不久前，寶馬2022年將M Performance車型引進(jìn)國內(nèi)的計劃剛剛公開，維默們都摩拳擦掌。但是今天的主人公也是m表演的一員，但沒有進(jìn)入引進(jìn)計劃。這就是全新的M135i xDrive

寶馬最近正式發(fā)布了新款M135i xDrive的官圖，新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為306馬力，與8檔自動變速器和xDrive四驅(qū)動器系統(tǒng)一致，0-100公里/h加速只需要4.8秒。

認(rèn)識一分鐘新車：

1、基于新一代寶馬1系列的M135i xDrive

2、在外觀上添加自己的新配色

搭載了3，2.0T引擎。最大功率為306馬力，峰值扭矩為45牛米

匹配4、8檔手動一體式變速器和xDrive四驅(qū)動器系統(tǒng)

新車在外觀上與普通版兩廂寶馬1系一致，在細(xì)節(jié)上增加了更多的專用標(biāo)志和配色。例如，翼子板上添加了M徽章、新的車身配色等。

車身側(cè)面，新車以18英寸車輪為基礎(chǔ)，還可以安裝19英寸，內(nèi)部是專用的M Sport藍(lán)色剎車卡鉗，可以進(jìn)行專用校正。

尾部很安靜。除了M135i標(biāo)志，幾乎不可能注意到這是性能車型。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)排氣雖然雙方都使用雙管齊下的布局，但排氣聲波也進(jìn)行了特別調(diào)整，可以在開車時發(fā)出美妙的聲波，激發(fā)司機(jī)的駕駛熱情。(我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說。

裝修方面比較安靜。方向盤和踏板等細(xì)節(jié)加上M標(biāo)志，除了裝飾板的藍(lán)色條紋點(diǎn)外，其余部分都與1系一致。(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為306馬力，最大扭矩為450雨米，與上一代搭載3.0T發(fā)動機(jī)的M140i車型相比有所下降，但由于2.0T發(fā)動機(jī)的重量較輕，相信寶馬的調(diào)整將使新車的操作更加犀利。

傳動系統(tǒng)與8檔自動變速器一致，配備4驅(qū)系統(tǒng)，新車0-100公里/h加速只需要4.8秒。有趣的是，寶馬當(dāng)局表示，新車的傾角和懸架系統(tǒng)重新調(diào)整，具有更靈活的操作性能。

人們說寶馬3系是靈魂，是司機(jī)的車，但微不足道的1系是真正的少康炮。很多球迷認(rèn)為，目前寶馬最強(qiáng)的鋼炮應(yīng)該是M2雷板，教授認(rèn)為M2雷板的實力毋庸置疑，但它真的不是“少鋼炮”。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

相信大多數(shù)人對小強(qiáng)炮的認(rèn)識是體積小、兩房、動力強(qiáng)的車型，寶馬1系一直提供這種車型，在M135i xDrive上市前擁有罕見的后驅(qū)，成為極度的小強(qiáng)炮。

上一代寶馬M140i

但是不是那么容易操縱的。以前，130i、M135i、M140i都是裝有3.0L或3.0T的內(nèi)嵌六缸發(fā)動機(jī)。把沉重的六缸機(jī)器放在小鋼炮上，車頭很重，一系后驅(qū)的結(jié)構(gòu)使車尾變得非常靈活，所以掌握這個車型絕非易事。(莎士比亞《圣經(jīng)》前情提要)。

第2013款M135i

現(xiàn)在，新的M135i xDrive放棄了6缸發(fā)動機(jī)。雖然動力參數(shù)有所下降，但4驅(qū)動器系統(tǒng)變得更加容易使用，在操作上上升到了完全不同的水平。

雖然2022年mperformance的計劃中沒有出現(xiàn)這種車型，但教授推測有可能引進(jìn)M135i xDrive。因為此前，M135i、M140i在國內(nèi)上市，少數(shù)車迷有可能購買。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)和他的對手奔馳A35L AMG是3節(jié)車廂的車型，M135i xDrive可以用這種更純粹的鋼炮身份進(jìn)行打擊。