前言

大家好，大家好，大家好，又見(jiàn)面了。

今天給大家?guī)?lái)的是鈴木羅姆尼的整頓內(nèi)容。施工期間我有點(diǎn)忙，所以素材拍得不多。請(qǐng)諒解。(大衛(wèi)亞設(shè))。

最近，比較全面的維修維修內(nèi)容將在網(wǎng)上上傳，所以這個(gè)小維修將作為開(kāi)胃菜。

好了，系好安全帶，我們出發(fā)了！

“可愛(ài)”的現(xiàn)有客戶(hù)

這次維修的這位鈴木津尼的客戶(hù)是提前維修奧德賽和雷克薩斯LS430的陽(yáng)光大哥，都是老熟人。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這次的要求主要是對(duì)他的行李進(jìn)行電車(chē)外觀(guān)裝修的改造。

對(duì)于車(chē)輛到達(dá)后裝修變更后的大致樣子，車(chē)主提出了自己的想法。

從照片發(fā)送時(shí)間可以看出車(chē)主也是“時(shí)間管理大師”。

裝修，改變外觀(guān)顏色，確定方案框架和車(chē)主后開(kāi)始準(zhǔn)備材料。

所有方法塵種，不先洗澡，就在上面。

超短軸距似乎告訴我們，即使沒(méi)有三個(gè)大G的車(chē)速鎖，也能處理大多數(shù)未鋪裝的道路。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、STARTER)老實(shí)說(shuō)，我認(rèn)為工廠(chǎng)綠色很漂亮，但車(chē)主愛(ài)上了彩色，但都是工廠(chǎng)顏色。

哦，男人

車(chē)主之前在青島工作，所以產(chǎn)生了這張Lu B卡的小芽，算是有緣。

正面來(lái)看，真的是可可愛(ài)情。

這是揭露車(chē)主年齡的吊艙照片，但這種座套能在一定程度上保護(hù)這個(gè)級(jí)別的車(chē)的座椅。

擺脫移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，不讓里面亂七八糟，裝修成顏色，好像真的很不錯(cuò)。(在我看來(lái)，在我看來(lái)，那就是莎士比亞。)(windows。)

門(mén)板的成色較好，良好的基礎(chǔ)可以為后期的保養(yǎng)節(jié)省大量的時(shí)間和精力。

裝修簡(jiǎn)潔，功能區(qū)域清晰，與前面的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。

吉姆尼：我可以相信。是你可以信賴(lài)的小伙伴。

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六年的時(shí)間，不到六萬(wàn)公里，跑得真心不多。

因?yàn)椴簧婕暗綑C(jī)修環(huán)節(jié)，在內(nèi)飾和外觀(guān)的初步定稿后，進(jìn)入等待環(huán)節(jié)。

大家排好隊(duì)，人人都有份。

安撫好一眾“病號(hào)”后，開(kāi)始著手寫(xiě)“病歷”、“開(kāi)處方”、“抓藥”，

自從有了紅塔山，寫(xiě)方案的日子變得從容了許多。

寫(xiě)好已是入夜，抓緊出門(mén)“覓食”。夏日的青島時(shí)常云霧籠罩，特別是晚上，身在其中一種說(shuō)不上來(lái)的感覺(jué)。

我的老伙計(jì)靜靜停在路邊待命，此時(shí)酒足飯飽，點(diǎn)上一支煙，同樣靜靜地欣賞著她，這大抵就是真愛(ài)的模樣。

漆房安排出位置后，優(yōu)先進(jìn)行鈑噴，最近產(chǎn)能壓力大要確保效率最大化。

這張圖可以看出，大燈是這代吉姆尼的靈魂所在，即將告別這身綠色衣裳。

漆面打磨結(jié)束后，內(nèi)飾拆裝部隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，完了把需要包覆的耗材拿到內(nèi)飾制作車(chē)間，

果然拆裝部隊(duì)所到之處寸草不生。

儀表臺(tái)開(kāi)始整體打版劃線(xiàn)，牽扯到縫線(xiàn)工藝，吻合度上不可有絲毫怠慢。

造型走位，和后期縫合工藝相輔相成，缺一不可。

內(nèi)飾包覆皮質(zhì)必須做到絕對(duì)服帖，內(nèi)飾小哥對(duì)此義無(wú)反顧。

儀表臺(tái)大致成型，扣細(xì)節(jié)。

加熱風(fēng)槍和刮板是我們的好朋友。

這才是我要的感覺(jué)，每個(gè)棱角都必須跟著原廠(chǎng)模板走，雖然吉姆尼的原廠(chǎng)內(nèi)飾做工沒(méi)什么好的，嘿嘿。

精力有限，很多細(xì)節(jié)不能兼顧到同時(shí)拍攝，門(mén)板索性就來(lái)張大成圖吧。

扶手的收邊處盡可能地把皮質(zhì)打薄，后期的安裝上才能完美呈現(xiàn)。

這些都是我在意的小細(xì)節(jié)，肯定也是大家在意的。

這張是翻毛皮頂棚的頂燈位置，壓紋位置完全貼合，因?yàn)槭前氤善?，所以中間的凹陷走線(xiàn)位置還未打眼，期待最終的效果。

座椅也包覆完畢，原廠(chǎng)的織物座椅變更為nappa材質(zhì)，撞色設(shè)計(jì)為客戶(hù)欽點(diǎn)，看起來(lái)也不錯(cuò)。不過(guò)考慮到后期的舒適度，特意為客戶(hù)增加了通風(fēng)和加熱的功能。

這張給大家來(lái)個(gè)通風(fēng)位置的特寫(xiě)先。

這張也是的。

此時(shí)物流打來(lái)電話(huà)，原來(lái)是另外一臺(tái)吉姆尼駕到了，不敢絲毫怠慢，火速出發(fā)接駕。

接車(chē)后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)不同風(fēng)格的吉姆尼果然夠野，競(jìng)技前后杠、底盤(pán)升高、涉水喉···

打開(kāi)后備箱，也是非尋常吉姆尼可比，相對(duì)前面那臺(tái)的“天真無(wú)邪”，這臺(tái)“小G”的野王稱(chēng)號(hào)，勉強(qiáng)申領(lǐng)了，哈哈。

之所以說(shuō)勉強(qiáng)，因?yàn)殚_(kāi)回廠(chǎng)里后局面發(fā)生了悄然的變化，發(fā)現(xiàn)被真的G給包圍了，哈哈。

野王的事暫時(shí)先放一放，家里小祖宗的運(yùn)動(dòng)會(huì)耽誤了，可真就攤上事了。

抓緊安排好工作，出發(fā)返回江蘇。

孩子給她自己這片野餐場(chǎng)地找得十分巧妙，成功地讓背包避免了烈日的暴曬，

卻絲毫沒(méi)有考慮需要防曬的是人。

江灘的景色相比青島的海景，少了些許激情，卻多了幾分從容。

工作果真是一刻也不能停歇，回到家晚上還不忘寫(xiě)方案，不能辜負(fù)車(chē)友的期望呀，夸一夸自己。

再次回到青島，漆面已經(jīng)噴涂總裝完畢，看著還不錯(cuò)，讓我來(lái)看看細(xì)節(jié)。

油漆的效果，工藝是一方面，好的拆裝和遮蔽更為重要。

細(xì)節(jié)的鑒賞，往往圖片比文字更重要。

這面之前怕出不來(lái)效果，這次看還是及格的。

感覺(jué)放了很久的樣子，都有灰了，哈哈。

問(wèn)廠(chǎng)里的同事要了下沒(méi)在這幾天這臺(tái)吉姆尼的照片，他發(fā)過(guò)來(lái)我愣是沒(méi)找著。

完了讓他重新發(fā)了張，放大裁切之后才看到，可憐的在角落里等我回來(lái)。

畫(huà)風(fēng)一轉(zhuǎn)，我們回到內(nèi)飾。

還記得我嗎?我是你的吉姆尼，主人。

日系車(chē)鐵皮薄，下場(chǎng)大雨，雨水的滴答聲可以穿透車(chē)廂，做好隔音很有必要，既然要安逸那就安逸到底嘍。

頂棚隔音棉收尾中。

接著就是頂棚的安裝，因?yàn)樵黾恿诵强枕?，纖頭在裝車(chē)調(diào)試后，必須把600多根多余的部分一根根的減掉，這可是個(gè)考驗(yàn)?zāi)托牡幕睢?/p>

不光是頂棚隔音，車(chē)內(nèi)隔音也不落下，成年人不做選擇題。

剪去大半了，讓小哥歇會(huì)兒，手舉酸了。

終于成型了，對(duì)于星空頂這個(gè)東西，我的觀(guān)點(diǎn)就是，喜歡就打開(kāi)，不喜歡就關(guān)掉，外觀(guān)上不會(huì)產(chǎn)生影響，好的耗材也不會(huì)影響安全性。

正好和車(chē)主的理念所契合：我可以不用，但是要有。

內(nèi)飾部分之前有過(guò)介紹，就不占用大家的寶貴時(shí)間了，直接上成圖。

中控飾板因?yàn)檫€在改色，所以缺少部分組件沒(méi)有安裝。

內(nèi)飾的配色個(gè)人覺(jué)得還未脫離審美，大家感覺(jué)呢？

洗個(gè)白白先嘍？

洗完白白，接下來(lái)成品展示。

裝上了之前沒(méi)有裝上的中控部分組件。

我和吉姆尼后排的故事很多，結(jié)尾了再給大家額外放幾張圖。

儀表臺(tái)一覽。

之前的按鍵成色很不錯(cuò)，省去了很多麻煩。

這次的縫線(xiàn)搭配完全按照車(chē)主大哥的要求來(lái)，希望他能喜歡。

機(jī)艙做個(gè)深度清潔就可以了。

來(lái)一張靚照，別著急關(guān)閉呦，還有彩蛋呢。

我和吉姆尼之間最精彩的一次故事起源于一場(chǎng)淘車(chē)服務(wù)。

先放兩張環(huán)境圖襯托一下，哈哈。

這樣隱蔽的報(bào)廢車(chē)場(chǎng)越來(lái)越少?lài)D。

事情是這樣的，當(dāng)時(shí)有一位客戶(hù)委托我給他收了一臺(tái)寶馬135M，我本人也比較喜歡寶馬。

完了135M這車(chē)也挺有意思的，我就幫他買(mǎi)了，完了以后讓我給他送到江西上饒去。

因?yàn)橐恢倍剂牡帽容^好，我剛好還沒(méi)有去過(guò)江西，就幫他去送車(chē)。

寶馬135M在高速上的樣子，手機(jī)里的庫(kù)存圖了，大家簡(jiǎn)答看看。

一同出發(fā)的還有我們的自用車(chē)，一臺(tái)奧迪C6。

自己的車(chē)也要露個(gè)臉，嘿嘿，湊圖大王就是我。

開(kāi)始上山啦。

寶馬135M這臺(tái)車(chē)我開(kāi)著還是很不錯(cuò)的，感興趣的車(chē)友們可以試試看。

到了平臺(tái)之后，把車(chē)子交付給了車(chē)主，完了尋思到都到了，就想去礦區(qū)看看，好在車(chē)主還有臺(tái)吉姆尼。

跟著他去第二個(gè)平臺(tái)，小家伙開(kāi)始發(fā)力了。

好不容易跟他到了，聽(tīng)說(shuō)還要往上更陡峭的礦區(qū)去，C6怎么也不能開(kāi)了，就一起乘坐他的吉姆尼。

這個(gè)時(shí)候算上車(chē)主我們一共五個(gè)人，吉姆尼后面坐三個(gè)人你們懂得，心酸。

一路上有多刺激就不提了，放一張圖你們自己體會(huì)，注意圖里面有一個(gè)很小的黃色機(jī)械小點(diǎn)。

就是這個(gè)家伙，當(dāng)然了停在這里的是老款的廢舊了的，不過(guò)大小和剛才圖上的基本一樣的我感覺(jué)，龐然大物屬實(shí)。

駕駛艙內(nèi)部。

嘿嘿，又跑題了，結(jié)尾拉回來(lái)，一路上陡坡和急彎，它還是把我們安全送到了。

我自己駕駛吉姆尼的時(shí)間不多，但是經(jīng)過(guò)這次，我對(duì)它的印象更加深刻，在這次整備過(guò)程中，我比較喜歡這臺(tái)車(chē)的因素，也是因?yàn)槟且惶私髦媒o我留下的深刻印象。

結(jié)語(yǔ)

嘿嘿，好啦，這次是真的結(jié)束啦。

喜歡這次整備內(nèi)容的小伙伴們別忘記點(diǎn)贊收藏呦，喜歡任何車(chē)輛的相關(guān)內(nèi)容都可以和我在評(píng)論區(qū)交流呦。

哈哈，今天今天跑題比較多，也是想到了一些之前的事，各位車(chē)友多多包涵！

篇幅有限，沒(méi)有給大家展示更多的東西，再次抱歉。

在這里祝愿各位車(chē)友在生活中萬(wàn)事順心。

本圖文由作者（汽車(chē)拯救計(jì)劃）原創(chuàng)首發(fā)于懂車(chē)帝和頭條號(hào)，

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