本期我們來(lái)聽(tīng)奧迪車主談?wù)揝6。

外觀：

S6沒(méi)有A6L車身長(zhǎng)度，但視覺(jué)效果實(shí)際上沒(méi)有減少太多，仍然是苗條的中大型車輛，說(shuō)明國(guó)產(chǎn)A6L也充分協(xié)調(diào)。

與A6相比除了車頭醒目的S6的標(biāo)識(shí)以外沒(méi)有太大的區(qū)別。

內(nèi)飾：

全黑的前控制臺(tái)以及淺色的座椅構(gòu)成了S6的車內(nèi)主色調(diào)，這種搭配也被多數(shù)高檔運(yùn)動(dòng)型車所廣泛采用，相比A6L豪華居家的氣質(zhì)，S6變得更加有科技感。

空間：

空間方面，縮短的只是軸距，所以駕駛座以及副駕駛座完全不受影響，因?yàn)樽蔚目烧{(diào)范圍和國(guó)產(chǎn)的A6L并無(wú)區(qū)別，這對(duì)于身高在2米以內(nèi)的駕駛者都不成問(wèn)題。

配置：

S6在配置上與A6L大部分型號(hào)都基本相同，相比國(guó)產(chǎn)車型多了自動(dòng)泊車、全景攝像頭功能，但遺憾的是沒(méi)有了座椅通風(fēng)的功能。

動(dòng)力：

能讓2噸重的S6在4.6秒就完成百公里的加速，想象一下，如果有一輛“A6L”在街頭動(dòng)力爆發(fā)，你絕對(duì)會(huì)感嘆如今這么大的一輛車也能跑這么快了。

操控：

轉(zhuǎn)向輕盈、懸掛避震效果好，而且由于動(dòng)力儲(chǔ)備極為豐富，所以可以獲得相當(dāng)氣派的行走風(fēng)格，不是運(yùn)動(dòng)模式下的操縱也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，轉(zhuǎn)向、加速、減速，一氣呵成，淡定從容。

油耗：

市區(qū)走走停停，18L100KM是肯定的 2.高速比較少，按照120KM的時(shí)速，大約14L左右 3.巡航90KM，可以達(dá)到14L多一點(diǎn)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

S6是標(biāo)準(zhǔn)軸距的A6，而并非國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)版的A6L，這也是A6國(guó)產(chǎn)以來(lái)，國(guó)內(nèi)正規(guī)渠道銷售的第一款標(biāo)準(zhǔn)軸距A6車型，原汁原味或許遠(yuǎn)比更好的動(dòng)力更吸引人。

缺點(diǎn)：

剎車不舒服，可能我開慣了奔馳，總覺(jué)得沒(méi)奔馳的剎車來(lái)的有韌性，輕點(diǎn)不停，重了點(diǎn)頭，剎車頭端空位太多。懸掛真心不適合漂移以及急速過(guò)彎。