這段時間，很多人因為純電動車保值率低而對新能源車望而卻步。但是關注二手新能源車后，才發(fā)現(xiàn)以前的看法都是錯的！向想買二手新能源車的網友表達了不滿：“看到二手新能源車信息，發(fā)現(xiàn)被網上評論騙了?！痹趲讉€二手車平臺上，3-4年的二手燃油車價格都達到了購買價格的一半，按照這個標準找電動混動車也找不到。(威廉莎士比亞、二手車、二手車、二手車、二手車燃油車、燃油車、燃油車)大家都說二手電動車不保值，結果當你真心要買的時候，發(fā)現(xiàn)二手混合動力汽車的折扣率遠低于同期燃油車。理論和實際怎么會有這么大的差異？到底為什么二手車混合車的保值率這么高？

比亞迪金新能源(第2015段)

三年套期保值率：60%

比亞迪鎮(zhèn)是自助服務品牌中第一款可插拔混合動力汽車，也是目前市長/市場份額最高的混合車型，2015年款比亞迪鎮(zhèn)可插拔混合版的指導價格為20.98-21.982萬韓元。據(jù)某二手車平臺統(tǒng)計，2015年款比亞迪秦插頭混合版售價約為12.5萬韓元左右，三年保修率約為60%。

目前，2015年款比亞迪秦混合版車型已經停止銷售，但從二手車市場的交易價格來看，這輛車的保值率仍然高達60%。

比亞迪唐新能源(第2015段)

三年套期保值率：71.6%

比亞迪湯插入式混動車型目前經歷了幾次升級迭代，目前新型車型的關注度也很高。同樣，2015新能源車型也已經停止銷售，但根據(jù)某二手車平臺統(tǒng)計的信息，2015年比亞迪唐新能源地圖價格為25.13-51.88萬韓元，目前旗艦型二手車的售價也在18萬韓元左右，計算三年保值率約為71.6%。

對此，一些網友表示：已經停止銷售的過氣插入車型、折舊率為什么這么低，很難理解。

寶馬530Le(2015年)

三年套期保值率：56%

目前寶馬530Le已重復到2019輛，但汽車之家標示的2015款2015型寶馬530Le二手車仍高達39.9萬韓元。從汽車之家可以看到，該車型的指導價為69.86-69.86萬韓元，計算3年保修率約為56%。2015年款寶馬5系燃料板的指導價格為68.86萬韓元，但目前該車型的二手車價格為29.98萬韓元，三年保修率僅為43.5%。

英偉eRX5(第2017段)

一年期保值率：71%

據(jù)汽車之家介紹，2017家英偉eRX5 50T混合的指導價為26.59 ~ 28.59萬韓元，同一輛二手車的售價為18.8 ~ 20萬韓元，一年的保證率也在71%左右。

燃料版2017英寸榮威RX5 20T的二手車價格在8.18萬韓元左右，一年保修率為52%。

除了這些插頭混合型號外，根據(jù)二手車市場的實際交易價格，對豐田凱美瑞雙發(fā)動機、本田雅閣銳混動、豐田卡羅拉雙發(fā)動機等油田混合版二手車品種的價格進行了比較，結果顯示，其保值率也高出69%以上，卡羅拉雙發(fā)動機的保值率達到了87%。除了該油田混合動力的車型外，某二手車平臺上目前市面上常見的自主品牌插入式混合動力車型的保值率也在60%以上。

寫在最后

關于電動混合板車型二手車維持率高的問題，一些業(yè)內人士認為，電動混合以“電動”為基礎輔佐發(fā)動機，因此大多數(shù)車主很少使用發(fā)動機，因此使用混合板車型4 ~ 5年，電池可能更換了一兩次，但發(fā)動機和變速器相當于燃油車一年的磨損。(威廉莎士比亞、視窗、核電站、核電站、核電站、核電站、核電站、核電站、核電站、核電站)此外，秦、唐、唐等混合車型一般都會回收制動能量，這不僅節(jié)約了能源，還會造成剎車磨損和輪胎磨損。