我對(duì)春風(fēng)摩托車(chē)還是比較喜歡的。我總共有四輛摩托車(chē)。其中三輛都是春風(fēng)摩托車(chē)。

650nk是我最喜歡的一輛，因?yàn)樵谖倚睦锼且粋€(gè)多面手什么都能干，城市代步、跑山、長(zhǎng)途摩旅，它滿足了我騎行的所有需求，下面我來(lái)展開(kāi)講一下。

一、城市代步

優(yōu)點(diǎn)：春風(fēng)650nk體型比較適中，方便在城里鉆，而且動(dòng)力充沛超車(chē)輕松。在這個(gè)排量的在售國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锼亲钶p的，操控很棒騎起來(lái)得心應(yīng)手。坐姿適中代步不累。

缺點(diǎn)：夏天城市低速騎行發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱量大有點(diǎn)燙腿。1檔起步時(shí)動(dòng)力過(guò)剩有闖動(dòng)感，當(dāng)然如果你比較熱血這就是個(gè)優(yōu)點(diǎn)！

二、跑山

優(yōu)點(diǎn)：春風(fēng)650nk進(jìn)了山就是如魚(yú)得水，動(dòng)力充沛，剎車(chē)完全夠用，咻咻咻的哨音也很好聽(tīng)，個(gè)人感覺(jué)在這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)它的操控一定是第一不接受反駁。

缺點(diǎn)：春風(fēng)650nk的跑山缺點(diǎn)就一個(gè)，它的象牌Z8輪胎非常的滑，夏天氣溫高的時(shí)候還能稍微好一點(diǎn)，如果喜歡跑山買(mǎi)回來(lái)第一件事?lián)Q輪胎。（推薦幾個(gè)輪胎 倍耐力惡魔3、正新S3、米塔斯SF+）

三、長(zhǎng)途摩旅

長(zhǎng)途摩旅要說(shuō)的比較多就不和上邊那樣分開(kāi)說(shuō)。

春風(fēng)650nk原廠確實(shí)不太適合摩旅，但是稍微改裝一下他就可以完全勝任。

1、原廠燈光在長(zhǎng)途摩旅的情況下非常不夠用，所以需要加裝射燈。（這里我推薦未來(lái)之眼F20 / F30）

2、650nk原廠坐姿稍微有點(diǎn)前傾，所以需要加裝手把加高后移轉(zhuǎn)接碼。

3、原廠座墊在長(zhǎng)途中就有點(diǎn)硬了，所以需要改裝加厚坐墊。（我改裝后一天騎900多公里屁股都不疼）

4、因?yàn)榻周?chē)的原因長(zhǎng)途騎行，胸口的風(fēng)壓是個(gè)困擾，所以需要加裝一個(gè)小風(fēng)檔。加裝后完美解決！

5、摩旅途中難免會(huì)遇到下雨，所以后擋泥板是很有必要裝的。

6、儲(chǔ)物方面我加裝的油箱包和66升蘿卜后尾包，完全夠用。（后邊我會(huì)出一期摩旅攜帶物品經(jīng)驗(yàn)分享）

當(dāng)然平時(shí)代步除了射燈和加厚座椅別的都拆了，因?yàn)橛悬c(diǎn)影響它的顏值。

下面分享一下我摩旅途中的美麗景色！