爾可以抽東西，整體表現(xiàn)相當(dāng)好。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))在車輛空間方面，對(duì)于緊湊的轎車來說，還是足夠的。這種建模設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是不再提供頭部空間，對(duì)操縱性能沒有太大影響。后排的頭部和腿部空間都很充裕，完全沒有壓抑感，比奧迪A3還大，對(duì)年輕人很有吸引力。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，前排座位調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢?，頭部還剩一根手指，腿部空間還剩兩拳。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)后方的橋梁空間非常充足，即使翹起腿也沒問題?？臻g方面，身高175厘米的體驗(yàn)者坐在前排調(diào)整坐姿后，頭部有一拳左右的空間。同樣的身高體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間有一拳剩下的空間，后排保持前排不變，來到后排。這種設(shè)計(jì)方法非常巧妙，使行李箱具有橫向擴(kuò)展的視覺效果，對(duì)行李箱空間的可擴(kuò)展性有一定幫助。在儲(chǔ)存空間方面，兩輛車日常使用的位置都有設(shè)計(jì)單元，使用完全沒有問題。