奔馳被稱為“小S級(jí)”的新C級(jí)上市后，受到市場(chǎng)的極大關(guān)注，其大氣豪華氣質(zhì)與新的S級(jí)一脈相承，讓人感覺“花幾十萬(wàn)就能享受百萬(wàn)級(jí)的目光”，配置的上升和輪軸的延長(zhǎng)進(jìn)一步確立了這一等級(jí)的標(biāo)桿。

不過(guò)有細(xì)心的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，新C級(jí)出現(xiàn)后，在價(jià)格上，高配車型C260L居然摸到頂頭大哥E級(jí)的E260L的水準(zhǔn)，相差只有區(qū)區(qū)九千元，突然就讓消費(fèi)者糾結(jié)了，選C260L還是E260L？今天，我們拿出這兩款車型來(lái)作一番對(duì)比，或許大家心里會(huì)得出自己的答案。

價(jià)格對(duì)比
車型	奔馳 2015款C260L	奔馳 2015款E260L
價(jià)格	47.9萬(wàn)	48.8萬(wàn)
愛卡汽車網(wǎng)制表

其實(shí)兩者最大的區(qū)別是在車身尺寸上，C260L的長(zhǎng)/高/寬為4783mm/1810mm/1442mm，軸距2920mm，而E260L的長(zhǎng)/高/寬/為5024mm/1854mm/1477mm，軸距為3014mm，畢竟是高一級(jí)別的車型，E260L在各方面的數(shù)據(jù)都占優(yōu)。

車身尺寸對(duì)比
車型	奔馳 2015款C260L	奔馳 2015款E260L
長(zhǎng)（mm）	4783	5024
寬（mm）	1810	1854
高（mm）	1442	1477
軸距（mm）	2920	3014
愛卡汽車網(wǎng)制表

新C級(jí)采用了奔馳全新的家族前臉，無(wú)論是設(shè)計(jì)上還是氣質(zhì)上，很接近奔馳S級(jí)，顯得非常的大氣而且“倍有面子”，同時(shí)分為運(yùn)動(dòng)型和普通型，運(yùn)動(dòng)型把車標(biāo)設(shè)計(jì)在進(jìn)氣格柵上面，非常的犀利，而普通型加入了可關(guān)閉的進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的奔馳立標(biāo)，更有S級(jí)的范。而側(cè)身的話，線條非常的豐富，給人一種優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的感覺。尾部設(shè)計(jì)也有S級(jí)的神韻，圓潤(rùn)的尾燈，還加入了LED燈帶，凸顯豪華感，整體簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，依舊顯得相當(dāng)?shù)拇髿猓?/p>

作為同門高一級(jí)別的大哥，E260L與C260L類似，同樣是采用了新的家族設(shè)計(jì)元素，但前臉設(shè)計(jì)上則有一點(diǎn)小差別，E260L的前大燈設(shè)計(jì)要比C260來(lái)得犀利，進(jìn)氣格柵在前臉的面積占比感覺也沒有C260L大，整體上大氣感不如C260L。而側(cè)身的話則還遺留了上一代E級(jí)的影子，沒有復(fù)雜的線條，顯得比較穩(wěn)重。尾部的設(shè)計(jì)也與上一代車型接近，缺少了一點(diǎn)新意。

以往奔馳C級(jí)都試圖以較為年輕、動(dòng)感的元素來(lái)爭(zhēng)奪這個(gè)級(jí)別的客戶，但這次奔馳決定找回自己的風(fēng)格：華麗考究的選材和極高品味的設(shè)計(jì)。不夸張的說(shuō)，這一代C級(jí)擁有同級(jí)別最有檔次感的內(nèi)飾，坐在車內(nèi)（尤其是前排）的確會(huì)有一種置身于“小號(hào)S級(jí)”里的滿足感。其不僅用料考究，而且將奢華的體驗(yàn)擴(kuò)充到了車廂的每一個(gè)角落：車門壁板上大面積的真皮包裹、與之配套的是寬厚的木紋飾板和精美的金屬鑲邊；中控臺(tái)也是有一整塊木紋飾板組成，中間鑲嵌著各種閃閃發(fā)光的金屬部件：空調(diào)出風(fēng)口、音響和空調(diào)控制面板,另外在中控臺(tái)靠下的位置還設(shè)有一塊石英鐘，這塊造型古樸雅致的時(shí)鐘裝點(diǎn)也給C260L提升了不少高級(jí)感。

與C260L相比，E260L在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上卻沒有那么雅致，但同樣也延續(xù)了奔馳品牌一貫的豪華穩(wěn)重風(fēng)格，同時(shí)充滿豪華感和科技感。而深色木紋飾條與上深下淺的內(nèi)飾搭配也讓整車內(nèi)部氛圍顯得比較年輕。其對(duì)稱平直的中控臺(tái)給人以穩(wěn)重的感覺，同樣的中控中央的方形時(shí)鐘為整車也提升了E250的豪華感。此外奔馳E260L的座椅調(diào)節(jié)按鈕被設(shè)計(jì)在車門上，并且相對(duì)老款車型增加了金屬光澤，更顯得豪華。

新C級(jí)上市之后，其加長(zhǎng)的軸距就成為了人們熱議的焦點(diǎn)，C260L的軸距達(dá)到2920mm，較老款有了極大的進(jìn)步，而且在于同級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)中也不在處于弱勢(shì)。如果是身高一米七五左右的乘客，前排空間固然不用說(shuō)，后排的腿部空間甚至可以翹起二郎腿，非常的充裕。只是后排頭部空間上面，由于車頂?shù)南禄O(shè)計(jì)，導(dǎo)致表現(xiàn)一般。

相比加長(zhǎng)版的C260L，E260L的軸距為3014mm，畢竟是高一級(jí)別的車型，在空間的表現(xiàn)上要更為出色一些。同樣身高的體驗(yàn)者，不管是前排還是后排，E260L的都會(huì)帶來(lái)比C260L更為寬裕的表現(xiàn)，并且在后排頭部空間的表現(xiàn)上，也要優(yōu)秀很多。

尾箱空間方面，C260L表現(xiàn)不俗，容積達(dá)到了480L左右，對(duì)于日常用車而言，已經(jīng)顯得非常充裕了。而尾箱下面也是一個(gè)儲(chǔ)物箱，并沒有備胎，這說(shuō)明C260L配備的是防爆胎，非常厚道，這點(diǎn)是一些同級(jí)車和E260L所不具備的。

E260L在尾箱空間方面的表現(xiàn)更勝C260L一籌，其容積達(dá)到了500L左右，寬敞實(shí)用。但在尾箱下面裝備了非全尺寸備胎，說(shuō)明E260L并非配備防爆輪胎，這點(diǎn)就遠(yuǎn)不如C260L了。

動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比
車型	2015款奔馳C260L	2014款奔馳E260L
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）	2.0T	2.0T
最大功率（kw）	155	155
最大扭矩（N.m）	350	350
變速箱	7檔手自一體	7檔手自一體
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸架結(jié)構(gòu)	多連桿獨(dú)立懸掛	三連桿獨(dú)立懸掛
后懸掛結(jié)構(gòu)	多連桿獨(dú)立懸掛	多連桿獨(dú)立懸掛
前/后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式/盤式	通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式
愛卡汽車網(wǎng)制表

C260L搭載的是2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩都較上一代車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有不少的提升，其最大輸出功率為155kw/55oorpm，最大輸出扭矩為350N.m/1200-4000rpm，動(dòng)力表現(xiàn)上面相當(dāng)不錯(cuò)，而與之匹配的是7G-TRONIC PLUS變速箱，在換擋響應(yīng)速度和與動(dòng)力輸出的銜接上面，也有著不俗表現(xiàn)。但不得不提的是，與以往的奔馳車型不同，全新一代C級(jí)轎車的可選駕駛模式由原來(lái)的“S”(運(yùn)動(dòng))、“E”(經(jīng)濟(jì))、“M”(手動(dòng))三種模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤癈omfort”(舒適)、“Sport”(運(yùn)動(dòng))、“Sport+”(運(yùn)動(dòng)+)以及“Individual”(個(gè)性化)四種模式，通過(guò)中控臺(tái)下方的“AGILITY”撥桿便可進(jìn)行不同駕駛模式之間的切換，同時(shí)，你也可以通過(guò)COMMAND系統(tǒng)在車輛設(shè)置中個(gè)性化設(shè)置關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等性能的設(shè)定，非常有樂趣。

E260L搭載的是與C260L同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)上一致，同樣匹配的是7G-TRONIC PLUS變速箱。

在底盤操控方面，C260L采用的是前后多連桿獨(dú)立懸掛的方式，助力類型為電子助力，整體駕駛感比較沉穩(wěn)，在舒適性和操控性方面比較均衡。

E260L的底盤采用的是前三連桿獨(dú)立懸掛后多連桿獨(dú)立懸掛的方式，助力類型為電子液壓助力，駕駛感上面與C260L類似，也是在舒適性和操控性上面找到了平衡點(diǎn)。

兩車除了設(shè)計(jì)和空間上的差異，配置上的差異，是C260L價(jià)格敢企及E260L價(jià)格最重要的原因，在安全裝備上，C260L比E260L多了膝部安全氣囊，而在座椅配置上面，還多了前排座椅加熱和后排按比例放倒功能，燈光配置上面還多了轉(zhuǎn)向頭燈，另外再高科技配置上面，則多了并線輔助功能、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，而且還配備了防爆輪胎，整體上要較E260豐富很多。

配置差異對(duì)比
車型	2015款 奔馳C260L	2015款 奔馳E260L
安全配置
膝部氣囊	●	-
座椅配置
前/后排座椅加熱	前● / 后-	-
燈光配置
轉(zhuǎn)向頭燈	●	-
玻璃/后視鏡
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	●	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾	●	-
高科技配置
并線輔助	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	●	-
防爆胎	●	-
愛卡汽車網(wǎng)制表

小結(jié)：從整體的對(duì)比中我們可以看到，兩車在性能上是一致的，而區(qū)別首先是在設(shè)計(jì)上,C260L要比E260L更接近奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也更能體現(xiàn)奔馳這個(gè)豪華車品牌的高貴氣質(zhì)，而E260L本身級(jí)別就比C260L高，所以空間上面的優(yōu)勢(shì)就顯得理所當(dāng)然，不過(guò)真正讓C260L的價(jià)格趕上E260L的，卻是其更為豐富的配置，全面優(yōu)于E260L。所以最后留給我們消費(fèi)者選擇的就是，到底自己是需要超大的空間的E260L，還是需要更具奔馳設(shè)計(jì)靈感和配置更豐富的C260L了，這些，就要看我們消費(fèi)者的具體需求了。

微信搜索“愛卡汽車”或“myxcar”并關(guān)注，每天獲取汽車圈兒最一手資訊，天天都送小禮品！