最新的2021本田CBR250RR在升級(jí)后于7月31日在日本首次上市。目前還不清楚本田CBR250RR是否引入了中國(guó)大陸市場(chǎng)，但最新的CBR250RR SP升版本已經(jīng)在中國(guó)香港上市，售價(jià)為7.88萬(wàn)港元(相當(dāng)于香港市場(chǎng)最貴的紅色ABS版價(jià)格)，約為6.64萬(wàn)元人民幣。
本田對(duì)2021 CBR250RR的249cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了幾處修改。例如，新設(shè)計(jì)的活塞、活塞環(huán)、滲碳連桿的使用、點(diǎn)火時(shí)機(jī)也發(fā)生了變化。還優(yōu)化了進(jìn)、排氣系統(tǒng)，改變了消音器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。ECU也重新升級(jí)了。
升級(jí)調(diào)整后壓縮比從原來(lái)的11.5:1增加到12:1，提高了功率，從13，000rpm產(chǎn)生41ps的最大功率，從11，000rpm產(chǎn)生25Nm的最大扭矩。相比之下，2019年的機(jī)型在12，500rpm時(shí)輸出了38ps的最大功率，在11，000rpm時(shí)產(chǎn)生了23Nm的最大扭矩。
日系CBR250RR新車還配有滑動(dòng)離合器和選定的高速齒輪。重量為168公斤，比全款增加了1公斤。
中國(guó)香港市場(chǎng)的2021新型車輛從日本進(jìn)口，與馬來(lái)西亞此前公布的版本不同，從印度尼西亞進(jìn)口。因此，和日系一樣，它配備了滑動(dòng)離合器和可選高速齒輪，客戶可以自行選擇。
約6.64萬(wàn)元人民幣售價(jià)與中國(guó)香港市場(chǎng)的川崎ZX-25R價(jià)格相似。CBR250RR好像有點(diǎn)貴。
中國(guó)大陸市場(chǎng)還沒(méi)有引進(jìn)的消息，但有跡象表明本田CBR250RR在亞洲的市長(zhǎng)/市場(chǎng)布局正在逐漸擴(kuò)大。
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