在按鈕完全被特斯拉風(fēng)格的大屏幕取代之前，觸手可及的按鈕被大多數(shù)司機(jī)認(rèn)可。寶馬的車內(nèi)按鈕盡可能簡(jiǎn)潔好用，但對(duì)于大多數(shù)不喜歡翻閱說明書的車主來說，很多按鈕的功能也在云霧中。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)因此，小編花了數(shù)月時(shí)間為各位寶馬車主整理了寶馬按鈕的大總結(jié)，如果認(rèn)為有用的話，對(duì)稱贊、再看、分享、收集4連發(fā)以及其中的錯(cuò)誤提出了寶貴的意見。(大衛(wèi)亞設(shè))。

同樣的車系可能選項(xiàng)不同，鑰匙的功能也差不多，考慮了很長(zhǎng)時(shí)間后，車主決定從握著鑰匙開始，到打開車門，再到引人注目的順序，根據(jù)一些鑰匙功能附加解釋。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)。

第一輛車外-鑰匙\開門

鑰匙：

解鎖：按“解鎖鑰匙”按鈕打開門鎖。

可以設(shè)置駕駛員側(cè)車門解鎖或所有車門解鎖，如果設(shè)置為僅解鎖駕駛員側(cè)車門，則可以再次按此按鈕解鎖其他車門。車輛解鎖后，長(zhǎng)時(shí)間按解鎖按鈕，窗戶和玻璃窗會(huì)同時(shí)打開。

鎖：駕駛員側(cè)車門關(guān)閉后，按下車輛鑰匙鎖按鈕，車輛的所有車門都會(huì)自動(dòng)鎖定。鎖定后，長(zhǎng)按鎖定按鈕，窗戶和玻璃天窗將同時(shí)關(guān)閉。

打開/關(guān)閉尾門：按住按鈕約1秒鐘以打開尾門。打開后，按下長(zhǎng)按鈕將關(guān)閉尾門(關(guān)閉尾門時(shí)，必須按住長(zhǎng)按鈕，直到尾門完全關(guān)閉)，釋放按鈕后關(guān)閉過程將停止(如果門未解鎖，則關(guān)閉尾門后將再次鎖定)。

*注意：為了防止車輛鑰匙鎖在車內(nèi)，不能把車鑰匙放在后備箱里，可以設(shè)置用車輛鑰匙拍攝尾門時(shí)是否解鎖門。

房屋照明：按住車輛按鍵按鈕約1秒鐘，可以設(shè)置房屋照明功能的持續(xù)時(shí)間(詳細(xì)設(shè)置必須通過iDrive)。

便攜式進(jìn)入：攜帶車輛鑰匙時(shí)，可以不碰鑰匙進(jìn)入車輛(鑰匙必須隨身攜帶)，當(dāng)車輛感到鑰匙存在時(shí)，找到門把手，直接解鎖車輛。

手掌完全抓住車門把手，解鎖車輛。

用手指觸摸閉合車門把手凹槽表面，車輛將被鎖定約1秒鐘，注意不要抓住車門把手。

便攜式進(jìn)入后打開尾門，可以通過“踢腿”功能解放雙手，手里裝滿貨物時(shí)最方便，通過足跡檢測(cè)可以輕松打開尾箱。

次級(jí)內(nèi)部-方向盤\燈光

方向盤篇：

中斷或繼續(xù)巡航控制：按壓按鈕可按照上一次的設(shè)置繼續(xù)巡航控制，再次按壓按鈕可中斷巡航控制。在以下情況下系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)中斷：

• 如果駕駛員制動(dòng)；
• 離開D檔時(shí)；
• 激活動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DTC或停用動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC；
• 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)。

手動(dòng)車速限制器：按下該按鈕可開啟或關(guān)閉系統(tǒng)，配合中間的限速值調(diào)整按鈕可更改限制速度。

開啟：按壓方向盤上的按鈕，當(dāng)前行駛速度被采用為限速，在停車狀態(tài)下啟用或車速較低時(shí)，將30km/h設(shè)置為限速，將車速表上的標(biāo)記設(shè)置為相應(yīng)車速，如若啟動(dòng)限速，必要時(shí)將啟用動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）且切換駕駛模式為COMFORT。

關(guān)閉：按壓方向盤上按鈕，在以下情況下系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉：

• 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)；
• 啟用巡航控制時(shí)；
• 通過駕駛體驗(yàn)開關(guān)激活一些程序時(shí)。

*限速值調(diào)整按鈕，每次操作時(shí)限速值將會(huì)增加或減少1km/h。

選擇列表：切換視聽設(shè)備源，重新按壓按鈕后，當(dāng)前顯示列表關(guān)閉。

語(yǔ)音輸入系統(tǒng)：借助語(yǔ)音輸入系統(tǒng)可通過說出的命令操作各種功能，前提條件則是需要通過iDrive設(shè)置語(yǔ)音輸入系統(tǒng)支持的語(yǔ)言，詳細(xì)操作在這就不一一說明。

方向盤加熱這個(gè)功能一般都在高端車型上出現(xiàn)較多，有的也會(huì)設(shè)計(jì)在方向盤右側(cè)、調(diào)節(jié)方向盤按鈕旁邊的位置，不管在哪里，圖標(biāo)都是類似的，冬天的時(shí)候不要吝嗇，用起來吧。

BMW M方向盤

燈光篇：

燈光部分其實(shí)并不是很難，通過圖片字面意思基本上就一目了然。

抬升/關(guān)閉玻璃天窗

• 短暫向上按壓開關(guān)。

• 關(guān)閉的玻璃天窗被抬起并且遮陽(yáng)板略微打開；
• 打開的玻璃天窗被關(guān)閉至抬起的位置，遮陽(yáng)板不移動(dòng)；
• 關(guān)閉抬起的玻璃天窗。

分別打開/關(guān)閉玻璃天窗和遮陽(yáng)板

• 朝所需的方向推動(dòng)開關(guān)至壓力作用點(diǎn)并按住。

• 只要按住開關(guān)，遮陽(yáng)板就打開，如果遮陽(yáng)板已經(jīng)完全打開，則玻璃天窗打開；
• 只要按住開關(guān)，玻璃天窗就關(guān)閉，如果玻璃天窗關(guān)閉或處于抬起的位置處，則遮陽(yáng)板關(guān)閉。

• 朝所需的方向推動(dòng)開關(guān)并超過壓力作用點(diǎn)。

• 遮陽(yáng)板自動(dòng)打開，如果遮陽(yáng)板已經(jīng)完全打開，則玻璃天窗自動(dòng)打開；
• 自動(dòng)關(guān)閉玻璃天窗，如果玻璃天窗已經(jīng)關(guān)閉或者處于抬起的位置處，則遮陽(yáng)板自動(dòng)關(guān)閉；
• 向上按壓開關(guān)，移動(dòng)停止。

同時(shí)打開/關(guān)閉玻璃天窗和遮陽(yáng)板

• 連續(xù)兩次快速將開關(guān)推至所需的方向并超過壓力作用點(diǎn)。

• 玻璃天窗和遮陽(yáng)板同時(shí)移動(dòng)，向上按壓開關(guān)，移動(dòng)停止。

客串項(xiàng)目：

3車內(nèi)-座椅\后備廂

座椅功能調(diào)節(jié)：

座椅調(diào)節(jié)用戶手冊(cè)示意圖：

頭枕調(diào)節(jié)：

后排座椅調(diào)節(jié)：

7系后排控制：

2019款M760Li

后排老板可以使用副駕駛座椅一鍵放倒，然后伸開腳休息，也可以一鍵恢復(fù)正常，當(dāng)然，如果想自己調(diào)節(jié)著玩也可以。

X7專用拉扣

BMW X7專屬按鈕，如果你想進(jìn)入第三排，只需輕輕扳動(dòng)第二排頭枕下方的按鍵，座椅會(huì)自動(dòng)向前、向上移動(dòng)，你可以優(yōu)雅的進(jìn)入第三排，把座椅扶正，它就會(huì)自動(dòng)回到原位，不需要使用大力氣。

X7七座專用一鍵放倒

X7后排一鍵放倒

其他車型后排座椅放倒

X7下側(cè)小尾門

4車內(nèi)-門窗\排擋桿及儀表

門窗+后視鏡：

排擋桿：

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）：停用DSC會(huì)導(dǎo)致在加速和彎道行駛時(shí)行駛穩(wěn)定性受到限制，重新激活DSC，可以提高車輛行駛穩(wěn)定性。（DTC的冬天穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC在推進(jìn)動(dòng)力方面的優(yōu)化版本，在特殊道路中，如未清掃的積雪路面，系統(tǒng)在有限的行駛穩(wěn)定性下確保最大的推進(jìn)力。）

關(guān)閉DSC：按住按鈕，直至組合儀表上顯示DSC OFF且DSC OFF指示燈亮起；

激活DSC：按壓按鈕，DSC OFF和DSC OFF指示燈熄滅。

陡坡緩降HDC是一種下坡控制系統(tǒng)，在陡坡上該系統(tǒng)調(diào)節(jié)速度，例如行駛在遠(yuǎn)郊山路上時(shí)，激活系統(tǒng)時(shí)車輛以駕駛員設(shè)置的速度行駛，不必踩下制動(dòng)踏板。

激活HDC：按壓按鈕，按鈕上的LED燈亮起，約3km/h和約30km/h之間的車速被采用為所需車速。

M Mode按鍵：M Mode按鍵相當(dāng)于寶馬普通車型的駕駛模式選擇界面，可以說還是非常智能化的，分為Road（公路），Sport（運(yùn)動(dòng)），Track（賽道）三個(gè)全新模式

STUPE：調(diào)節(jié)避震 方向 轉(zhuǎn)速 剎車等功能

中控儀表按鍵：

• X1、2系旅行

這幾個(gè)車型的空調(diào)面板

基本上都是一樣的

一張圖就可以搞定！

• 2系、3系、4系

這3大車系的空調(diào)面板基本一致！

• 5系、6系、X3、X4、X5、X6

上圖所有車型空調(diào)面板基本一致！

感謝部分圖片原作者：陳鐘英

• 新5系

來看G38 5系的空調(diào)面板功能區(qū)：

• 旗艦7系

中期改款前后的G12 7系，空調(diào)面板一致：

改款前7系

改款后7系

M760Li后排區(qū)域

• 新3系

換代寶馬3系采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，空調(diào)控制區(qū)域減少了很多物理按鍵，功能區(qū)解析如下：

• G05 X5、G07 X7

G05 X5和G07 X7空調(diào)儀表板按鍵設(shè)計(jì)基本一致，功能區(qū)解析如下：

如果座椅加熱圖標(biāo)上帶有一個(gè)風(fēng)扇標(biāo)志，證明這臺(tái)車配備了座椅通風(fēng)，通風(fēng)按鍵和座椅加熱設(shè)計(jì)到一起。