我給你看大家都能買的正經(jīng)寶馬，油耗為5.4L的三級轎車，寶馬一系。

今天我們討論一個問題：買入門級寶馬1系到底值不值得？很多人認(rèn)為寶馬1系的空間小，是前驅(qū)，除了買寶馬什么都沒有，但實際上寶馬1系的銷量還不錯。那么，讓我們看看是否值得買寶馬1系。

從顏值上看寶馬1系好不好，可以看出個人喜好，但不可否認(rèn)，這個獨特的新疆中網(wǎng)設(shè)計是純種寶馬。尤其是M運動套件上身后，整個車的識別度和運動精神就是認(rèn)真的寶馬。

長度4462毫米，車軸2670毫米，這是以前的倒車平臺的話，這個尺寸的后排真的很可憐，但是新的橫向發(fā)動機平臺不會占用太多后排空間，所以其實第一系的空間也不是特別小。至少可以使用。(大衛(wèi)亞設(shè))。

飽滿的尾燈隱約可以看出老三系的帥氣，M運動套件的后保險杠在兩側(cè)增加了裝飾，增加了尾部擴散器和雙排放器，配合藍色汽車涂料，運動效果顯著。(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

裝修的設(shè)計總體不錯。材料還算不錯。整體造型風(fēng)格也是熟悉的寶馬配方，構(gòu)成方面足夠，但不豐富。汽車系統(tǒng)去掉了很多功能，但剩下的藍牙等也完全可以使用。雙環(huán)儀有點舊的三系味道，但畢竟沒有整個液晶儀那么有技術(shù)感。

可以接受手動變速器的寶馬，但不想接受手動座椅的寶馬。高低也是奢侈品牌。這個座位配置是不是太寒酸了？(大衛(wèi)亞設(shè))。

空間的表現(xiàn)不算丑。至少與舊的一系橋的后排相比，新的一系后排可以給乘客留下一定的活動空間。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、空間、空間、空間、空間、空間、空間、空間)實用性提高了很多。但是同價位也可以買很多合資品牌的中型車，相比那些車型，寶馬一系空間確實一般。

行李箱實用性很強，在地板上設(shè)計了一個小儲藏庫，但是行李箱的體積不大，后座不能倒。(大衛(wèi)亞設(shè))。

1.5T三缸發(fā)動機是前體寶馬車型非常常見的動力配置。140馬力，220牛米的數(shù)據(jù)還不錯。與7檔雙離合器變速箱相匹配。這個動力確實可以動搖到一定程度，但其綜合油耗為5.4L/100公里。燃料消耗成果仍然很令人滿意。

不喜歡寶馬1系的朋友其實是對的。寶馬1在同價位車型上空間也不大，實用性也一般。但是買車也是感性的事情。就像買包一樣，對一個品牌的愛，或者只是看中這輛車的時候，可能不需要那么多理由。何況這車只能說亮點少，表現(xiàn)并不差。而且油耗還不錯。如果你真的喜歡，買那個沒問題。